-
Posts
100 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by auras_Gl
-
Cum zice titlul sunt interesat de o pompa aux de webasto din ce am inteles se potriveste de pe orice E60 prevazut cu webasto, cu conditia sa fie perfect functionala, am nevoie pentru un E60 530d LCI fabr 2008 Am si ceva coduri de la piesa mea si mai noi si mai vechi , dar e posibil sa mai fie mult mai multe : 64129227715 64126921024 64119114957 Este vorba de piesa de la pozitia nr 6
-
In primul rand imi cer scuze daca s-a mai discutat asta pe forum insa eu am incercat cu search si nu am gasit. De vreo 2 luni posed un E60 2008 530d de care sunt foarte multumit si imi place maxim ca masina insa am o asa zisa mica problema. Nu mi se ridica apa la 90 grade cum ar trebui sa stea(prin oras sta cam la 65 mers normal si 70-75 dat la ea) si am discutat cu fostul proprietar spunandu-mi ca anul trecut exact pe vremea asta a schimbat ambele termostate, pe cel mic am apucat sa il schimb si eu iar zilele astea pana sa il intreb(am pus Behr). Am pe echiparea masinii de fabrica Webasto care nu porneste incercand din meniul navigatiei(bifez optiunea si se debifeaza imediat), am fost la tester a intrat pe modulul webasto si da o eroare de ceva aux pump failure sau ceva de genu, a incercat sa stearga eroarea insa degeaba fara succes, spunandu-mi ca trebuie sa ii schimb pompa auxiliara insa nu prea era convins nici baiatul asta de a umblat cu testerul care din ele e ca am inteles ca masina mea mai are o pompa de incalzire electrica in afara de cea de la webasto. Zilele astea vreau sa dau jos pompa de pe webasto (pozitia 6) si sa incerc sa o pun pe direct sa vad daca schiteaza ceva ca sa stiu daca trebuie sa mi-o comand pe asta sau e altceva. Intrebarea este la masina mea cealalta pompa electrica care preincalzeste apa(daca intr-adevar am asa ceva) cum porneste si cum imi dau seama daca e sau nu defecta, ca din ce am vb cu un tov cu F10 la el imediat cum se urca in masina si porneste in 1-2 min ii baga deja aer cald apa fiind calduta in motor si stiu si de la un prieten cu A6 care are aceeasi optiune, sa fie si la mine asa si sa fie defecta cealalta pompa? Sa fie problema din cauza ca nu imi merge webasto si daca ii schimb pompa de pe el se rezolva problema incalzirii sau sa schimb si termostatul principal iar sa fiu mai sigur ? In ziua de dupa diagnoza si sters erorile cat m-am mai miscat cu masina prin oras am vazut ca a urcat apa la 86-89grade si se simtea ca baga mai cald si chiar scazuse un pic si consumul pe BC , dar e curios ca webasto tot nu a plecat de nici un fel. Intreb aici pe forum ca as vrea sa o iau cat de cat prin eliminare si sa nu ma apuc sa incerc pe cat posibil sa nu schimb piese degeaba pe la ea ca cele 2 pompe nici nu sunt prea ieftine. Stie cineva daca pompa de pe webasto se potriveste de pe alta E60 NFL prevazut cu webasto? Multumesc si astept cateva sfaturi de la cei care au avut sau cunosc despre problema respectiva.
-
eu la E60 LCI 530d am consum mixt momentan de 9-10 , in afara n-am avut sub 8 insa merg destul de tare si o cam fugaresc, iar pe oras cred ca un 11-12 cam asa ar trebui sa ia, insa la mine am problema ca nu imi merge webasto si posibil si termostatul sa trebuiasca sa il schimb ca nu prea se incalzeste cum trebuie si de aici si consumul un pic mai mare, o rezolv sper saptamana asta si revin cu detalii daca In orice caz am prieten cu 520d 2006 si are pe BC consum mai mare ca mine , ce sa zic daca vrei masina cu consum mic nu cred ca trebuia sa iei 3.0d, personal la puterea care o ofera si cuplu mi se pare f f ok consumul, chiar nu m-ar deranja sa fie si o idee mai mare ptr ce placere imi ofera cand o calc
-
e cel de 177 cai si DA e cel cu probleme la distributie, ia in calcul aprox 1000E schimbul distributiei daca vrei sa achizitionezi masina, in rest asa in poze pare ok
-
Cam uratel exteriorul si cam exfoliata vopseaua prin mai multe locuri din ce vad in pozele astea si farurile cam matuite, e foarte posibil la asa exterior sa fie cam cazan si dpdv mecanic, eu unul n-as suporta sa merg asa cu masina si i-as remedia problemele de ordin estetic. Ca si minusuri interiorul standard in piele fara incalzire care personal nu mi-as lua niciodata in viata piele fara incalzire ca e jale cu ea iarna, in rest e destul de dotata si cel mai probabil daca asa a venit din fabrica cu pachet M sa fi avut si interior de M, cere-i seria de sasiu si vezi dupa Vin exact care e faza si daca e interiorul ei sau a fost schimbat de catre vanzator
