chitsro

A corectat intre timp

Astea de aici.

Se vopseste si iese ca nou

Un amic de al meu are un f10 530xd la vanzare: https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-seria-5-ver-530d-xdrive-ID7HI78x.html?isPreview=1 Bmw 530xd, 258 cp automat, fabricat in Octombrie 2012, 292k km, 3 butoane, WBAFV31040DZ17542 Dotari: -Confort access -Soft close -Navigatie mare -Scaune confort electrice incalzite si ventilate +memorie -Clima automata cu 4 zone -Bancheta spate incalzita -Sistem de sunet Hi fi +Dab tunner -Bluetooth si suport usb -Tapiterie piele dakota oyster -Adaptive drive (4 moduri de condus) -Deschidere electrica portbagaj -Pachet oglinzi interior exterior -Lumini ambientale -Faruri xenon adaptive cu spalatoare -Senzori parcare fata spate -Incalzire auxiliara (webasto) -Asistent faza lunga -Asistent mentinere si schimbare banda -Cruise control cu stop& go -Suport 6 dvd -Protectie activa pietoni -Volan regrabil electric VIN: WBAFV31040DZ17542 : https://bimmer.work/vin/d221cc5d82730d4be550fb3492b732e5c/ Pret 10750e, se poate vedea in Bucuresti.

Frumoasa. Imi aduc aminte ca am mers si eu cu seria 7 la un eveniment si credeam ca e seria 5, asa de bine isi ascundea greutatea si marimea. (am schimbat masinile cu altcineva ) De grila aia nu stiu ce sa zic, dar banuies ca in timp te obisnuiesti cu ea. Asa era si al seria 4, acum am inceput sa ma uit dupa 4 gran coupe in trafic

valabil, 28.300 euro

iti faci griji degeaba, motorul e rezistent, nu cred ca o sa gasesti cu revizii facute la 10k. la 50-60k se fac bujiile.

BMW g20 330i sport line 112.000 km, 2019 Serie : WBA5R11010FH12286, luata din Belgia prin openlane. Dotari: -Trapa -sunet Harman Kardon -active Guard Plus -lumini ambientale -scaune sport -volan pachet M -navigatie mare -ceasuri digitale -jante 18 style 780 -transmisie automata (ZF 8hp) -senzori presiune anvelope -Alarma -carlig electric -scaune spate rabatabile -senzori parcare fata-spate -cruise control cu functie de franare -lumini de ceata led -connected drive Services -plafon individual anthracite -protectie activa pentru pietoni De cand este la mine am schimbat urmatoarele: Revizie completa facuta la 108 k km baterie noua, placute frana spate, anvelope noi Michelin Pilot sport, ansamblu trapa carburant, detailing interior exterior.Pret 28500 euro euro

frumoasa, hai si poze cu interiorul. De ce nu sedan?

Nici mie nu-mi place dar parca nici cel de pe 911 nu ma atrage. Cel de pe cayene care seamana cu cel de m mi se pare mai ok.

Eu aveam o pasiune si pentru Alfa Romeo din tinerete, o ruda de a mea a avut un 159 2.4 manual si mi-a placut mult masina. Am mers si cu Giulia si cu Stelvio, mi-a placut Giulia dar mi s-a parut cam inghesuita pentru mine, asa ca am incercat un Stelvio. Se vede ca italienii isi dau silinta, materialele sunt bunicele, chiar si navigatia e mai buna pe facelift dar inca sunt mult in spate fata de nemti. @Alex- si eu am aceeasi temere, avea 13 k km cand am luat-o, acum are 17k, deci e posibil sa ies pe minus :)) Pot sa mai traiasc cu ea daca nu o vrea nimeni. Da, Porsche e la la alt nivel, Eu as incerca un Macan sau un Cayenne. Probabil ca din cauza asta m-a atras Stelvio, voiam Macan si un stiam :))

Nu e rea, e chiar prea rigida pentru mine, venind de pe g30, are suspensia standard si roti pe 18, dar iti rupe dintii. Ca dinamica e buna, sta bine pe sosea pentru un SUV. Nush, imi da asa un mixed feelings, poate sunt eu fanboy BMW. @Romulusam citit parerea ta, fix la fel cred si eu, nu e rea dar nu e la fel de rafinata ca un bmw, cutia e stangace la viteze mici, desi e acelasi zf 8hp de pe bmw, e problema de cum e setata cred.

Intre timp am vandut masina si imi cam pare rau, suspensia adaptiva de la g30 mi-a placut foarte mult. Momentan am un Stelvio Facelift, o s-o vand si sa revin la bmw sau poate un mini. Nu stiu ce a fost in capul meu. Cateva poze cu tigaia italiana. Mai am ceva curiozitati si cu Porsche. Na se apropie criza aia de 40 de ani .

da, da, chiar mi-as lua si eu un e90 inapoi. Inca ma uit dupa e90 facelift pe strada spor la vanzare.

Daca vrea cineva un f30 intretinut, asta e fosta mea masina, are racitor schimbat, schimbul de ulei la cutie facut si galeria de admisie curatata + tampoane motor/cutie si alte consumabile : https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-seria-3-ID7Hfjyu.html

valabil fara aibag 900 ron

valabil

cel mai longeviv jurnal. Multi km fara probleme. Nu te zgarci, pune si niste poze

probabil ca oricum trebuie schimbat daca vrei sa mearga de la buton

Salut, trebuie masurat si butucul si eventual si discurile. Unele vin de noi cu bataie :). Am un prieten (e60) care a schimbat mai intai discurile, apoi butucii si tot nu se rezolvase, pana la urma a bagat discurile (noi) la strung si asa a scapat de probleme. Bmw are o suspensie foarte "stransa" si se simte orice problema cu discurile. Amicul meu a pus de curiozitate un ceas comparator si pe audi si avea bataie mult mai mare ca bmw-ul dar nu se simtea deloc in mers.

De ce le-ai vrea pe cele ceramice? te dai pe circuit ?

valabil, 1550 ron

la km aia trebuie sa fie ca noua, in afara de testdrive nu cred ca o sa te lase sa verifici mare lucru. Poti doar sa asculti motorul, sa se auda ok, sa nu aibe scurgeri, cutia sa schimbe bine, sa nu smuceasca. Sa aibe macar o revizie pana la km aia. Cat e pretul? 60k ?

salut, in prima faza cauta pe cineva din zona sa vada masina, poate e cineva chiar pe forum, s-o vada live si sa-ti spuna o parere.

ma uitem la video-uri de repo pe youtube, majoritatea masinilor sunt tractate pe roti in US, acum depinde de tipul transmisiei, cat de rezistenta este.