Jump to content

phunctionist

Contributors
  • Posts

    70
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Posts posted by phunctionist

  1. Ia un bidon de 10L de pe emag, e vreo 140 lei varianta “original BMW”. Vezi ca mai sunt discutii pe forum cu rezervoare schimbate pe bani multi - nu e locu unde sa te zgarcesti, dai un pic mai mult pe asta dar stai (relativ) linistit.

    In bord nu iti zice cu cat sa alimentezi? Chiar si aia e o cifra aproximativa, eu am reusit sa bag un bidon plin de 10L cand imi scria ca mai pot baga 8L. Dar e un bun punct de plecare.

    • Thanks 1
  2. 1 hour ago, raduron10 said:

    Optiunea 2TB nu venea cu padele? Adica padele + 2TB la pachet? Stiu ca in configurator parca asa era.

    2TB vine automat cu padele dar mai exista si optiunea intermediara numita 2TE - transmise automata (normala, nu sport) cu padele. Fix asta o am eu.
    205 - standard, fara padele
    2TE - standard, cu padele
    2TB - sport, cu padele. optionala doar pe anumite modele si standard pe M550

    Din discutiile de pe net, inteleg ca e vorba doar de diferente software intre cele 2 transmisii, fara diferente fizice.

    2te-2tb.jpg

     

  3. Salut @michidutza. Am facut si eu ceva similar, in sensul ca am activat "ceasurile" Alpina cu Bimmercode pe un dispozitiv Android, n-am mai avut acces la dispozitiv (deci nici la back-up-uri) si am ajuns la concluzia ca nu imi plac.

    Eu am rezolvat luandu-mi inima in dinti si intrand in expert mode in Bimmercode. De acolo am putut sa activez inapoi ceasurile traditionale. Daca nu te simti increzator, mergi la cineva care se pricepe cu Esys, cum a sugerat colegul mai sus.

  4. Asta vine din doua motive:

    1) habar nu au legile/normele pe care in primul rand ei ar trebui sa le aplice; pe mine m-au oprit sa imi dea amenda in curba periculoasa. Eu am scos juma de masina in afara carosabilului, ei au lasat-o blocand banda. Fara girofar, fara nimic. 
    2) se cred invincibili, doar n-o sa dea nimeni peste politist, nu?

    Politia in Romania mai sperie doar babute. In rest, protejeaza infractori si stau cu radaru’ in boscheti. Mai nou dezvolta noi tactici de tras cu pistolu laser, atat ii duce capu.

  5. @CosminEU ai piano black veritabil, adica lemn? Intr-adevar ala mi se pare ca arata in mare fel, ala nu l-as acoperi nici eu.

    Insa ce multa lume nu stie (sau nu vrea sa recunoasca) e ca acel “piano black” pe care il au ei e de fapt doar un plastic ieftin lucios. Asa e si in cazul meu, tot plastic e, iar cel veritabil e doar pe echipari Individual.

    Dpmdv, de cand imitatia de piano black e peste tot, inclusiv la masini de baza ieftine, atunci a inceput sa mi se para cheap rau de tot. Nu mai e o dotare de lux, exclusivista cand e si pe Logan si Duster (nu am o problema cu acele masini, mi se par f misto, mai ales Dusteru).

    In afara de asta, eu chiar am vrut sa scap de amprente si reflexii, lucru pe care sper sa il fi reusit.

    • Like 1
  6. Bun deci cu placutele ma mai documentez, mai testez in timp....vedem. Multumesc colegilor care au raspuns.

    Intre timp, am mai taiat un pitic de pe lista: am reusit sa gasesc pe cineva care mi-a infoliat (mare parte dintre) elementele interioare din plastic negru lucios (pe care multi il confunda cu piano black - nu e!) conform cu traznaile din capul meu, adica fara demontat elemente.

