Acero99

ma gandesc ca pretul reflecta si faptul ca ofera softul E-SYS "la cheie"

baga niste poze cu noile jante si cu Vaderele

http://olx.ro/oferta/diagnoza-bmw-seria-f-e-sys-ista-d-ista-p-IDSFRn.html#68dcdeb62f

aici - e 16 lire / 5L http://www.cleanyourcar.co.uk/engine-and-exterior/exterior-degreasers/bilt-hamber-surfex-hd-various-size-/prod_1169.html iti ajunge in 4 zile in RO

da merge in butelie , exista si la 5L

535d in jurul sumei de 10.000 de euro sa nu ai asteptari de o masina intretinuta ca la carte eu iti recomand pe langa aia 10.000 sa mai ai cel putin 2500-3000 deoparte pentru ce o sa necesite imediat dupa achizitie

@ trafic : solutie foarte puternica si eficienta : http://ingrijireauto.ro/ro/alte-suprafete/245-bilt-hamber-surfex-hd-500-ml-all-purpose-cleaner-degreaser-apc.html sau ceva mai putin agresiv : http://ingrijireauto.ro/ro/prespalare/319-valet-pro-citrus-pre-wash-all-purpose-cleaner-apc.html

tot la voi in curte este i3'ul ?

@Merlin21 : GT12 este putin mai greu de aplicat si dureaza mai mult , GT11 este un balsam si se foloseste imediat dupa un produs de curatare , nu prea ai ce sa tratezi la o piele care este jegoasa si cu porii inchisi GT15 este un fel de quick detailer pentru piele , merge doar daca interiorul este cat de cat intretinut Leatherique este clar peste dar si modul de aplicare / durata difera foarte mult @Hitman1234 : pe Bucuresti este inmatriculata , masina circula in Germania acum

chiar asa de rau sa fie ? avand in vedere ca pentru GT talonul pentru jantele de 21 ( 35 cu 30 ) este la fel cu talonul pentru jantele de 19 de E60 ( 35 cu 30 ) pentru ca tot este urat afara , am zis sa cobor in parcare sa ma ocup putin de interior - covorasele sterse cu o microfibra + APC Meguiar's si aspirate - mocheta aspirata - scaunele , banchetele si fetele de usa : * Gliptone Liquid Leather Gentle spray cleaner GT15 * Gliptone GT11 Liquid Leather Conditioner - restul suprafetelor - Meguiar's Quik interior Detailer nu am facut poze pentru ca este aproape bezna langa masina ( aveam un neon fix in spate si unul in fata , ala din spate a disparut la o saptamana de la inchirierea locului de parcare si asta din fata a disparut de vreo 2 saptamani )

pac pac http://www.ebay.de/itm/21-Zoll-Alufelgen-BMW-5er-GT-F07-7er-F01-F02-Sommerrader-Sommerreifen-Stl-311-/151330297969?pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item233bfd1871 180 de euro transportul , oare imi mai negociaza ceva la pret ?

atunci ce arcuri sa pun pe fata ? H&R ? Eibach ? Hartge ? Hamman ?

m-am uitat acum pe realoem nu apare nimic ( pachetul M pentru GT a aparut cand au facut facelift la model )

nu vreau sa merg pe burta , vreau sa fie cum era E60ul cu suspensie Mpack , adica intrau cam 2 degete intre guma si aripa

da exact cum credeam , alte arcuri pe fata si din soft pe spate , pentru ca am impresia ca pot sa pun eu ce roti vreau ca tot aiurea o sa arate avand in vedere distanta de la varful cauciucului pana la aripa

la o masina de genul asta cu EDC + perne de aer pe spate cum se poate lasa putin mai jos ? arcuri pe fata + lasata din soft pe spate ? ma gandesc ca nu exista arcuri si pe spate ceva recomandari ?

eu zic sa mergi pe un 535i

mergi aici - 0763.133.210 aia din otopeni sunt scumpi si in ultimul timp lucreaza cam in scarba

azi din pura plictiseala am fost sa vad jantele astea http://olx.ro/oferta/vand-jante-hartge-21-bmw-IDTJKw.html#912272ddb6 la un baiat prin zona Apusului , erau frumos stocate intr-un garaj in pungi , pretul initial credeam ca este pe bucata sau ceva de genul ( avand in vedere ca un set pe 21 este 4300 de euro ) , dar pretul este pentru set , necesita vopsire toate 4 sunt julite si zgariate probabil este nevoie si de roluire , sunt originale , au codurile Hartge , el le-a avut pe un M6 insa ele sunt de X3 E83 - 9.5j ET40 fata ( 255/30/21 ) + 10.5j ET40 spate ( 295/25/21 ) , am stat putin pe ganduri dar am zis pas avand in vedere ca dimensiunile anvelopelor sunt total gresite pentru un GT ( eu am nevoie 245/35/21 + 275/30/21 set care costa 6500 ron noi ) + revopsire + nevoia de distantire de 15mm pe fata

doar roata in sine e 780 ron , restul pana la 1670 ron ( asta e oferta primita ) sunt husa / cric / coarba / manusi / cheie pentru cric , avand in vedere ca nu am loc dedicat nu pot sa cumpar decat roata ca se vede urat in portbagaj am optat pentru varianta asta pentru ca nu am de gand sa pun gume RFT ( am cumparat masina cu 8 gume noi - 4 de vara 4 de iarna nonRFT )

azi am sablat si oglinzile , a venit omul direct la mine in parcare , a durat 5 minute maxim , foarte profi urmeaza kit complet de roata de rezerva + prezoane antifurt http://s26.postimg.org/6jmr6742h/gttt.jpg

ce bine arata volanu M cu padele

cred ca 1500km in aproape 3 saptamani @VUV - nu cred , dar geamurile sunt mai colorate decat erau la E60 si muuuult mai groase

asa de vara ... http://s26.postimg.org/hanpdq4wp/DSC_0668_Medium.jpg http://s26.postimg.org/phfp5auzd/DSC_0676_Medium.jpg http://s26.postimg.org/pvh14wf2x/P1000434_Medium.jpg http://s26.postimg.org/tf80rto49/P1000456_Medium.jpg http://s26.postimg.org/pk4mp94yh/P1000458_Medium.jpg

decontaminarea dureaza maxim o ora jumate , paint cleanerul si sealantul depind de conditia fizica , o sa obosesti relativ repede la paint cleaner pentru ca trebuie sa aplici presiune constanta si la aplicare dar mai ales la stergere ( buffing ) , sealantul doar la buffing dar e relativ oke nu e asa grav ca la ceara solida de exemplu , ceara solida daca o lasi 2-3 min peste timpul recomandat se face ciment pe lac , ti se inmoaie picioarele pana o cureti mai ales daca aplici pe prea multe elemente in paralel