Kenbobo

Foarte frumos Daca voi cu garda normala ramaneti inzapeziti, eu deja am emotii )

Mie imi merge fara stres pe 8.1 Iti trebuie doar versiunea buna de program.

E foarte util sa ai pe langa casa o interfata INPA.

Reducere 10% la aeroterma e46 + panou clima manuala: 130 lei pachet sau separat 100 lei aeroterma / 50 lei panoul -lucasuri portocalii originale pt e46 FL : 30 lei -motoras reglaj far : 40 lei -ornament far negru 30 lei Stopuri FL originale in stare f buna, nu sunt matuite/crapate/zgariate/sau alte defecte : 230 lei.

Reducere 10% Sau schimb cu canale pt bara M Tech II .

Nu are nimeni? Cumpar sau pot oferi la schimb (daca se doreste) canale pt bara stock + diferenta.

E normal Asa lumineaza la facelift. Mai jos poza cu stopurile normale: http://i200.photobucket.com/albums/aa192/az3579/Automotive/BMW%20E46%20330i%20ZHP/Exterior/2011-11-28203429-1.jpg

Inseamna ca au scos becurile sau le-au dezactivat.

Pai stopurile de pe portbagaj functioneaza tot timpul la facelift, doar la nonfacelift nu. Inainte poate aveai becurile arse si de aia nu iti stateau aprinse sau iti functionau dar nu le-ai observat tu pt ca la FL se continua cu cele pe pe margini iar acum, la modelul asta de stopuri cu leduri arata ca nuca in perete. Ai 2 variante: 1.Poti scoate becurile afara daca te deranjeaza si sa codezi sa nu iti mai dea eroare de bec ars(pt ca o sa iti apara daca scoti becurile). 2. Le lasi asa.

Si mie acum imi place si mai mult Deja imi si imaginez cum o sa arate cand e completa :frantics:

Multumesc Oricum pe strazile pe unde nu a trecut nici un tractoras/vola sau altele sunt mai eficient decat plugul )

Cata zapada aveti pe acolo..spor la lopatit Te descurci prin zapada aia?

Daca o sa conduci unul cu clapetele scoase o sa vezi ca nu e mare lucru Poti face un test: scoti furtunasul de vacuum care actioneaza clapetele, il obturezi cu ceva (sa nu pierzi vacuum) si mergi in probe cu masina sa vezi cum e cu ele dezactivate. Daca scoti furtunasul, ele raman deschise, exact ca si cum ai avea dopuri.

La prima afirmatie, corect, dar ar trebui precizat ca oricum e de evitat kickdown-ul cand motorul e subturat, astfel oricum nu afecteaza performantele. Legat de zgomot, intr-adevar e putin mai zgomotos la relanti si la oprire, dar tot e mai silentios decat motorul de 136cp (ca o comparatie). Daca vrei sa scapi de tot de lag, e recomandat sa faci o remapare.

Eu le-am eliminat. Masina se comporta la fel si e risk free. LE: Probabil ca sub 2000rpm (pt ca acestea stau inchise pana in 2000rpm si la relanti) este o diferenta, dar insesizabila, mai ales ca tin motorul peste 2000rpm in general, dar si cand e sub merge perfect.

Modul cu 4 geamuri electrice poti pune pe masina care are doar 2 electrice. In schimb, daca a avut alarma nu poti sa pui.

Noroc ca ai aparut tu, atoatestiutor si ne-ai luminat si pe noi "prostii" ca tot ce stim este gresit si ca siteul felgenkatalog.auto-treff.com minte. Ieș' acasă.

Da sigur..originale. ) Sunt replici si nu a dat 1150 euro pe ele in veci. Si sunt pt e60 in mod normal, nu e39. LE: Daca le are pe e39, trebuie sa pui si inele de centrare pe ele ca sa le poti folosi.

Daca ai impresia ca sunt originale, te-ai pacalit.

Frumoasa masina. Am vazut-o si live. Isi merita pretul.

Poate influenteaza comportamentul pe zapada si cuplu mai mic fata de 530d, dar si sistemul banuiesc ca e mai evoluat.

@Fre Exact senzatia aia o am si eu. Pe drum cu zapada topita am aderenta mai proasta decat pe zapada proaspata sau afanata.

Cata zapada aveti pe marginea drumului. Banuiesc ca e o "bucata de tort" pt X-Drive

Mersi pt raspuns. Si eu sunt tot cu el on

Chiar te rog sa pui o poza, ca sunt curios Eu am curatat azi deja de 2 ori zapada de pe masina. Primul strat de dimineata era de vreo 30cm si al doilea e cel din poza. Am noroc ca au scos cei de la primarie un tractoras pe toate stradutele si dau si cu ceva solutie pe strada. Dar ieri in Cluj, ningea grav si nu am vazut un singur utilaj macar pe strada. Cand am coborat pe langa Gradina Botanica era o coada de vreo 10 masini, toate mergeau cu maxim 10 km/h si era drumul ca o partie. Cum luam piciorul de pe acceleratie imi mergea fundul, daca puneam frana imi intra ABS-ul disperat. Cel din fata mea, cu un Clio a pus frana si s-a tot dus pana in bordura.... Multumesc. Cand am ajuns ieri la Cluj (de la Dej) m-am speriat cand m-am uitat la masina. Partea din fata era complet acoperita pana peste faruri de zapada. Cred ca si din cauza faptului ca e mai joasa.