Kenbobo

Reducere: -motoras reglaj far: 30 lei Restl raman la fel. Se adauga maneta stergatoare pt orice model de e46, indiferent ca are senzori de ploaie sau nu: 70 lei http://imageshack.com/a/img854/8715/h78b.jpg

Inca o chestie: eu nici o sa codez spalatoarele. Inca o sansa in plus sa fie cum zic eu LE: Oricum, o sa fac o proba de curiozitate ce se intampla daca sunt activate din tester desi nu le conectez la GM.

M-ai facut curios O sa vad cand reusesc sa finalizez retrofitul

Nu are cum. Sigur nu ai conectat ceva bine... Releul nu avea voia sa permita trecerea tensiunii prin el decat atunci primea tensiune pe pinul 4, care merge la GM. Daca ala nu era conectat, cum naiba stia cand sa se porneasca? Numai daca nu ai gresit ceva la conexiuni..

Nu o sa functioneze si cand spala parbrizul, pt ca nu are cum. Singura legatura a spalatoarelor cu modulul GM5, e prin acel fir. Daca eu firul ala il conectez la butonul S si nu la GM efectiv nu are cum sa primeasca comanda de la modul. E imposibil, doar ai facut tu singur instalatia si stii ce fire merg la pompita. Tie spre pompita iti merge un fir de plus de la releu, si un fir pt masa. In releu ai un fir de alimentare din panoul de sigurante (+), unul ce merge la pompita (+) si unul ce vine din gm care ii da comanda (+).

La tine implica doar schimbarea manetei si mutarea firului din GM la pinul pt butonul S.

Nu vad de ce nu as reusi...nu e mare inginerie. Sa rezolv cu spalatoarele si fac un filmulet cu tot ansamblul. Asta e ce as face eu, dar maneta se poate folosi si pt functia ei normala. PS: Daca mai vrea cineva maneta, de unde am luat eu mai sunt cateva. Va pot ajuta daca doriti. Mai multe detalii in PM. LE: @Krebs In cazul meu nu mai trebuie nici o codare, nimic.

Pai e super simpla modificarea. Tot retrofit-ul e exact la fel, doar ca in loc sa duc firul in GM, care comanda cat si cand sa mearga spalatoarele, il duc la pinul aferent butonului S. Astfel cand apas pe buton se activeaza spalatoarele si functioneaza in continuu, cat timp tii apasat butonul.

In mod normal, daca ai spalatoare[eu inca nu am], cand apesi butonul se activeaza o functie si spala automat farurile si parbrizul la un anumit interval de timp sau cand primeste comanda de la senzori. Eu cand imi montez spalatoarele o sa le fac sa fie actionate de acest buton, nu de modulul comfort. Daca ai deja spalatoare si vrei sa le modifici sa le poti actiona din buton, nu o sa mai spele automat farurile, ci numai cand apesi butonul.

O sa il folosesc pt a spala farurile dupa propriul meu plac. Apas pe buton, stropeste farurile

Butonul S este pt Intensive Wash. Daca activezi functia aia, la un interval de timp sau in functie de datele furnizate de senzorul de ploaie spala automat parbrizul si farurile [daca ai spalatoare]. Bine, eu o sa folosesc butonul ala la altceva

Azi mi-a ajuns in sfarsit ceva ce cautam de mult timp: http://imageshack.com/a/img833/2097/5rkx.jpg

Exact...am scris detaliat si pe pagina cealalta, ca am editat. Dar ideea e ca la 900rpm daca merge, masina e subturata, cuplu mai mic, e normal sa consume mai mult decat atunci cand e in turatiile optime si intr-o treapta mai mare de viteza

Tu vrei sa zici ca in treapta 1 de viteza, are consum 100% ? Nu stiu cum ai calculat tu, desteptule, dar uite un exemplu: Daca merge cu 10 km/h cu viteza 1, sa zicem ca are consum 20%. Asta inseamna ca va face 100km in 10 ore si consuma in total 20 litri, nu 20L x 10 ore. Consumul ala e la suta de km, nu pe ora.

La turatiile alea ai cuplu foarte mic -> consum mai mare.

Cauta varianta de 204 CP

In modulul de sunet o sa vezi ca intra o mufa mare. Ea poate fi cu 17 pini rotunzi sau cu 40 pini drepti. In functie de aia, vezi ce cablaj prelungitor ai nevoie Daca te hotarasti sa pui navigatie mare oem, atunci nu ai nevoie decat de monitorul in sine , iti recomand sa iei si cablu AUX pt ea, si sa recodezi modulul de navigatie pt monitor color.

Mai bine pui un ecran pt navi mare OEM + cablu aux. Sau o navigatie aftermarket 2din dedicata

Mersi si aici ) Te asteptam cu review dupa ce faci proba.

Multumesc Eu am lupe Morimoto Mini H1 V6.0, nu originale. Si am facut comparatie cu un prieten care are lupe originale iar ale mele luminau mai bine..posibil sa se datoreze si vechimii pe care o aveau lupele lui, dar per total ideea e ca Morimotot sunt best-buy la pretul asta si ca performante si aspect.

Prefer de 10000 de ori mai mult angel eyes + lupe Morimoto decat farurile alea... http://imageshack.com/a/img268/6504/k413.jpg

330d + remapare daca vrei mai mult si o sa fii super multumit. Nu ai sunetul de benzina, dar oricum 3.0 d-ul in 6cil. e mult mai rafinat decat 2.0d.

Si eu am CCFL, dar recomand SMD pt simplu fapt ca sunt mai durabile, lumineaza mai puternic si nu mai au nevoie de invertoare. Cand o sa mi se strice cele actuale, trec si eu la SMD>

La interior evident ca vreau si maciuca M scurta, iluminata + short shift. Va mai dura putin, dar ajung si ele.

Ce culoare avea firul? Rosu cu galben cumva?