chitsro

@Alex - ai dreptate, nu sunt pe circuit, spun doar ca voi simti o diferenta din cauza rotilor mai grele. @Smr-andrei& KosmoG multumesc pentru parere. Daca as fi avut motor ceva mai potent si drumuri mai bine poate as fi mers pe 18. Arta foarte bine cele de M. Mai astept si alte pareri. Mai jos un versus. http://s24.postimg.org/eetg5j5pt/BMW_E90_330i_01.jpg http://s24.postimg.org/55r9vewtt/IMG_4320.jpg

Va rog sa ma ajutati cu ceva recomandari pentru jante. Se apropie caldura si trebuie sa iau o decizie daca cumpar anvelope 16' pentru jantele actuale sau jante urmand pe 17 urmand sa cumpar si anvelopele pana se incalzeste. Mai jos in ordinea preferintelor 1. Style 188- acestea imi plac cel mai mult, cred ca arata foarte agresiv, chiar par mai mari de 17, am crezut initial ca sunt de 18..Dezavantajul lor (din punctul meu de vedere) este ca ca sunt marimi diferite,8 J si 8.5 J spate, adica 225fata /255 spate. 255 spate ma penalizeaza la demaraj, voi avea consum mai mare(care oricum este destul de mare tinand cont ca am steptronic+M47)si pretul maricel la anvelope. (~700 de ron latime 255 vs 500ron latime 225) Deci.. din punctul meu de vedere daca as gasi acest model toate rotile 8J ar fi perfect, am mai gasit un tip care a pus 225 si pe spate(8.5J) si zicea ca arata ok, insa nu stiu ce sa cred, urmeaza sa le vad. Se simte diferenta la handling 255 vs 225? dupa mine 225 este perfect pentru 163 de cp. http://www.bmwstylewheels.com/bmw/188 Si cateva la vanzare: http://olx.ro/oferta/jante-bmw-e90-ID2ZxTF.html#28cbd40ccc http://olx.ro/oferta/jeante-bmw-225-45-17-ID33VW1.html#e8912606d2 2. Style 285(cred) - sunt 8j toate rotile, le-am vazut live pe o masina la munca si cred ca arata bine. http://www.bmwstylewheels.com/bmw/285 http://olx.ro/oferta/vand-jante-bmw-e90-pe-17-ID2L3NZ.html#540d38f1d1 3.Style 236- le are la vanzare un coleg de pe forum, nu stiu insa daca se potrivesc pe e90 (et30) si cum ar arata, anvelopele nu se potrivesc http://www.bmwstylewheels.com/bmw/236 4.Style 159- La fel, sunt la vanzare pe forum, cred ca si acestea arata decent. http://www.bmwstylewheels.com/bmw/159 5. Style 157- Sunt cele de pe e92, cred ca se potrivesc mai mult pe e90, dar imi plac ca arata rotile mai mari. http://www.bmwstylewheels.com/bmw/157 Style 285 http://s8.postimg.org/54mau816p/4w1ne0p.jpg Style 236 http://s8.postimg.org/hff9ean7l/R9_Eja_Bf.jpg Style 188 http://s8.postimg.org/3oasc2y9t/rgovl_Aj.jpg Style 159 http://s8.postimg.org/adhbs3jlt/u_DBujb_L.jpg Style 157 http://s8.postimg.org/wa3usgwsh/Wix_R00_W.jpg Sunt deschis si la alte sugestii daca aveti!

up ! se apropie caldura..

Un ambreiaj + volanta pentru e90/e60 cat costa? eu cred ca tot pe la 1000 euro... La automata daca ii faci schimbul cand trebuie si nu o fortezi tine mai mult decat un ambreiaj.. PS: cu lagul ai dreptate, practic nu simti toti NM pentru ca intervine convertizorul. Cutiile cu 8 rapoarte nu cred neaparat ca sunt mai fiabile, doar ca nu au ajuns la asa multi km

Iti dau un semn dupa ce gasesc

sus

Am ratat postul de mai sus. Multumesc pentru oferta. Caut style 188 doar..desi nici 159 nu arata rau .. 188 mi se par mai agresive, ce nu prea imi convine la ele este ca am 255 latime pe spate.

