tot timpul trebuie sa fi constient ca vrei sa cumperi o masina SH , nu avea asteptari de masina noua , adica exterior perfect fara zgarieturi sau alte imperfectiuni ( mai ales daca a fost folosita in bucuresti ) , asigurate ca nu a fost troznita in fata e foarte usor de vazut , lonjeroane strambe sau sudate , oalele de la amortizoare , motorul , cutia si caseta de directie sa fie in regula restul se rezolva , articulatia oricum nu te tine mai mult de 2 ani in romania la cate gropi sunt si oricum nu este o avere sa ii faci o mica revizie dupa achizitie , filtre + ulei + lichide ( frana , antigel , servo ) si sa schimbi ceva bucsaraie pe la directie . daca nu faci multi km pe an nu are rost sa mergi pe dizel care de cele mai multe ori au foarte multi km la bord deci riscul sa iti pice una alta in timp este mai mare si daca e automata cutia , iti recomand dupa achizitie sa ii faci un schimb de ulei + filtru + update de soft ( daca simti tu ca agata putin , daca schimba perfect mai ales pe downshift atunci e oke )