Kenbobo

Eu am clapete la radiator si turbina actionata vacuumatic si am folosit aproape 4m. Furtunasele originale le-a masurat un coleg si erau de 3mm.

Nu poti pune in bridge numai 2 canele: 1 cu 2 si 2 cu 3.

Poti lua furtunase siliconice SAMCO de pe ebay. Eu asa am luat si sunt foarte multumit. PS: Desi pe realoem apar ca fiind de 3,5mm cand le masori cu sublerul o sa vezi ca defapt sunt de 3.0mm. Asa ca poti lua furtunase de 3.0mm interior, iar pereti de minim 2mm.

interior de 3,5 mm si pereti de 2mm.

Scoti un lucas de pe aripa si dai curent direct pe fire. Cred ca merge si cu o baterie de 9v in forma de paralelipiped. Asta ca sa dai curent cat sa deschizi usa din telecomanda. Ca sa dai curent sa pornesti masina: poti da curent si pe la borna aceea: pe borna aia pui cablul de + si in gaura aia ai inca un surub care e prins de caroserie, acolo e masa.

Esti sigur ca ai pus bine bateria? Fac contact lamelele acelea cu bateria? Ai respectat polaritatea? Nu ai rupt vreo lamela?

Daca nu ai semnal luminos la blocarea usilor inseamna ca detecteaza cel putin o usa deschisa. Aici sunt 2 cazuri: chiar e o usa deschisa sau la usa pe care o detecteaza deschisa e stricata broasca.

Poti vopsi toate ornamentele infoliate cu PlastiDip, iar trimurile sa le faci ori argintiu sau mai bine, PianoBlack.

Cel mai probabil cand amplificatorul consuma mai mult (la piese cu mult bass) ramane unitatea fara putere destula si se opreste. Schimba alimentarea playerului si trage cabluri pt el direct de la baterie. PS: Incinta e foarte tare. Felicitari!

Nu ai cum sa scoti un sunet curat cu GAIN-ul amplificatorului la maxim. Peste ~80% deja scoate numai distorsiuni..

Carcasa e de la Dynavin v3. V5 e modelul pe care il ai tu

Felicitari :goodjob: Ai integrat foarte bine tableta . Singurul lucru care nu imi place e folia de carbon, in rest e ok.

Exact asa ceva o sa fac si eu, si in stanga si in dreapta. Nu gasesti de cumparat pt ca se face direct pe masina. Eu cunosc pe cineva in Cluj si imi face pt 250-300 lei / parte.

Si eu am probleme cu pozitionarea lor... ma tot gandesc cum sa fac. Momentan amplificatorul e montat peste roata de rezerva (mai exact pe plasticul acela de peste ea) sub mocheta din portbagaj.Nu am nici o problema cu el, dar parca as face ceva mai ergonomic. Ma gandesc sa construiesc un suport sau sa il modific pe cel oem din stanga din portbagaj si sa il montez in pozitia unde venea cel oem. Eventual o sa montez o placa din MDF/Pal/alt material lemnos si apoi amplificatoarele sa le prind de ea, astfel pe placa aceea as putea si sa organizez cablurile, daca le prind direct de placa cu soricei (bride de plastic) Ar fi ok acolo, dar apoi nu stiu cum sa fac cand fac incinta pt subwoofer, care tot acolo o sa vina. Asa ca probabil tot deasupra rotii de rezerva vor ramane, tot asa montate pe o placa din MDF(sau alt mat.). Sub polita din spate nu vreau ca sa nu iau din spatiul pt bagaje sau sa agat vreun cablu...

Ala e amplificatorul si da, e o singura mufa dreptunghiulara. Dar daca te uiti la ea, o sa vezi ca defapt mufa aia e formata din 2 mufe mai subtiri, care sunt bagate in carcasa aia neagra ce alcatuieste o mufa mai mare.

La mine deocamdata cel pe 4 canale amplifica si subwooferul. Va urma un monobloc (sau Focal FPP-4100 pt difuzoare si cel actual pt subwoofer si mai iau inca un subwoofer identic, apoi acestea montate in stanga si in dreapta in portbagaj in incinta din fibra de sticla mulate dupa forma din portbagaj pt a economisi spatiu) si pt fata o sa iau Focal PS165 si mut cele 165 A1 pe spate.

conectezi bobinele in serie, si folosesti doar o iesire in punte a amplificatorului. Iar pe viitor, cauta un amplificator monobloc.

Iti arat cate seturi vrei la 250-300 lei. (la jante de tabla ma refer).

Exista un singur tip de HK pe e46. Schema pt amplificator: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/49380-diy-harman-kardon-retrofit/page__view__findpost__p__2019968

-panou A/c e46 : 90 lei -aeroterma A/C e46: 100 lei Sau la pachet : 170 lei -motoras reglaj far: 40 lei -ornament far negru: 30 lei Stopuri e46 FL cu semnalizare portocalie: 250 lei Pentru e46 Facelift: -senzor abs dreapta fata original SH: 90 lei -lucasuri originale portocalii: 35 lei

E ok In punte ai 260w pe un canal, astfel o sa dai 520w in total la subwoofer. E destul, schema de mai sus ramane valabila, la fel si procedura de setare, doar ca trebuie sa reglezi ambele GAIN-uri simultan.

Asta din poza ta e amplificator pe 4 canale. Pune mai multe poze cu amplificatorul sa vedem exact ce model e. Eu credeam ca e vorba de Tribal X One, dar se pare ca nu. Oricum, amplificatorul tau il poti conecta altfel. Iti fac acum o schema. PS: Ai schema mai jos. Ideea e ca trebuie sa legi cele 4 iesiri ale amplificatorului in punte, doua cate doua. http://img96.imageshack.us/img96/7623/tiqi.jpg

Ciudat siteul. In descriere zice Iar cand dai pe specification and manuals: Ciudat.... In acest caz, probabil are 500w RMS. Atunci e ideal sa il conectezi in paralel, pt ca astfel amplificatorul scoate 700w, si e stabil in 1 Ohm. Ca sa il conectezi in paralel, duci un fir de la (-)'ul amplificatorului la ambele bobine la borna negativa (-) a subwooferului si un fir de la (+)'ul amplificatorului la ambele (+)'uri ale subwooferului. Procedura de setare e aceeasi.

Subwooferul tau are 250w RMS , nu 500w , iar amplificatorul scoate 350w in 4 ohmi. Avand in vedere ca ai 2 bobine a cate 2 ohmi, va trebui sa conectezi bobinele in serie (sa obtii 4 ohmi), apoi la amplificator. Bobinele se leaga in serie astfel: la primul pin negativ (-) legi iesirea de (-) de la amplificator. De la plusul (+) primei bobine duci un fir la (-)'ul celei de a doua bobine, iar la (+)'ul celei de a doua bobine duci un fir de la pinul pozitiv (+) de la amplificator. Apoi cu GAIN-ul at la minim din amplificator dai la volumul maxim la care vei asculta din player si apoi mergi la amplificator si ridici GAIN-ul cat vrei (pana esti multumit de cat de tare suna) sau daca incepe sa distorsioneze subwooferul dai GAIN-ul putin mai mic si gata. http://img59.imageshack.us/img59/9163/vou6.png

Decat difuzoarele alea,mai bine cele originale HK.