    In conditiile astea, rezultatul final mi se pare foarte ok. Pentru grila din zona de unitate multimedia & climatizare, singura solutie era cu demontare si momentan am lasat-o asa. Folia aplicata este negru mat, am facut initial o comparatie si cu transparent mat dar nu ar fi aratat grozav, s-ar fi vazut ciudat dedesubt asa ca am mers pe asta. 500 de lei toata distractia. Acu sa vad cum se comporta in timp...

    1.jpg

    2.jpg

    3.jpg

    4.jpg

    5.jpg

    • Like 1
  7. Eu am luat de iarna de la Premium Wheels Pitesti, in 2021. Mai exact am luat model 618 cu anvelope Dunlop Wintersport 4D care mai aveau ceva carne pe ele, ma mai duc o iarna (deci 3 sezoane in total, not bad). Am dat 500 de euro pe tot setu, cu tot cu senzori si sunt f multumit.

    Vezi ca au siteul lor si ii gasesti si pe OLX.

  8. Poate am exagerat cu “toate”, recunosc. Oi fi subiectiv? Posibil si asta.

    Dar mi se pare ca sunt foarte multe chestii care se scot raportate la un pret mult mai mare, atata tot. O luneta, o optiune la scaune, un interior facut sa iti ia ochii dar mult mai ieftin de executat pentru ei, si cine stie cate si mai cate - toate astea inseamna mai putina usurinta in folosire, mai putina diversitate, mai putin “caracter” pentru masina si toate pe bani mai multi. Apai pentru mine toate astea inseamna involutie, voi numiti-o cum vreti 🙂 

    • Like 1
  9. On 2/8/2024 at 6:01 PM, PzKpfW said:

    Totuși, în mod realist nu se prea folosea.

    On 2/8/2024 at 8:02 PM, Viper05 said:

    ...in viata de zi cu zi nu e foarte practic sa folosesti doar luneta....

    e mult mai comond sa deschid/inchid din telecomanda

    Inseamna ca eu sunt ciudatul grupului, la mine in 60-70% din deschideri folosesc doar luneta nu tot portbagajul. Butonul al 4-lea de pe telecomanda l-am alocat sa deschida doar luneta si mi se pare f usor de folosit.

    Din pacate, observ ca la BMW (ca si la altii) au inceput primeaze bani-bani-bani versus bani-client-traditie. Noua generatie de seria 5 mi se pare involutie la toate capitolele. Am vazut-o/stat in ea si la showroom si pe strada. Este oribila dpmdv, atat la exterior cat mai ales la interior. Touringu pare sa mai salveze putin din imagine.

    Din cate am inteles, un alt element pe care l-au scos tot din ratiuni de "optimizare" costuri ar fi posibilitatea, in cazul scaunelor confort, de a regla partea superioara a spatarului. In cazul meu (ipotetic, ca nu am de gand sa o cumpar) asta ar fi un deal-breaker, ca am ales masina avand scaunele ca si criteriu de baza, inclusiv aceasta optiune de reglare a spatarului.

    Si ca sa-mi inchei rant-ul, va las cu imaginea unui foarte frumos exemplar de la mine din zona - de unde a pornit totul si unde s-a ajuns. Mi se pare ca este modelul cu facelift si, din pacate, cu cutie automata.

    IMG-7691.jpg
    M-am intersectat la un moment dat cu proprietarul - este primul si unicul, a intretinut-o cat a putut de bine (arata ok si interiorul) insa cel putin momentan nu vrea sa o vanda.

    • Like 6
  10. Salutare.

    Nu foarte multe update-uri p-aici, am schimbat pana la urma placutele pe spate.

    Ce ma intriga e urmatorul lucru: aveau cam 50.000 km vechime, mers 95% numai in afara orasului si s-a aprins martorul. Le-am schimbat cand mai ramasesera de parcurs aprox 200 km. Cand le-am inspectat - partea buna e ca erau uzate uniform, atat fiecare placuta cat si intre ele.

