Myx

nu l-m vazut prin oras dar replica aia from foreigners e de toata jena . De curiozitate as suna numai sa-i aud vocea si sa-l pun sa-mi traduca iar foreigners , de fapt as vb in engleza cu el , sunt sigur ca are si accent ..

cine se aseamana , se aduna :pirate:

75yce , astia sunt invidosi ...

eu as fi scos asta din context . No offence . O replica puerila care nu ar avea target decat la vreun pustan figurant de 18 ani , care n-a mai vazut mobila In rest articolul e bun , e pe undeva pe forum lista cu uleiuri ZF pt E90 .E vb de cutiile 6hp19 in care se pune doar ulei Lifeguard 6 , Zf fiind singurul furnizor momentan . Am sa o caut si o atasez aici . Mentionez si eu ca raspunsul oficial ZF este ca uleiul se schimba si e un consumabil , asta pt cei care inca mai sunt sceptici in a schimba uleiul si poate in final se va intelege clar ca BMW nu e producator cutii automate , e doar utilizator , producatorul fiind dupa caz ZF , GM.

eu sper ca ai scos macar clapetele admisie ..

poate fi un criteriu daca nu a fost servisata corect , adica schimb ulei la max 120 k km . Deci fie gasesti una pana in km mentionati si faci tu pt prima oara schimbul ulei , adica iti asumi cheltuiala de aprox 350 E , fie dai de un proprietar care-ti poate dovedi schimbul ulei .

si asa tot vor fi polemici

aici am fost eu , totul in regula , cu anumite rezerve la atitudine dar in Ro asta nu e o surpriza .

nu-mi place .

suna si oferteaza 12k . Inregistreaza convorbirea si lasa un link pe youtube .

bun keyring daca-l ascuti putin ai o mica arma alba la tine desi cred ca merge la urgenta si asa

ai plans "?

se schimba butuc , spira cu totul . Exista operatiunea descrisa pe real oem si ai acolo coduri , partno http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VB11&mospid=48482&btnr=66_0130&hg=66&fg=95

daca ai rft 17 inch ,sau chiar anvelope normale , poti dezumfla sub limita indicata cu aprox 0,5 atmosfere si situatia se imbunatateste considerabil . La 18 nu e recomandat sa reduci presiune pt ca poti lovi janta destul de usor , dar poti incerca totusi pt test . Eu asa am procedat si a fost ok .

din pacate te-ai ales doar cu butoane . La e90 nu se poate face retrofit ca la E46 doar prin schimbare volan si montare cabluri . Ca sa faci volanul ala functional ai nevoie de tot butucul volan ,pret de nou 500 E , pret Sh aprox 100 E . Butucul inlcude manetele semnal , cel mai greu e sa gasesti butuc +maneta pilot auto . Eu nu am reusit . Doar nou si pretul e destul de mare . Asa ca poti folosi butoanele doar pt decor

masina bineinteles , am mai avut fete in poza cu masina . ..

pt ca rolul proiectoarelor e sa "sparga " ceata .Lumina alba si proiector murdar = vizibilitate f slaba . In schimb daca vrei sa spargi tot ce misca pe strada cand nu e ceata monteaza !!

A3

asa am patit si eu , dupa ce am luat Audi a aparut pe forum oferta ideala , la o saptamana . Si mai ieftin

sunt niste adaptoare pt becuri , altfel se taie din soclu si se improvizeaza .

daca nu ne pui o poza nu mai putem continua . :sorcerer:

probabil esti mai tanar si nu ai vazut prea multe situatii . Eu iti recomand sa lasi sa treaca , mai ales unul care .."imi da flash-uri obsedant, imi sta lipit de bara, desi vede ca eu nu am cum sa ma dau pe banda 1" .

nu as face asta ! lacul va sari la lovituri imediat si se va exfolia in jurul loviturii . E o mare diferenta intre lacul aplicat asa si cel folosit de vopsitori si uscat in cabina la 60 grade .

iar 7 pagini de polemici existentiale . Ce ar fi daca si daca si parca si posibil . Continuati ..

cred ca s-a inteles gresit , e vb de resetarea adaptatiilor pt cutie nicidecum schimbarea softului cu unul mai nou. Ca patronii de service spun povesti ca sa crezi ca e o mare operatiune si eventual sa te taxeze e altceva . Resetarea adaptatiilor e o procedura simpla si nu implica riscuri . In scurt timp cutia va face o harta adaptari fctie de regimul de mers . Asa ca nu va mai panicati degeaba .