Intre timp am schimbat bratele si diferenta e enorma, s-a facut in sfarsit liniste, masina pare mia inchegata. Unul din bratele vechi avea joc foarte mare in bucsa, nici pivotul nu se tinea foarte bine. @Servicepremium- ai pus un diagnostic corect. Urmeaza si o verificare de geometrie in weekend daca am timp, mi-a recomandat cineva firma de mai jos : http://www.autoagusta.ro/contact Mi s-a mai spus ca am o mica pierdere de ulei pe la garnitura filtrului de ulei, a mai patit cineva asta? poate fi si de la fitru non OEM? (este Mann) L.E. : bieletele antiruliu necesita din nou schimbare dupa doar 10 luni desi am pus Lemforder, cred ca o sa le schimb cand pun avelopele de vara ( NON RFT)

Mie imi plac style 138 cum vine pe e60, nu stiu daca se potriste cu pachetul M (daca iti amintesti am vrut initial e60) http://www.bmwstylewheels.com/bmw/138 Cel mai raspandit model pe e60 cred ca este 135M, dar este pe 18. http://www.bmwstylewheels.com/bmw/135 sau 166: http://www.bmwstylewheels.com/bmw/166

Felicitari din nou pentru achizitie si multi km fara probleme. Inca astept s-o vad live! Ce planuri ai pentru ea?eu as incepe cu volanul http://www.bmwclub.ro/forums/topic/151699-volan-bmw-seria-5-e60-m-sport-original/ ps: merita niste jante mai frumoase pe langa pachetul M, neaparat OEM

Deci le-am luat la un pret ok sau nu?)

Deci care este pretul fara adaos? chiar sunt curios

Pai si acum zici ? le duc inapoi imediat ps: adaosul e chiar maricel..

Gata ca imi poluati topicul ðŸË Geometria nu a fost facuta cu bratele defecte, cand am cumparat masina nu aveau joc. Oricum am de gand sa-mi cumpar anvelope noi pentru vara(poate si jante) si ma gandeam sa fac si o verificare la geometrie. Am autosoft langa mine dar nush cat de buni sunt pe geometrie, mi-a mai recomandat cineva Vanish auto, lucruri bune am citit si de MHS . Stau foarte prost cu timpul si nu vreau s-o fac de 3 ori. Voi unde recomandati? @Service premium-cred ca ai ratat un pm de la mine...

Teoretic suspensia nu se regleaza din aceste brate din moment ce sunt fixe, adica geometria va fi exact cum este acum.

Asa am zis si eu, din cate am vazut sunt fixe...fac parte din suspensie, nu din directie.

Lemforder-329 ron/bucata.

@Vlad multumesc. Mi-au venit bratele, le-am gasit la un pret ok la Autokarma, mai mic chiar si decat la Catalin, cred ca era vreo promotie ceva. Mi se par imense, pe masina pareau mai mici!

Astazi am dat comanda pentru bratele superioare stanga/dreapta pe Lemforder. Mi-a recomandat cineva sa schimb doar bucsa daca pivotul este in regula dar am preferat sa aleg varianta mai safe chiar daca platesc ceva mai mult! Se schimba greu? am nevoie de elevator? LE: trebuie sa fac si geometria dupa? http://s8.postimg.org/bn04eh8s5/114156310_Control_Arm_for_BWM_e87_31126769798_s.jpg

valabil!

si mie imi place. cat a fost volanul? si eu caut unul..

Cred ca poti incerca si cu Plasti dip.

Pe toti ne speria taxa la automata, din cauza asta cred ca ai dat-o mai greu.

@Florin 33- nu da cu fum la la forja! Cred ca pot sa verific doar softul daca a fost modificat! L.E. Poate sa fie de la injectoare? sa fie motorina nearsa?

Salut, Asa face doar 30 de secunde -1 minut dupa ce o pornesc, asa vreau si eu sa fac sa vad in ce stare este dpf-ul fizic si daca s-a facut modificarea si din soft. Imi puteti recomanda pe cineva unde as putea sa verific? Poate sa mai fie si alta cauza? de la injectoare? Cum poate cauza motorului daca nu se facea si din soft? Eu cred ca totusi s-a modificat si softul ca nu da cu fum in afara de 1 min la pornire. Mai citisem undeva ca fumul de la pornire poate fi si cauza segmentilor. In cazul in care nu mai am DPF as putea schimba uleiul cu unul care sa protejeze mai mult motorul? Citisem ca Castrol 5w30 este pentru DPF. LE: Am uitat sa precizez ca ITP-ul l-am trecut pe bune!