batman73

Ai un fir dezlipit undeva la unul dintre senzori. La fel facea si la mine. Pune masina pe tester si vezi care este cel cu problema.

Esti sigur ca nu e becul ars si e siguranta? Ai verificat becul sa vezi daca e bun?

@ionut_74 Nu stiu care sa fie problema la tine, dar nu cred ca e turbina.

Sprancenele ti se aprind? Asa m-am pacalit si eu. Si eu mi-am pus led-uri dar eroarea de fapt era de la spranceana stanga.

PĂŁi las-o la luminĂŁ sĂŁ se vadĂŁ cĂŁ-i crĂŁpatĂŁ, sau aruncĂŁ jumĂŁtate din ea sĂŁ fie mai evidentĂŁ paguba. :twoup: Asa mai bine ti le scoti seara cand intri in casa daca tot ti le fura si crapate.

Flashpoint-ul este temperatura la care benzina se aprinde in prezenta unei scantei (de aceea incepe de la -45 grade). Temperatura de autoaprindere este cea la care se aprinde de la sine (nu mai are nevoie de scanteie).

Si dupa ce ai luat permisul ce ai mai condus ? :)

+1 Verifica daca iti consuma si din baterie dupa ce dai de mai multe ori la cheie. Normal nu ar trebui sa-ti bipaie din cauza electromotorului, dar poate sa fie de la baterie.

Problema asta a aparut dupa ce ti-ai perforat filtrul de benzina?

Acum am observat si eu mai atent din pozele cu anvelopa ca si eu am aceleasi cauciucuri Michelin Pilot Sport 245/40 ZR18 si nu sunt RFT. N-am avut nici o problema cu ele pana acum dar deja ma pune pe ganduri ca am cam calcat-o si eu putin pe autostrada de cateva ori, recunosc. :twoup:

Banuiesc ca ai fost la Bavaria, nu? Oricum nu sunt fraieri sa-ti recomande un update de soft, chiar daca stiu ca se rezolva mai ieftin...iti recomanda cea mai scumpa varinta :twoup:

Foarte adevarat! Nu e de joaca cu asa ceva, plus ca flashpoint-ul la benzina este undeva intre -47 si -45 grade C. Roaga-te sa nu-si arunce careva chistocul de tigara pe langa masina ta. Mai bine pui mana si-ti schimbi filtrul.

Pai la tester inainte sa-ti reseteze eroarea nu ti-a spus si de la ce este?

Daca nu stai in loc de bani, schimba filtrul. O fi el poxipol dar totusi.... :twoup:

Probabil prioritatea lor este masina, nu copilul. Eu inteleg pasiunea si dorinta de viteza cand ai un M5, dar macar sa o calce cand e singur in masina, nu si cu copilul in spate.

Ti-ai identificat macar de la ce airbag ai eroarea? Ca vad ca ai fost de atatea ori la tester sa ti-o resetezi. Probabil ai o mufa de la senzorul de la scaunul pasager...e cel mai des intalnit. Merge si cu Carsoft sa-ti stergi erorile.

Si la mine apare eroarea si nu e becul de la angel-eye ars, problema e spranceana. Iar ca sa schimbi becul de angel-eye nu e nevoie sa dai bara jos, doar sa tragi farul putin mai in fata. Ai idee daca merge pus soft-ul pe un cd si facut update-ul asa sau trebuie sa merg la AB?

Bine ca au scapat toti fara nici o zgarietura. Dar sincer tipul e putin cam inconstient sa mearga cu 180 km/h tinand cont ca in spate ai propriul copil in varsta de 7 luni.

Daca fluiera tare sigur e dusa :twoup:

Pe mine m-a costat 300 euro cu manopera.

Incearca sa faci un drum mai lung si sa mergi cu o viteza si turatie constanta. Am mai auzit ca intre 120-140 km/h, parerile sunt diferite.

Se poate reconditiona. Si la mine suiera si am reconditionat-o si n-am mai avut probleme.

Cam asa pare, filtrul de particule. O sa te cam coste ceva.

Pai pe casco ca daca stau sa-mi iau oglinzi saptamanal o iau razna. Si asa pierzi o groaza de timp la politie si pe la asigurari, mai astepti si cateva zile pana iti vin oglinzile. Unui vecin de-al meu i le-au furat in 3 saptamani de 4 ori, tot la un E60...si erau si inscriptionate :twoup: daca se dau jos atat de usor le luati seara in portbagaj si gata. Pai asta ar fi una dintre solutii...sau ti le spargi singur ca sa nu le mai fure.

Pai pe casco ca daca stau sa-mi iau oglinzi saptamanal o iau razna. Si asa pierzi o groaza de timp la politie si pe la asigurari, mai astepti si cateva zile pana iti vin oglinzile. Unui vecin de-al meu i le-au furat in 3 saptamani de 4 ori, tot la un E60...si erau si inscriptionate :twoup: