Myx

trebuie turata ceva mai sus ca sa se faca ungere completa . De obicei tacane la rece , daca se fac drumuri scurte si nu e turata undeva peste 4k . E normal la motorul asta .

nu ne suparam , ai aici tot ce-ti trebuie , inclusiv poze detalliate cu montajul http://www.bmwclub.ro/forums/topic/36783-diy-schimbare-final-stage-resistor-clima-e46-piesa-cu-tepi-ariciul/

pt un mers 99% in oras nu stiu ce performante ai putea sa ceri . Asa ca e f justa decizia de a nu arde gazul de pomana

daca au ajuns berlinele 330i nfl la 4500 . Sunt curios daca s-ar reveni la taxele impozit initiale ce s-ar intampla .

cel mai probabil s-a referit la ornamentul de la schimbator

a mai fost cineva cu problema asta si parca au fost semeringurile la supape . Cred ca acelasi motor .

la cum consuma ar putea fi segmentii, 1l la 200 km inseamna 5 l la 1000 km deci la un schimb ulei la 10k ajungi la 50 l ? Ce ulei folosesti ?

e bine ca e clara ...

LOL . cum adica . Cresc taxele , creste benzina si ...nu ar trebui sa faci economie ? Deci pana la urma exista o ratiune studiata pt care sa platesti la stat peste 3000 ron anual , exceptand faptul ca pur si simplu iti permiti .

era si normal , cred ca primul venit a cumparat

ai schimbat dpf sau nu ? De ce apar 60 k km pana la schimbare . Daca ajungi la anulare se scoate efectiv, se taie si se sudeaza la loc . MAi sunt care le curata cu diverse solutii si se pare ca-si revine masina o perioada .

lol. Fiecare cu realitatea lui . Nu are rost sa aruncam cu ceapa

abia a aparut anunt , cel mult poti ruga pe cineva de pe forum din buc sa mearga sa o vada si daca-ti confirma cele din anunt esti in primul tren , avion etc .

arata bine si pret ok pt optiuni , are si istoric . Suna-l

altul care le editeaza , scrie , vrea sa impresioneze cumparatorul

Oricum se face unghiul de fuga , asta cu numaratul rotatiilor e treaba de mester bulgar

E normal .

la vtm masina nu e de frumusete , poate ar trebui sa ai alt spoiler pt cursa .

monteaza originale . Diferenta e f mica intre OEm si ate . Si crede-ma ca merita cei 100 ron in plus . Citeste aici http://www.bmwclub.ro/forums/topic/77490-e90-discuri-frana/page__p__1091796__fromsearch__1#entry1091796

de parca ar lua cineva 3 persoane in spate

vad ca scrie factura asa ca e posibil sa fie pret fara tva . EDIT ., Nu se lasa tov , i-a trantit jante 22 http://www.autovit.ro/bmw-320-C18222376.html

Nenea nu vb nimeni prostii , poate nu ai citit corect ,poate esti obosit , poate ai lucrat mult , nu ai mancat ,ti-e sete , te-ai certat cu nevasta , ai avut un esec in dragoste i-am spus ca E90 vine cu suspensie standard ,era evident ca cea sport e optional . Doar ca cea standard e cam barca. Cel putin in opinia mea . Sau poate nu m-am exprimat eu corect pt tine .

nu ne dai mai multe date , cum ai intrat in posesie , daca ai platit ceva taxe , ceremonie premiere , diverse , ne place cancanul in caz ca nu ai observat . Eventual lamuriri despre pret . Ce masina conduceai , ai mai avut bmw , oracaiau ratele in curte cand te-au sunat ca in cazul Porsche de la emag . ETC . Te ascultam

semnul cu masina ridicata e intervalul de service care probabil a fost depasit cu mult din moment ce a aparut rosu , ala se reseteaza din tester . Preferabil e sa inspectezi si masina , placute filtre etc . Cu ceasurile ce problema ai ?

esti sigur ca nu au fost schimbate si la tine scaunele ? cam toate pachetele bej vin si cu mocheta , nu stiu daca e optionala culoarea mochetei . Oricum nu prea are importanta . E mai practic cu ea neagra dar arata f ciudat mai ales daca e si bordul in partea de jos bej . cel mai probabil pt upgrade la piele cum a mentionat si colegul care cunoaste masina .