Kenbobo

https://www.dropbox.com/s/fx8szxtj5sqi1s3/NCSEXPER.rar Copiaza asta peste folderul tau cu NCS Expert din C:\

Ca sa stii ce GM5 ai iti trebuie NCS DUmmy. Dupa ce citesti modulul GM5 al masinii cu NCS Expert, deschizi NCS Dummy, dai click Browse si selectezi din C:\NCSEXPER\WORK fisierul FSW_PSW.trc Acela e fisierul care contine toate optiunile din GM5-ul de pe masina pe care tocmai le-ai citit. Pe urma selectezi modelul mai sus (de ex e46) iar la modul, incerci toate GM5-urile (daca gm5-ul l-ai citit) pana nu iti mai arata in fereastra de jos nici o eroare. Cand nu mai ai erori, ai gasit vrianta de modul pe care o ai tu.

Poftim: E39 https://www.dropbox.com/s/2l253x5f2x7quk2/E39.rar E46 https://www.dropbox.com/s/kp6xec6n6g1iwhu/E46.rar E60 https://www.dropbox.com/s/lx5n8s6805dg4in/E60.rar

Sunt constient ca elimin orice comfort pe un drum prost, dar vreau sa incerc sa vad cum sunt plus ca din cate am inteles ajuta la eliminarea efectului de tramlining. Daca nu imi convine trec inapoi la normale. Acum am Lemforder, le-am schimbat acum vreo 20k km si inca se tin bine.

Din pacate nu am. Stai ca incerc acum sa pun pe un site doar cel pt e60.

Da, dar eu parca tot spre Lemforder inclin In magazin sunt in jur de 1100 lei bratele, 400 lei bucsele (cu tot cu suport, sau doar 200 lei parca miezul) Eu bucse cred ca iau poliuretanice (Powerflex)

Lemforder sunt mai bune decat Meyle HD. Am auzit multi care s-au plans de Meyle dupa 12-15k km plus ca am prins o oferta buna la Lemforder de la un coleg de forum

http://thumbnails112.imagebam.com/32260/48cbad322596041.jpg

Nici o problema Ai PM.

Fisierele obd.ini, comdlg32.ocx si MSCOMCTL.ocx se copiaza in folderele: C:\Windows, C:\System32, C:\System si C:\SysWOW64. Fisierul obd.ini se copiaza si in C:\Ediabas\bin\ Pe urma se deschide Command Prompt ca si admin si se introduc urmatoarele comenzi: PS: Fisierele comdlg32.ocx si MSCOMCTL.ocx trebuie sa fie copiate si lanaga executabilul de la BMW Coding. PS2: Trebuie sa faci si la port ceva setari (din Device Manager): La transmit and receive pui 2048 iar la Latency pui 1.

Ai PM.

+1 pentru Samco siliconice de 3mm (albastre). Tot asa am si eu si totul e ok

Foarte frumoasa masina si upgrade-uri facute cu gust. Felicitari si spor in continuare Sa faci poze si dupa montarea distantierelor.

Daca iti pasa de tine si de masina, arunca anvelopele alea.

Valabil. 100 lei.

Valabile toate piesele de mai sus.

Nu aveai emotii ? Eu cred ca tot eram ud (si nu de la apa de pe sosea) daca trebuia sa trec pe acolo

Da-mi mesaj cu locul unde ai roluit aripile si niste poze Legat de conducta, nu stiu ce sa zic. Nu se poate schimba doar conducta/furtunul? PS: Daca gasesti o conducta buna la dezmembrari, iti dau eu numar de la o firma care sudeaza radiatoare si poate iti pot schimba conducta. Daca nu merge, schimbi radiatorul cu totul.

Frumoasa masina si la km aia e ca noua Legat de alarma, iti recomand Viper cu pager si senzori perimetru + interior (miscare, geam spart, etc).

@MCO Nu pot sa zic ca ma deranjeaza, dar eram curios. @RCC Pentru o diagnoza si codare de cativa parametrii e ok doar pe bateria masinii. Pentru update de module e recomandat sa folosesti si un robot (parca asa se numeste). Oricum pana acum pt toate diagnozele/codarile pe care le-am facut m-am bazat doar pe baterie si nu au fost probleme, dar tot timpul am avut minim 12,5V.

M-am jucat putin prin Inpa, si am gasit eroarea astea stocata de mai demult. E posibil sa fie reali km aia sau a aparut cand cand am ramas fara baterie? Ciudat e ca data trecuta cand am citit erorile nu aparea, pe urma am dat ceasurile de bord jos sa recalibrez acele (pt ca data trecuta cred ca nu le-am pus fix pe 0 si am dat ceasurile jos fara sa scot bateria) pe urma am vazut eroarea asta: http://111.imagebam.com/download/pKDQm3fTCBuiCp2AmovcqQ/32157/321567537/eroare.png PS: Tind sa cred in continuare ca e cv eroare pt ca in orice modul am intrat (si cu Inpa si cu BMW Scanner) km coincid cu cei din bord si am gasit si ceva erori de acum 30-40k km.

Multumesc frumos Sper ca data viitoare cand ne vedem sa nu fi grabit. @RCC: Nu am rezolvat inca, dar am impresia ca a cazut si a ajuns undeva prin tunelele de la picioare. Oricum, cred ca va ramane dupa Sarbatori sa dau jos bordul.

225 cu et20 o sa iti frece daca nu roluiesti. Eu aveam 205 cu et20 si era la limita. PS: Azi am schimbat complet freonul si uleiul de la compresor. Ceva nu mi se parea ok, asa ca l-am scos complet si am bagat altul "proaspat". Acum mi se pare ok, sunt multumit.

Fa plinul cu motorina extra si nu ar trebui sa iti dauneze. Eu am bagat vreo 30l de benzina dar nu am apucat sa pornesc motorul asa ca a urmat platforma->service->scos combustibilul->plinul de motorina. PS: Daca ai bagat mai mult de 6l mai bine scoti amestecul si bagi doar motorina.

Cu navigatia aftermarket gen Dynavin nu e foarte complicat. Daca esti din Cluj sau in apropiere te ajut eu.