    Insa la fiecare mai ramasesera cam 10mm: suportul metalic ~6mm, material de franare ~4mm. Franele nu sunt M-Sport. Nu imi dau seama daca a ramas "prea mult" material. Aveti idee daca e specificat pe undeva prin vreo documentatie care e grosimea minima?

  11. 2 hours ago, DJ Allexinno said:

    Sofer Uber din Crisana noastra draga, color 2023


    haha, mai bine asa, “save the manuals” decat I love Maricica 🤣

    On topic, oarecum: 

    - din tara ma uit doar la review-uri facute de baiatu de la Turatii; la baietii astia din topic nu m-am uitat niciodata, nici n-am auzit de ei dar poate incep sa ma uit, pentru amuzament.

    - din afara, cel mai informativ mi s-a parut canalul Autogefuhl, foarte detaliat.

    - pe parte de review stil entertainment sunt mai multe: carwow, doug demuro, throttle house, etc - dar niciunele atat de detaliate precum nemtii de la Autogefuhl.

    • De acord! 1
  12. 1 hour ago, Romulus said:

    Stie cineva identifica modelul asta de Porsche

    Cayenne de generatie curenta. Posibil Coupe, dupa inclinarea stalpului C dar nu sunt sigur.

    Pedeapsa severa pentru alcool + victime = inchisoare + suspendare pe viata a dreptului de a conduce + confiscare a masinii (in cazul in care nu e dauna totala). Orice mai putin, nu e suficient de sever.

    Pana nu se implementeaza confiscarea masinilor, o sa tot vedem bombardieri cu 500+ cai putere pe numele bunicii cu handicap grad 18 cum ne rad in fata pe principiul “poti sa-mi faci ceva? Nu poti sa-mi faci nimic”.

    • Like 1
    • De acord! 1
  13. On 10/11/2023 at 11:09 AM, WIN60 said:

    Cârpa magica s a încetat :)))??? M a omorât soția cu cârpele magice, dar chiar sunt bune. Fără soluții, doar cu apa, uda si după cu uscata. 

    Sa-ti dea Dumnezeu sanatate ca mult m-am chinuit, inclusiv cu solutii pentru curatat display-uri PC anti-glare. Doar cu aceasta carpa magica am reusit.

    Din pacate, la parbriz pe interior, rezultatul n-a fost chiar atat de bun, a lasat dare…dar mai incerc.

    • Like 1
  14. 13 hours ago, goangaus said:

    Tare... ai simtit vreo schimbare și la transmisie sau doar la suspensie?

    As zice mai degraba nu, dar mi-e greu sa imi dau seama, eu merg mare parte din timp cu cutia in Sport. O sa incerc sa testez pe Drive, macar si de curiozitate.

  15. Am codat eu cu Bimmercode pe G31 (atat Comfort Plus cat si Sport Plus, ambele lipseau pe 520D). Exact dupa instructiunile din acele linkuri.

    Confort Plus a devenit modu standard la mine pentru oras (dar nu merg asa mult). Se simte o diferenta, masina e si mai barca - dar nu ma deranjeaza. Codeaza si testeaza, la X3 e posibil sa fie mai accentuat feelingu si sa nu iti placa.

    • Like 2
    • Thanks 1
  16. 48 minutes ago, Romulus said:

    Si cu cine ai vorbit tu a spus ca nu se poate monta folia direct asa fara demontare?

    Teoretic se poate monta dar trebuie taiata - > cutterul va lasa urme pe trim. Dpmdv, orice modificare fac la masina trebuie sa fie reversibila si sa nu lase urme, prin urmare asta nu e o optiune pt mine. Deci trim-ul trebuie dat jos si folia aplicata prin “invelire”. 
    Mai mult, inainte de aplicare, trebuie spalat si degresat ca folia sa prinda foarte bine. Daca nu il dai jos, putin probabil sa poti degresa chiar la margini, acolo unde trebuie taiata folia, caz in care, daca nu e perfect aplicata, poate sa inceapa sa se decojeasca.

    • Thanks 1
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.