Myx

Ms frumos ...Am sa incerc eu iar ...desi cel de la Filaret nu a reusit :blink: ..

La mine avea aceeasi putere dar nu era f rece ..tot ma gandeam sa-l reincarc ..Apoi am schimbat microfiltrul ...cu unul nou carbon ..si ma congela in masina .. :blink:

Airbag SH inseamna airbag nesarit , nefolosit ..etc ....Nu stiu exact principiul de functionare ..dar stiu p[ersoane care au montat airbag SH ...( btw e pe la 100-200 E cel sofer )..care a sarit la urmatorul accident ....Daca te tine buzunarul pune noi !... Capota iti recomand sa o schimbi ..Altfel mereu vei avea discutii la revanzare ..Daca ai avut busitura in partea narilor ...nervurile de sub capota nu se mai pot indrepta ...Dar pune niste poze sa vedem si noi busitura :)

Din ce stiu eu ..se mai opreste ca sa se raceasca .....sau depinde ce temperatura folosesti la climatronic ... La Vw se mai oprea din cand in cand dar tot la fel numai in treapta 1 ...

Ce airbaguri au sarit ?....Ia legatura cu 3xpert de pe forum sau Vlupu ....pt piese Sh

20-30% pe ce ...pe ora ?... fa plinul ..si apoi lasa masina pe loc la relanti o ora ...apoi realimenteaza ..si afli cat consuma stand pe loc ..daca asta e important !..PE mine unul in afara de consumul in trafic nu ma intereseaza altceva ! :blink: Sex in seria 3 e f incomod ..poate in seria 5 sta altfel treaba :)))))))))))))))

Nu te descuraja ! :blink:

asa am luat masina ....dar as vrea sa rezolv problema .. ..E aiurea sa nu mearga si din cheie sa intri in masina ..Sau o fi asta noul sistem antifurt ? :blink: ... Plus ca la mine ...daca inchid masina din cheie geamul se ridica pana sus fara sa mai tin apasat pe butonul de la cheie ..deci e clar blocat pe inchis cumva ...

nu-i ca la tine...are muuult plastic... Nu am dat de siguranta aia ...:blink: nu stiu unde dracu e ....Vreau sa dau manerul afara sa vedem ce nu lucreaza ...de ce invarte butucul si nu deschide sau inchide iala ... In rest iala functioneaza perfect doar ca nu e "agatata "de sistemul de la butuc te-ai uitat la desen ? e chiar simplu . O fi simplu ..dar tinichigiul de la Filaret Nu a reusit sa o desfaca in 15 min ...Si el a spus ca teoretic trebuia sa iasa in 2 min max .... Tot sper sa dau de cineva aici care are o mana mai "delicata "

si vezi sa nu agati firul de la contact frana de mana ... :blink:

Nu am dat de siguranta aia ...:blink: nu stiu unde dracu e ....Vreau sa dau manerul afara sa vedem ce nu lucreaza ...de ce invarte butucul si nu deschide sau inchide iala ... In rest iala functioneaza perfect doar ca nu e "agatata "de sistemul de la butuc

Stie cineva cum se desface butucul la usa de la sofer E46 ?,,,,,,Mai exact cum iese manerul afara ..Sau daca a mai facut cineva asa ceva si ma poate asista .. Am fost deja la Filaret .. Au desfacut capacelul ala pe pe usa din interior ..si am vazut ca e acces pe acolo ..dar nustiu de ce ..nu vrea sa iasa manerul afara .... Vreausa verific de ce nu merge butucul ...se invarte cheia in gol,,nu deschide sau inchide usa din cheie ...

am luat si eu acelasi lucru acum 3 saptamani ..sunt varza ..sper ca ai nimerit unele mai bune ...Le-am aruncat deja ...am pus altceva ...

