daci_84

Am fost si eu acum cativa ani dupa un 306 la Zalau, in poze impecabil, in realitate cazan. Grija mare ca drumul e lung...

Vezi ca are colegul cotti x5 bine intretinut, in Sibiu, poate va intelegeti.

Asiguri montaj la aeroterma+senzori? Pret?

Trim-ul inferior il dai separat? pret?

Nu se merita, la o eventuala revanzare o sa ai probleme de genul "a fost lovita rau...". Mai bine o dai si iti iei fl daca iti place mai mult Ce vrei sa faci tu au facut cei de la Dacia timp de 30 de ani...o masina veche cu iliescu/ceausescu facelift .

Cel mai probabil aeroterma e de vina, eu mi-am pus panou de clima in locul celui de ac si tot asa am patit...

Mai bine il colantezi . Poza:

ok man, bafta!

Front 17x7.5 ET 41 Rear 17x8.5 ET 50 Daca te razgandesti, am o poza cu un e90 incaltat cu ele sa iti faci o idee cum vin.

M double spoke 68 te intereseaza?

ai rezolvat problema?

A iesit foarte frumos, felicitari ! Stiu ca ai mai avut doua negrese inainte, cu roscata ce faci, ramaneti impreuna sau e "o iubire de-o vara"?

Initial le-am prins cu picatura si au cazut,dupa le-am lipit cu poxipol si "palaria rezista" .

Deci dragi colegi, eu m-am lamurit, daca ma' man "banatanu cu bracinar" vrea masina business sa duca bormasina si spaclu cu ea si noi scriem 1000 de pagini sa-i explicam ce si cum, ce sa mai zic, prostii suntem noi, nu el. Lasati-l pe om in lumea lui, unde "mesterii" gen "gogule, probleme?" merg cu limuzine, zilierii cu bentley si vedeti-va de treaba, ne pierdem vremea aiurea. Sincer acum, daca si un mester cu rigips si gresie are nevoie pentru job de un V8 atunci ce sa mai zici, Romania te iubim! Merge omu' la interventii de zici ca vine Batman... Personal cred ca e cineva de pe forum care si-a tras user sa mai dea o duma, si pe care il apreciez dealtfel pentru ingeniozitatea de care a dat dovada, facandu-ne sa-l luam in serios destul de multi. Bravo!

Da man, da 535-ul e in stare perfecta la 200.000 cu piele si toate cele, iar volanul e pe partea "corespunzatoare". Acum 2 minute am vazut pe prosport ca vinde becali maybach-ul, 150.000euro, pomana...

Motorul e acelasi si pe 535i si pe 540i, difera capacitatea cilindrica. Iar cei 41 de cai in plus ai motorului de 4.4 nu prea justifica diferenta de 900cc, parerea mea. Asa si eu zic "decat 540i, mai bine M5", nu? Sa-l lasam pe om sa se hotarasca, daca e cu adevarat interesat de V8, V12, etc.

Banatene, un 535i te intereseaza? Tot v8, da' ceva mai economic sau cum zic baietii in anunturile de pe autovit "tine cu casa" .

Poza:

bosch 100% daca vrei iti pun poze. Iti dai seama ca nu a zis nimic "colegul" de la care le-am luat, si nici la tel nu a mai raspuns sa-i zic "de bine". Oricum, am reusit sa folosesc instalatiile si o carcasa, cealalta e crapata si se mai abureste din cand in cand. Acum ca am trecut la fx-r nu imi pare rau...si eu sunt adeptul oem, dar astea chiar zici ca sunt din fabrica.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/79175-diy-upgrade-de-la-faruri-normale-la-bixenon/ http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=760394

L-am schimbat si eu acum o luna la Gimarom Sibiu, am pus Pilkinton cu parasolar verde. Am lasat masina de pe o zi pe alta si a fost totul ok, inclusiv pretul, aproximativ 330 lei. Mi s-a parut interesant ca cel fara parasolar si era 480 . Chederul l-au dat jos in prezenta mea si au zis ca e bun. Am schimbat si lamelele de la stergatori cu unele Bosch si acum e alta viata!

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82013-vand-e39-535i/ Te intereseaza?

up!

up!

up!