bmw 730da e38

se codeaza usor, in functie de dotarile masinii, numar de airbaguri s.m.d

incet, incet deschidem cercul nostru de limba romana te numim profesor, ca priceput in toate

el se schimba, dar nu uita ca si trebu codat, dar ai grija cine ti-l codeaza, pentru ca se blokeaza ff usor

daca poti, posteaza te rog poze, la fiecare anvelopa, la partea carosabila

Mentionez, ca ma intereseaza in special mecanizmul de rabatare, Oglinzile mele nu se mai rabateaza, se aude un zgomot si atat- nici o miscare Accept si varianta fara sticle si fara capace

Cumpar set oglinzi dreapta-stanga, rabatabile pentru bmw e38. Complete, cu suport

multa vorba pentru nimik, asa se testeaza simplu si vezi daca e blocata sau merge greu. Mai ramane de testat vlva la vacum sa vezi daca se deschide la fel

am cautat dupa codurile din poza ta si uite singur rezultatul imi pare rau ca incercati sa informati eronat, sau poate intentionat Genuine Air Flow Meter MAF Bosch 0280217124 BMW 13621433565 Brand new and high quality item of BOSCH Including a 2 years warranty and 2 years of guarantee Bosch: 0 280 217 124 According to BMW 13621433565 EAN Code: 3165143205846 fits for BMW * Compact (E36) * 316i, 316Ci, 318i, 318Ci (E46) * 740d (E38) * Z3 (E36) http://www.maf-shop.com/product_info.php/info/p34_Genuine-Air-Mass-Flow-Meter-Bosch-0280217124-for-BMW-13621433565.html/language/en

pune te rog cateva poze cu inscriptiile din spatele jantei. interesante replici si inca la R19

se poate inchide, o pastrez ca piesa de rezerva

se poate inchide

ne spui si noua cum ai rezolvat problema, ce a avut masina, de unde era fluieratul?

Ce-a mai buna solutie, noua si de la Dan Mergi cu incredere pe drumul ales Dar totusi sa verifici bine carcasa filtrului si conductele, inainte de montaj, sa nu fie ceva pe acolo desprins din care sa-ti mai plece alte parti metalice, s-o iei de la inceput Turbina ta a fost buna, dar ai defectat-o mecanic cu ceva desprins din admisie aer Nu arunca vechea turbina, merge ff bine reconditionata- o sa mai una rezerva. sau o vinzi

nu prea seamana debitmetru din poza cu unul de 3.0d asta din poza de mai sus, mai degraba, e unul de motor pe benzina in poza atasata de mine e unul pe disel

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GE61&mospid=47510&btnr=11_2318&hg=11&fg=18 piesa 2 ma intereseaza- intinzatorul propriu zis

Buna seara Dan. Ma intereseaza pentru e38 2001 3d DN52154 1. debitmetru pe original si producator 2. intinzatorul curelei mari- care se monteaza langa alternator 3. bujiile de incandescenta- set 4 valva EGR 5. Daca ai dopuri care acopera gaurile ramase dupa inlaturarea clapetelor de la galeria de admisie Multumesc

150 euro

sus cu jantele

pret nou 500 euro, accept variante schimb cu jante mai scumpe, cu diferenta din partea mea

ti-am scris mai sus, ca poate sa curga pompa, are trei capacele, poate sa curga din oricare din ele exclude cu siguranta furtunele si daca ele 100% is bune --- nu iti ramane decat sa dai pompa jos setul de garnituri costa 22 euro, nu economisi cu diverse improvizatii, mai scump te costa manopera asa pui set nou, uiti pe 5-7 ani

indiscutabil, as alege 530

poate sa curga de sub din capacele pompei, ele au garnituri de cauciuc, care se vand la set si se pot shimba dar cel mai des curge furtunul ala de tur, pe portiunea ce cauciuc spala bine cu jet pompa si furtunul, apoi sa te uiti de unde umezeste

Adica????????? Am zis ca pretul este negociabil Daca te referi la sudura, masina mea cantareste aprox 2tone cu soferul si eu rar, cand la plec la drum cu masina goala, cred ca sare de 2,5t. Fa un calcul cum m-a tinut sudura asta.Eu am masina de trei ani, dar ele sunt sudate de fostul proprietar de la CLUJ

Vand, set jante aliaj originale BMW e60-2006, cu R18, 8J si ET20 toate patru. Jantele se vand fara anvelope. Vopsea originala fara zgaraituri. O janta are pe buza interioara o sudura de 1,5 cm. dar fara nici o problema. Jantele le utilizez de trei ani, cu aceasta sudura. Pret 550 euro, negociabil andcap2005@yahoo.com la cerere poze in rezolutie mare. jantele in prezent, sunt montate cu anvelope vara, pe masina mea .

Problema este in CONVERTIZOR Ai destui km la bord, ori a fost forjata masina Te ajuta numai schimbul de convertizor sau reconditionarea lui Ambele implica sa dai jos cutia Te pot ajuta cu reconditionarea schimbul de ulei e frectie la picior de lemn