http://www.filaret.ro/ www.bmw.ro Automobile Bavaria Showroom si Service BMW Sos. Bucuresti – Ploiesti 53A Sector 1, 013685 – Bucuresti Telefon: +40 21 2006263 +40 21 2006264 Fax: +40 21 2332920 +40 21 2332921 E-mail: office@bmwgroup.ro www.bmw-bavaria.ro Showroom si Service BMW Str. Horia, Closca si Crisan 17, (Soseaua de Centura), Otopeni Telefon: +40 21 3520414 +40 21 3520415 Fax: +40 21 3520422 +40 21 3007551 www.autotest2000.ro Probabbil ca in Vitan sau la Filaret vei putea baga masina mai repede

Pt asta poti merge la Filaret sau la Bavaria ....Mai exista si testul din Vitan ....E mult mai sigur decat sa mizezi pe ochiul mai mult sau mai putin experimentat al cuiva ..

Motorul este de 150 de cai. Eu ma refer ca nu prea are raspunsul prompt cand apas pedala de acceleratie, asta inclusiv la ralanti. Si pur si simplu mi se pare pedala cam moale, nu stiu cum sa explic...Poate sunt eu obisnuit cu a mea? Dar manifestarea nu mi se pare tocmai normala oricum... Poate fi din debitmetru ..dar probabil esti obisnuit cu a ta ...Trebuie sa o conduci de cateva ori ca sa-ti dai seama cu adevarat ! :blink: .. Cand ma urc de pe BMw pe Nissan ..am senzatia ca stau pe loc :)

ar fi bine sa schimbi uleiul cu Castrol ...cel recomandat pt masina ta ...Becul galben indica nivelul de ulei si probabil ca senzorul este defect ...E o problema clasica la E46 ...!...

pai daca e flansa uzata cum vrei sa faca ...!...e ca si cum ai avea un rulment spart la roata ....joaca roata ... cand intri in sarcina mai tare nu mai poate prelua socurile ...Probabil in scurt timp va da vibratii mai mari !...Mergi la o verificare si cere verificare flansa ..Se desface f repede si usor ..se schimba mai greu ...macar poti vedea ochiometric uzura daca o desfaci ...

E jale cu negru ..stii povestea ...Vrei sa intri in clubul crizatilor cu mizeria , praful , gainat ,.,,,zgarieturi superfidciale facute pana si de carpa cu care-ti sterge masina la sapalatorie ..lol... :blink:

stai sa treci o iarna cu gheata pe parbriz .. :blink: mai bine le scoti pe perioada iesrnii si folosesti ceva "perisabil"

am sa-ti trimit o poza cu ce trebuie sa cumperi ...Exista cineva care vinde cabluri cu condensator deja facute in Bucuresti ..dar nu prea merita pretul 50 ron ambele ...E f simplu sa pui tu 2 condensatori ..sau un electrician ..te duci cu cablurile la el si nu cred sa-ti ia mai mult de 10-15 ron ...Am condensatorul in masina ...am sa-i fac o poza si-ti trimit pm ..Am primit unul de rezerva cand am cumparat kitul .. PS ...Ma asteptam sa fi primit deja raspunsul asta mai ales ca ai primit deja reply de la oameni care se ocupa cu asa ceva .... Sa traiasca socializarea si civilizatia de pe forum !. Aici la "tara " in Bucuresti uneori mai facem si misto dar mai acordam si ajutor daca putem ...

airbagul te mai costa 300 E ....Si volanul daca nu e M ..l-ai gasit cam scump COmenzile sunt 70 E la Ab ...se pot cumpara separat ..

ai avut reducere bmw club ? :blink: s-o stapanesti sanatos !

La relanti este un fum mai alb, cand accelerezi pe la 2000 de ture cand incepe sa si tremure e negru. Deci tremura destul de tare, si la relanti se vede cum tremura in fata si in spate. Uleiul este castrol slx longlife1 0-30, si masina are 130.000 km. posibil o bujie sa faca figuri..poate chiar 2 ...mai ales daca trepideaza ..la motoarele in 6 cilindri de multe ori nici nu sesizezi ca nu merge un cilindru

Donez ceara colorata neagra de la turtle Wax .. ..e aproape plina , varianta lichida ..am folosit o singura data ...Daca are cineva nevoie ... Doar Bucuresti