Kenbobo

Legat de faptul ca desi setezi o viteza mai mare a ventilatiei dar nu iti " sufla" aer deloc pe gurile de ventilatie, piesa cu tepi e de vina. Legat de acel sunet proportional cu turatia motorului cand e clima pornita, si eu il am. Daca il rezolvi reincarcand instalatia cu freon+ ulei pt compresor sa imi spui, sa incerc si la mine.

Cateva poze mai recente:

Da. Daca ai 320d e46 FL cel mai bine ar fi sa iei arcuri de pe exact aceeasi motorizare, pt a evita orice probleme.

Nu cred ca difera de la FL la NFl, dar difera de la o motorizare la alta. De exemplu daca iei arcuri de 320d si le pui pe 318i o sa stea mai ridicata masina, pt ca motorul diesel e mai greu.

Poti sa iei FX-R. La tine se vor potrivi mai bine decat Morimoto, dar va trebui sa tai putin din oglinda farului pt ca sunt ceva mai mari decat lupele actuale.

Momentan este rezervat pt un coleg de forum. Dar in caz ca se razgandeste: Up. 900 lei negociabil.

Valabil.

Valabil.

Eu tind sa cred ca problema e de la modulul Comfort ( Modulul GM5, de sub torpedou) care comanda usile/ geamurile /etc.

Descarca convertorul de aici: http://www.mdssconsulting.com/download/BR-converter.zip Parola: www.e90post.com Cand faci backup, o sa iti salveze in 3 formate, care corespund urmatoarelor formate: - br3: mp4 - br4: mp3 - br5: wma

Dai jos torpedoul , si sub cutia cu sigurante o sa vezi un modul in care intra 3 mufe. acela e modulul comfort.

Salut. Mai esti interesat sa schimbi trimurile piano black cu unele carbon?

Foarte inspirata poza :flowers: De masini nici nu mai zic :goodjob:

-Arcuri fata e46 FL 320d : 90 lei ambele sau 45 lei/buc

-senzor ABS e46 FL original dreapta fata: 120 lei -set stopuri originale FL in stare f buna cu semnale portocalii (inclusiv cele de pe portbagaj): 300 lei -semnalizari fata + lucasuri portocalii(cu tot cu socluri si becuri) originale in stare perfecta, fara zgarieturi/crapaturi: 90 lei Stopurile + semnalele + lucasurile se vand si impreuna cu 350 lei sau se dau la schimb pe stopuri spate (inclusiv cele de pe portbagaj) cu semnalizare alba. -bagheta iluminare portbagaj culoare neagra, complet functionala: 100 lei -100 lei toate ledurile sau 8 lei/buc

Multumesc frumos. Cand o sa am timp o sa ma joc putin cu el si daca iese ceva ok, o sa fac o completare la DIY. Si inca o chestie: sa zicem ca imi place sunetul de la T1, si acela vreau sa il setez pt gongul de la PDC. Tot ce trebuie facut sa trag firul de + de la gongul actual al PDC-ului la pinul T1? Bine, presupunand ca acesta nu e deja ocupat.

Buna ideea ta. Poti da mai multe detalii, despre cum sa ne conectam la el si despre ce pin/pini e vorba?

