ownage16

Up

Scuze. Masina este 318d e46 din 2002 , FL si manerul cand tragi de el se duce putin in sus .

Am cumparat deja un butuc cu cheie cu tot si o sa incerc maine, poimaine sa o deschid ca "profesionistii din domeniu" si in cel mai rau caz, cumpar un geam fata, il sparg pe cel de pe masina si intru si il inlocuiesc. Daca e cineva care stie metoda profesionista sa-mi dea un mesaj pe privat si vorbim acolo.

Cumpar butuc (functional) usa sofer pentru e46 limuzina cu cheia dimanat aferenta (la care sa mearga inchiderea centralizata din butoanele cheii pe masina de la care a fost luata) .

E46 FL limuzina, bancheta nu e rabatabila

AstĂŁzi când am ĂŽncercat sa deschid usa de la sofer din cheie, am ĂŽnvârtit puțin dupĂŁ care s-a auzit un sunet si cheia se ĂŽnvârtea ĂŽn gol și nu se deschidea masina. Nu ĂŽmi merge nici ĂŽnchiderea din butoanele de la cheie. Pot sa deschid portbagajul și atât. Cum pot sa intru ĂŽn mașinĂŁ fĂŁrĂŁ sa sparg vre-un geam? Dați-mi un mesaj pe privat dacĂŁ ma puteți ajuta. Sunt ĂŽn București.

Am gasit si in germania pe ebay si vad ca e mai ok decat in uk . Imi ajung 3 metri la un e46 318d ? Iar referitor la grosimea interioara tind sa cred ca pe realoem e mai corect decat ceea ce s-ar fi putut schimba la o masina, in timp, de un necunoscator .

deci in total ar avea un diametru de 5.5 mm . Mersi De unde pot achizitiona furtunasele acestea inafara de reprezentanta ?

Cel mai probabil ai ramas fara baterie . E putin probabil sa fi stricat ceva tinand cont ca in principiu inpa doar citeste , mai rar face codari si modificari de parametrii . Exact acelasi lucru l-am patit si eu doar ca ma jucam cu NCS expert, care chiar poate fi periculos.

Ce reprezinta 3,5 X 2,0 la un furtun de vacuum ? Prima nu reprezinta diametrul la exterior iar al 2-lea numar dimensiunea la interior a furtunului ?

Care ar fi lungimea totala a furtunaselor de vacuum ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=11_2109&hg=11&fg=45 - sa schimb si piesele 05,06 si ce inseamna dimensiunile 12X19 la un furtun ? si aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=11_2229&hg=11&fg=45 cablul 3 zice ca ar avea 1.8mm grosimea interior iar aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=11_2230&hg=11&fg=45 acealasi cablu (acum numerotat cu 11) are diametru de 2 mm la interior . Ma poate ajuta cineva cu informatii mai exact asupra lungimii totale a furtunelor si cu diametrul lor interior daca este doar 2.0 sau este si un cablu de 1.8 ? Daca stiti un magazin prin bucuresti care vinde lasati-mi un pm.

si cum pot remedia problema asta ? tot cu egr si furtunasele verificate ?

am cositorit pinii si acum totul merge perfect . mersi

O sa incerc sa caut traducerile si scuze pentru calitatea pozelor . Motordrehzahl - turatie motor soll-ll-drehzahl - "debit" turatie spritzbeginn - debit injectie pornire aktual menge - debit actual ladedruck - ?? temperatura pompa - este ok valoarea ? pwg signal - nu am gasit luftmasse - masa de aer Valorile sunt bune? Masina de abia ce fusese pornita dupa o zi de pauza si nu m-am miscat deloc Senzorul map e acela de la capatul admisiei de aer , imediat sub filtru polen ? Cum sa anulez egr-ul ?

Am un calub K-Dcan usb interface . La acest tip de cablu trebuie cositoriti pinii 7 si 8 ?

Salut. Am un 318d din 2002 si recent, dupa lupte seculare am reusit sa instalez inpa pe un laptop si sa fac o scanare a motorului (dde 3.0) si am avut urmatoarele erori. Inafara de motor nu am mai reusit sa scanez si "Body" sau "Chasis" zicand ca nu este conectat. Ma puteti ajuta cu o interpretare si cu o idee cum sa fac sa pot scana toata masina ? Masina era oprita si cu cheia pe pozitia 2. Radiatorul de apa principal,nu cel de la egr, a fost schimbat recent. Nu am inteles care ar fi problema la EGR si la cele cu boost control / pressure sensor. http://imageshack.us/a/img845/7923/dnf2.th.jpg http://imageshack.us/a/img23/6070/9q8d.th.jpg http://imageshack.us/a/img703/4578/37q1.th.jpg http://imageshack.us/a/img401/7272/7n3t.th.jpg

Termostatul principal . Nu stiu sa existe si un alt termostat in sistemul de racire . piesa 4 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_3324&hg=11&fg=35

aceeasi problema am avut si eu si am rezolvat-o prin schimbarea termostatului .

Mersi mario, mi-ai raspuns exact la ce ma interesa. Acum mai ramane doar sa-mi recomande cineva un electronist care se ocupa cu asa ceva de prin Bucuresti .

La mine problema cea mai mare nu este aceea ca am carcasa rupta ci faptul ca nu mai am baterie + nu mergeau butoanele de la cheie nici cand avea baterie . Ce model de acumulator sa-i pun ? 2. Nu as putea lua o cheie second si sa-i schimb doar cipul nu si restul placutei cu butoane si apoi sa o reprogramez pentru masina mea ? Evident si lama va fi ajustata .

Am fost la un centru de copiere din Cora si mi s-a zis ca aceste chei nu pot fi copiate . Sunt patentate de catre BMW si nu le pot copia . Nu pot muta cip-ul de pe cheia mea pe o alta cheie de acelasi fel si sa reprogramez inchiderea centralizata de la cheia noua pentru masina mea ?

Stiti pe cineva prin bucuresti care se ocupa cu asa ceva?

Care e solutia la mine ? Sa ma duc sa copiez cheia si sa fie una cu baterie la acelasi model ca a mea ? sau pot sa iau o cheie diamant de la o alta masina si sa o reprogramez pentru masina mea si sa sa fac cumva sa mearga si inchiderea din cheie ?

Este cheie diamant dar nu merge procedeul de mai sus , l-am incercat de n ori plus ca in prezent nu mai am nici baterie la cheie . Stiti pe cineva care poate repara asa ceva ? Sau daca iau o cheie de la o alta masina pot sa o reprogramez astfel incat sa pot sa pornesc masina cu ea (cu lama facuta dupa cheia actuala) si sa mearga si inchiderea centralizata ?

Salut , am fost acum 1 an la un "electronist" care trebuia sa-mi repare inchiderea centralizata din cheie (cea din buton merge) si nu stiu cum a reusit si acum cheia nu mai are nici bornele de la baterie . Nici inainte de interventia acestuia nu mergea inchiderea din butoanele de pe cheie . E cineva care poate repara cheia sau sa cumpar eu o cheie de la o alta masina si sa o reprogrameze astfel incat sa mearga pe masina mea ?