Myx

intr-adevar cam scumpa , dar daca nu baga 3k in ea in urmatorul an e ok pret :twoup:

ce-a crapat la el ?

Culoarea , plus ca nu era intr-o stare jalnica , matuire superficiala de la conditii meteo , praf , mizerie , zgarietura respectiva era usoara , iar guma de mestecat o scotea oricine :twoup: Apropos cat a costat detailingul? Nu am inteles daca ceara aplicata e un paint sealing sau o simpla ceara de final .

gratis ?

LOL.

prezinti nervi >? :twoup:

nu e bine :twoup: Pune emblema :)

simpatice jantele , poate gasesti sigla bmw

Cam asta-i adevarul , nu merita conversia , merita sa vinzi masina si sa iei un 330 sau 325. Diferenta de bani e cam tot aceeasi si in plus ai o masina proiectata de bmw in sensul asta .

nu vor fi la nivelul Ro si e normal ca se vor scumpi atat timp cat la noi cresc cu nemiluita si nu avem alta optiune .

e bun consumul declarat dar nu cred ca e o regula . In fine presupun ca nu conteaza asa mult , nu ai luat un 3.0 ca sa stai cu ochii pe consum . Fitele costa :twoup: Masina frumoasa bafta cu ea .

taxe duble , penibili . :twoup: Exodul la bulgari va fi pe masura . Eu deja m-am obisnuit sa vad masini cu nr bulgaresti

romane ...proza , compunere libera

pe draq nu sot praf, incingele tu mai bine sa vezi ce jante negre o sa ai :) nu mai am cu ce sa le incing asa tare :twoup:

update soft

nu ca m-ar interesa de ce discutati voi de viteza avioanelor , dar depinde de cursa media asta si de pilot , daca avionul are intarziere merge si cu peste 900km/h si poate scoate o medie mai ridicata de 700 . Asta am observat recent la cateva curse unde listau pe ecran pasageri viteza medie de zbor . Evident tine si de conditii trafic , meteo si altele . Cum o dati voi din consum E46 diesel in avioane nu inteleg :twoup:

ar fi cazul sa o schimbi atunci

Jante pe 17'M nu sunt decat replici,mai bine le lasi pe astea ca oricum vine iarna(daca o sa fie zapada)si e mai bine tabla +capace. exista jante m pe 17 originale la E90

nu ai de ce sa te feresti de automata , sunt de luat in calcul cateva lucruri la ea , consumul in plus cu 2 L /100km , service de 400 E la fiecare 60k km adica schimb ulei si filtru . Avantajul e ca masina e f confortabila si poti face si drift :twoup: . IAr in sport nu cred ca schimbi tu mai repede ca ea . Daca iei masina pt condus mult in trafic eu recomand automata . Nu are rost sa mesteci mamaliga . Poti conduce in manual si cu cutie automata si e chiar f ok . Vei fi multumit iar la kilometrajul ala nu ai de ce sa-ti faci griji , oricum toate benzinarele mari au in medie pana in 80 k km . Cred ca ai toate motivele ca la un motor puternic sa ai ambele maini pe volan :) Succes la achizitie .

Hifi e o sonorizare medie dar se aude bine , mult mai bine decat standard , implica player Profesional cu MP3 . Deci nu are prologic daca scrie hifi . Cel mai mare bug poate fi cutia automata daca nu a fost servisata corect , adica schimb ulei . In rest poti avea probleme cu steering lock , care in prima faza se rezolva din soft ,oricum duci masina la un test preferabil la reprezentanta nu pe la nea Nicu in service . Nu stiu daca motorul asta a avut probleme cu HPFP , pornire grea , incercari esuate . La 335 a fost sigur problema asta

e bun pret la claudiu . Nu cred ca gasesti mai jos nou

a fost acum 2 ani , nu retin exact , in jur de 200 ron , oricum eu nu as monta Sh , verifica si la MHS ca e posibil sa fie mai ieftin acolo , cateva zeci de ron care-ti scot taxiul :twoup:

Pune nou , nu ai ce sa umbli cu Sh acolo poate trosni oricand , eu am gasit pe stoc la filaret . Dai un telefon si afli in prealabil , montajul e simplu se face prin clipsare in ambele parti .

nu trebuie sa faci servicii de genul asta in spalatorii . Doar speli masina si atat . Uneori nici asta nu o fac bine . Interes minim , doar cu mana la cerut spaga .

modifica pozele in paint cu stretch /skew