In primul rand, acest DIY este valabil pentru e46. Se poate folosi atat bandoul normal, dand gauri in el pt senzori, cat si cel pt senzori OEM. Cel mai comod si cu aspect cat mai OEM ar fi sa cumparati un badou prevazut cu gauri pt senzori OEm, sa nu va mai bateti capul cu centratul gaurilor. Pentru a scoate bandoul actual, se trage cu grija de bandourile mici de pe margini, apoi de cel principal. In bara exista locuri speciale pt senzori si intra la fix. Firele de la senzori se trag pe sub bara in partea dreapta a masinii. Se scoate capacul de la baterie din portbagaj, si deasupra cablului de masa o sa vedeti un dop de cauciuc, pe care va trebui sa il impingeti afara. Dupa ce a iesit, o sa vedeti ca a picat sub masina sau il veti gasi in interiorul barii. Dupa ce il recuperati, o sa vedeti de sub masina gaura respectiva, prin care va trebui sa trageti firele de la senzori in portbagaj. Cel mai simplu va fi sa bagati o sarma/ un fir prin gaura respectiva, il scoateti sub masina, legati firele cu banda izolatoare de el si trageti cu grija inapoi in masina toate firele, ghidandu-le cu mana. Dupa ce le-ati aranjat, luati dopul de cauciuc, faceti o gaura in mijloc cat sa incapa toate firele in ea, bagati firele prin dop si fixati dopul la loc. Pe partea dreapta in portbagaj este destul loc sa fixati unitatea de control al senzorilor. Eu am folosit atat banda dublu-adeziva cat si coliere din plastic pentru a o fixa. Alimentarea o veti lua din manunchiul de fire gros ce se afla tot in partea dreapta in portbagaj. Ca sa se porneasca senzorii cand bagati in marsarier, trebuie sa va legati cu alimentarea la firul de de la becul de marsarier. Masa o luati de la orice fir maro. Plusul il luati de la un fir albastru/galben. In manunchiul de fire gros veti gasi 3 fire albastre cu dunga galbena: unul gros de culoare albastru inchis cu dunga galbena, unul gros albastru deschis cu dunga galbena si unul subtire albastru cu dunga galbena. Trebuie sa legati firul rosu de + la firul gros albastru deschis cu galben. Apoi mai trebuie sa instalati gongul. Daca credeti ca suna destul de tare, il puteti lasa in portbagaj. Eu l-am instalat sub volan. Ca sa duceti firul gongului pana in fata, in primul rand ca sa ajungeti cu el din portbagaj in habitaclu, veti vedea in dreapta in portbagaj, langa bancheta un loc prin care trece un manunchi gros de fire. Locul prin care trec firele e din burete si se poate trece cu usurinta si cablul gongului, care o sa ajunga sub bancheta. De acolo il treceti pe partea stanga a masinii, apoi trageti cu grija de pragul din spate cat si de cel din fata (au niste cleme din plastic) Trebuie sa trageti cu forta, dar nu brusc. Trageti treptat si o sa iasa. Apoi treceti cablul pe sub praguri si ajungeti cu el exact sub bord. De acolo, desfaceti sertarul pt manusi (are 2 suruburi stea ) si trageti usor de el afara. Acolo montati unde vreti si prin ce metoda va place gongul. Eu l-am lipit cu banda dublu adeziva. Spor, si daca aveti nelamuriri, nu ezitati sa ma intrebi. Dopul prin care se trec firele: http://i434.photobucket.com/albums/qq66/whitexi/PDC/049.jpg Vedere din portbagaj: http://i434.photobucket.com/albums/qq66/whitexi/PDC/050.jpg Firele prin dop: http://i434.photobucket.com/albums/qq66/whitexi/PDC/052.jpg Locul prin care treceti firul gongului in habitaclu: http://i434.photobucket.com/albums/qq66/whitexi/PDC/054.jpg Aspect final cu bandou pt senzori OEM: http://img248.imageshack.us/img248/5066/dsc00090zes.jpg http://img560.imageshack.us/img560/6806/dsc00091ba.jpg

DIY: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/133642-diy-pdc-cu-senzori-aftermarket-cu-gong/

Daca vrei fidelitate si putere, trebuie sa iei ceva mai ok, nu Hertz. Ceva din gama DLS si Focal ar fi ok. Recomand DLS Rs6a pe fata si pe spate eventual cele Focal alese de tine sau DLS Classic 257 + un amplificator de macar 4 x 60w pt ele. Pe langa asta, cand montezi difuzoarele ar fi indicat sa le montezi si inele din MDF, iar usile din fata sa le insonorizezi. Cu Standartplast ar fi cel mai ok. Poti lua si Dynamat dar costa mai mult si nu e o diferenta mare intre ele. Daca iei combinatia de care zic eu si mai si insonorizezi usile din fata + setari corecte pt amplificatoare si HU, o sa sune incredibil de bine si clar, incat nu o sa iti vina sa te mai dai jos din masina.

Ce sa mai repari de ele..sunt varza. E46-le e vai de el, tot e rupt si la e65 daca te uiti atent in clip, se vede ca a sarit amortizorul cu tot cu flansa si cu roata, iar fata e dezastru. Direct la dezmembrari cu ele. Daca cineva ar incerca sa le repare, pe langa ca ar cheltui o caruta de bani, alea nu ar mai fi masini...

Foarte frumos. Ce SF e volanul :frantics:

Da.Un x5, e46-le si e65. In ce hal pot sa arate e46-le si e65-ul

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/gino-manzotii-membrul-trupei-dj-project-a-fost-implicat-intr-un-grav-accident-de-circulatie.html

Foarte frumoasa! Sa te poarte cu placere! Si asteptam mai multe poze.