Acero99

in asteptarea unor zile mai calduroase ( si uscate ) cateva poze : http://s29.postimg.org/9wxhxfhnb/P1000594_Medium.jpg http://s29.postimg.org/uv89996vr/P1000600_Medium.jpg http://s29.postimg.org/4bfo746c7/P1000602_001_Medium.jpg Dar pana atunci am ganduri negre , oare merita efortul financiar un 550i ( impozit , consum - la cati KM fac nu cred ca e asa de rau - , RCA ) Ce parere aveti ? http://www.autovit.ro/bmw-5gt-f07-C35800835.html Lista de optiuni aici : bmwarchive.org/vin/c204087.pdf

eu asa am luat pt GT , sunt foarte multumit , si am suficient loc sa tin kitul de roata + o lada de plastic de la IKEA plina cu prosoape de microfibra si multe solutii de detailing , mai incap lejer 4-5 plase mari de la Cora si ceva pe langa http://s16.postimg.org/khl7fmto5/IMG_0231.jpg

raspunsul de la "reprezentanta" este SENZATIONAL dupa descrierea ta probabil ca este pe moarte pompa de benzina ( HPFP )

299cp

da 4300k sunt , si eu tot prin recomandarea lu myx am cumparat , nu mai retin exact cat au costat ( au venit cu garantie scrisa pe seria fiecarui bec )

eu am avut dastea pe E60 http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/IMAG0015Medium_zps4fdacd50.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/IMAG0016Medium_zpse0d8e902.jpg erau foarte bune

nr de KM este senzational km 123450

inainte sa ajungi la ceva atat de extrem , verifica role / curele / fulie / tampoane motor si cutie

non-Facelift

daca e nFL este euro4

a iesit la polish np ! :frantics: tare curios sunt cat a costat reparatia la epava respectiva , si mare lucru sa faci din mormanu ala de fiare ceva care sa mai mearga pe sosele

bad post ...

nu stiu cum este prin alte orase , dar in Bucuresti Lukoil este un gunoi de motorina , eu recomand MOL EVO pentru motorina

ce alte piese ?

arata f f f bine masina , nu isi arata varsta , bravo !

trebuie pusa pe ISTA-D , pot sa fie multe cauze

pfoa ce caterinca , vreau si eu una =)

la varianta 320 EFD doar 16 e trecut pe stalp si peste tot , nu cred ca mai e EFD cu jante pe 18 ( 255 latime )

mai bine te duci sa o vezi pe asta - http://www.autovit.ro/bmw-630-C34810312.html

daca ai mai multe dimensiuni trecute pe stalp nu are cum sa iti spuna nimeni ca ai voie doar cu 16 , eu cand am fost la rar cu GT-ul am vrut sa imi treaca expres toate dimensiunile la mentiuni in carte dar inginerul mi-a spus ca nu este nevoie atat timp cat dimensiunile sunt trecute de producator pe stalpul masinii

pe stalp ce dimensiuni ai ? daca ai doar 16 trecut acolo e cam nasol

eu cand am pus E60ul la vanzare , m-a sunat cineva care a spus ca a vazut anuntul de pe BMWClub , m-am dus fix in capatul opus al orasului , la Ikea sa vada omu masina ( care costa 9000 cu jantele pe 18 si 10000 cu 2 seturi de jante ) , am stat sa ii povestesc tot istoricul masinii , cum a fost intretinuta tehnic si estetic , ne-am plimbat prin parcare , la final " pot sa ofer 6500 , asta e pretul cu care se vand masinile astea " concluzia - pierdere totala de timp , benzina si nervi

nu am mai postat de ceva timp ... cateva updateuri : Din punct de vedere tehnic : - noiembrie 2014 am inlocuit pe garantie perna de aer de pe partea stanga spate ( perna schimbata la BMW Arad in aprilie 2014 ) , a avut un defect de fabricatie la supapa . Acum ambele perne sunt noi si au garantie 2 ani incepand din 11/2014 http://s26.postimg.org/qajy4276h/IMAG0164_Custom.jpg - am aflat ca neamtul a facut revizia la cutia de viteze la aprox 149.000 km ( am gasit factura in teancul de acte pe care le-am primit cand am cumparat masina - ZF Services Bremen - ) - noiembrie 2014 am cumparat roata de rezerva slim OEM Din punct de vedere estetic : Am pregatit masina de iarna putin mai diferit fata de anul trecut , am optat pentru ceva mai durabil : - decontaminarea a fost facuta folosind orbitala Flex + Nanoskin Autoscrub 6" Medium Grade + Nano Shock Spray Lubricant Sealant ( http://www.nanoskinusa.com/products/autoscrub-system/as-001.html ) - rezultatul este cu mult peste orice baton de argila existent , suprafata ramane foarte curata si foarte slick - stergere cu IPA sa indepartez excesul de lubricant - protectie Nanoskin Mega Trend Inorganic Coating System ( http://www.nanoskinusa.com/products/waxes/na-ics.html ) - am fost uimit de produs , nu isi face efectul imediat ca un nano-coat clasic are nevoie de un curing time , dar dupa 3-5 zile efectul este superb , culoarea parca se schimba de la zi la zi devenea mai inchisa si mai pronuntata . Protectia dupa 3 saptamani de jeg si ploaie continua , am spalat masina aseara la Petrom Selfwash cu 3 jetoane fara nici un fel de atingere doar cu jetul de sampon si clatirea cu apa , a iesit absolut impecabila fara sa ramana o urma de murdarie pe prosoapele de uscare desi era sub orice critica de murdara . http://s26.postimg.org/47f4muvh5/20141013_220557.jpg Si cateva poze facute azi + 1 video slab calitativ : http://s26.postimg.org/g8561bs9l/P1000811_Custom.jpg http://s26.postimg.org/4hr8jxzh5/P1000810_Custom.jpg http://s26.postimg.org/fg2i24o2h/P1000809_Custom.jpg http://s26.postimg.org/670bs0f6h/P1000807_Custom.jpg http://s26.postimg.org/eb8fwr1ll/P1000805_Custom.jpg http://s26.postimg.org/5p56c5pll/P1000801_Custom.jpg http://s26.postimg.org/7w9f02uvt/P1000797_Custom.jpg http://s26.postimg.org/qxe9fueop/P1000795_Custom.jpg

se rezolva foarte usor ecranul , trebuie doar scos din bord si se polisheaza cu o solutie dedicata materialului , este ceva special pentru ecranele de la navi BMW ( matuiala respectiva este o problema f des intalnita )

eu nu mai am pretentii de firme la RCA avand in vedere ce bataie de joc este , inainte eram de treaba faceam la Allianz de la 800 ron / 6luni a sarit la 1480 ron / 6luni si dupaia pac 2800 ron / 6 luni am facut la Carpatica cu 1480 ron / 1an , urmatoarea era la Astra cu 3880 ron / 1an ( 27 ani , carnet de 5 ani , nici un incident ) LE : de 4 ani fac RCA'ul la acelasi broker - din 6 in 6 luni se dubleaza