Myx

mai ales ca mergi mai tare ..nu cred ca pateste nimic :twoup:

Si eu sunt interesat de rezultate !...

Nu cred ca gasesti pe piata libera asa ceva ..Mai pot fi folosite sprayurile pt detectarea lipiturilor reci ....Si alea contin ceva similar ... ca fapt divers am lovit odata pe cineva cu masina si i-am indoit serios portiera fata ...,,,La un moment a trantit usa f tare ....si sub privirile noastre tabla sarise la loc ...a ramas doar o mica zgarietura ....Proprietarul a renuntat sa mai mearga la politie pt constatare :twoup:

in masina nu miroase nimic /?

eu cred ca rezista .. .au trecut deja vreo 3 saptamani... am udat... zona... am mers cu geamu deschis.... s-a mentinut ... intacta :twoup: si la mine totul ok

Am sa incerc sa gasesc !..Intre timp daca-l desface cineva inaintea mea il rog sa posteze Cred ca topicul asta e important pt toata lumea :twoup: ..

Stiu ca la mine ..desi cunosteam unde m-am dus Nu a vrut sub nici o forma sa bage masina la inspectie pana nu a putut citi seria .....cam la 4-5 zile o masina sau 2 sunt blocate in fiecare statie ITP ....Ei spun ca e aleator ..la finalul inspectiei dupa ce s-a terminat tot practic apare pe ecran Aceasta masina este selectata pt inspectie RAR.. taxa pt revizie e de 70 ron

da ..si le e frica de blocaj ...daca accidental se blocheaza masina si vine RAR ..vede ca nu s-a putut citi seria (si ei au inchis ochii ) iese scandal ..adica se lasa cu stampila ..

la 2 stampile in urma noilor blocari aleatoare ale RAR se retrage atestatul ...credeam ca la asta te referi ..

Au 2 stampile pe atestat deja ?

Cam asta e problema !,,ca nu gasesc schema !..daca o gasesc as putea sa ma duc la un atelier electronice !..Asa nu am chef sa ma duc cu el la vreunul care zice da incercam si sa nu iasa nimic ..eventual sa mai si strice ceva .....poate ma ajuti tu cu schema daca te si pricepi putin ..pacat ca nu esti din Buc ...

la ce bani e masina ?

2 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=65&fg=30 problema e ca si cand intru in masina ,dupa ce refuza sa se deschida ...apas pe butonul de inchidere ..si doar inchide usile ...apas iar si nu le deschide ..se aude doar un tacanit usor in usi ...si se misca f putin actuatoarele ..dar nu deschide ..Ulterior merg cu masina sa zicem 30 min si totul revine la normal .....de cand e cald afara nu a mai facut deloc ..dar tot vreau sa-i dau de cap ..desi e un SF deja pt mine

Butonul nu prea are treaba cu inchiderea din telecomanda, dar daca l-ai comandat... Poate nu ar strica sa verifici si cu un alt amplificator de semnal. Tot timpul tin lichide in zona aia ..si mereu tot curge pe buton apa , suc ...M-am gandit ca poate a oxidat ceva ...Butonul l=-am luat Sh .....Nu stiu ce e amplificatorul de semnal :twoup:

www.tyretest.com pt comparatie Verifica si unde sunt facute ambele modele ..Made in ??,,,,Dot ?.. am vazut multe marci de masini noi echipate din fabrica cu Kumho

Astia de la reprezentante ar trebui filmati cu o camera ascunsa una la motor ..si una pe la articulatii !...Apoi poti sa-i bati in liniste ..

coupe 100 %

am luat una ca asta chiar azi ...dar aveam 10 km /h abia facusem dreapta si acceleram ..ma uitam in copaci si nu am vazut-o ...Din fericire aparent la mine nu s-a intamplat nimic ..Cred ca era chiar mai adanca groapa decat asta ..ceva gen canal pe care urmau sa-l inalte

Mda, la un modul nou cam greu de crezut. Chiar daca ar fi fost oxidate, ar fi existat erori in computerul de inchidere.Practic releul functioneaza, dar usile nu se deschid deoarece contactele sunt oxidate, ar fi o eroare. Ma rog, nu ma pricep nici eu, asa ma gandeam ca ar fi normal. :twoup: momentan nu mai am problema asta de cand s-a incalzit afara !..Am comandat butonul de inchidere centralizata pt a-l schimba ...Daca nici asta nu va rezolva ../voi schimba modulul alarmei ..Si daca tot mai face asa ..am sa o iau la suturi in fata blocului ..cu tot cu jantele ei misto ! :twoup:

La ce te referi ....Al meu e 2004 ...in afara de intrarea pt magazie ..despre ce AUX e vb Noi avem nevoie de Line out ..nu AUX in

Ei aici cred ca te inseli...poate ca pe linie dreapta merge insa pe viraje controlate...Plus pentru M3 335i este pentru strada ,M3 este o masina pentru circuit eu am vrut sa pun in evidenta faptul ca motoarele turbo la altitudine mare se descurca .. pe cand M3-ul .. cu motorul lui amarat aspirat .. moare. n-ai condus nici o masina aspirata pe traseu montan la altitudine mare? :D Haha, pe aceste traseu 335I nu are nici o sansa! Incercam cand vrei tu.......... Se vede ca nu ai mers niciodata cu un M3 condus de un meserias :twoup: :twoup: Cand e cursa ? sau doar s-au lansat vorbe ? :D

Nu prea ,,,si eu am cautat nu am gasit nimic ....cel mai bine mergi la orice service si la tinichigerie iti spun ei diverse solutii ,....cam toate implica ...chit si revopsire ...

in max 20 min il ai ...poate si mai repede ...

te duci in targ la vitan si faci la comanda un creion corector cu vopseaua masinii tale !..Costa 20 ron ..e un magazin care face vopsea la comanda dupa codul masinii !..totul ok ..am folosit si eu !.. Practic e un marker special care se umple cu vopsea !F util !

Tu ai monta un filtru de aer in stare buna ?,,In conditiile in care costa 40-50 ron un filtru mann !?,