-
Up inca de vanzare
-
BMW e60 530d 2004 descarca bateria
auras_Gl replied to KIP's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Stie cineva sa imi zica dimensiunea acumulatorului de pe e60 530d 2008? Ca sa stiu exact dupa ce dimensiuni sa ma uit. Ms Cosmin o sa incerc si varianta incarcarii sa vad dupa daca mai apare problema. Azi vad ca a pornit ok cand am plecat de la munca si nu s au mai resetat alea -
BMW e60 530d 2004 descarca bateria
auras_Gl replied to KIP's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Prosspat posesor de e60 2008 530d am masina de aprox 1 luna dar de 2 zile mai exact am observat ca s-au resetat km din bord si consumul de pe navi, am intrat in miniu idrive si imi apare eroare acolo ca bateria ar fi descarcata(masina de pornit a pornit bine). In dimineata asta cand am deschis-o din telecomanda am vazut ca nu s au mai aprins pozitiile(comutatorul farurilor fiind pe auto)la fel la pornire s au resetat iar consum si data si ora in schimb masina a pornit,si cu mentiunea ca zilele astea a mers doar prin oras pe distante de 10km(de acasa la serviciu). Intrebarea e daca sa verific cv sau sa ma duc sa imi cumpar acumulator nou? Daca da ce baterie recomandati si de cati amperi? Ms si astept raspuns daca s a mai lovit careva de aceeasi problema -
Doamne ajuta sa cada Timbrul de mediu ca sa inmatriculez si eu masina pe numele meu care fostul destept proprietar i-a recuperat taxa si nu e deloc neglijabila decat vreo 8000 lei + XXL ce urmeaza si care ar fi pasii sa fie declarata si la noi ilegala prin lege sa nu te mai frece astia la fiecare inmatriculare cu adeverinte de la ANAF ?
-
Ai mers macar asa de proba cu motor de 2.0 pe E60? Mie personal mi se pare cam o gluma proasta combinatia asta si decat sa dai atatia bani pe o lesinatura din asta mai bine cauti 3.0d Dintre cele 2 imi place mai mult cea neagra
-
Cum zice si titlul de vanzare set de 4 anvelope de vara Petlas velox sport -pun un link cu specificatiile si compozitie, etc http://www.nexxon.ro/anvelopa-petlas-velox-sport-pt741/ Anvelopele au toate 4 dot 2015 achizitionate de noi anul asta in primavara, sunt foarte foarte bune ca si profil, nu sunt zgomotoase deloc, nu bat nu vajaie, 2 sunt ca noi , 2 sunt o idee mai uzate dar tot foarte bune. Una din ele are o mica boalfa de la o groapa, am facut si pus poza cu ea , nu e iesita tare in afara si setul de 4 bucati il dau la pret de 3 respectiv 550 lei. ( au costat 330 lei bucata de noi si nu le vand de probleme , ci din cauza ca in primavara o sa pun de 18 sau chiar 19) Accept si diferite schimburi avantajoase cu accesorii sau piese de E60 , dar in principiu as vrea sa le dau cash . Anvelopele nu sunt spalate-cosmetizate si in realitate sunt mult mai bune, si cu mentiunea ca pe ruta GL_BR_BZ_PH_BUC as putea in fct de timp si de drumurile care se ivesc sa le livrez fara costuri de transport si sa le predau personal chiar cu proba la vulcanizare daca se doreste. Cine mai doreste poze o sa ii fac mai in detaliu Contact pm sau 0755290150
-
Vandute , au plecat azi spre Brasov , ms de gazduire , se poate inchide anuntul
-
Kitul de la Leatherique format din Rejuvinator oil care e un fel de ulei care intra in textura pielii si scoate murdaria se aplica si se lasa sa actioneze undeva unde e cat de cat caldut 6-8 ore si dupa se sterge cu a 2 a solutie Prestatine clean, insa aveti grija ca e posibil daca a mai fost umblat cu vopsea la scaunele repective sa iasa si vopseaua de pe ele si sa patiti ca mine sa trebuiaca sa mergeti sa revopsiti scaunul soferului unde sunt zonele mai uzate, in rest e foarte foarte buna si inmoaie pielea si vreau sa va zic ca in cazul meu la interior crem am scos un jeg de nu va vine sa credeti
-
proaspat posesor de 530d 2008 cand am luat masina imi aparea exact aceeasi eroare prezentata de colegul de mai sus pe navi, in schimb masina mergea i tragea absolut normal fara nici cea mai mica problema, chiar si la o plimbare prin oras dupa cativa km iar aparea eroarea. Am fost la tester si am verificat bujiile, releu, valorile care le evacueaza dpf(f f bune), etc , mi-a ster eroarea si mi-a resetat service intervalul ptr DPF la 250.000km si de atunci am facut aproape 1000km si nici vorba sa mai apara eroarea respectiva. Aceeasi problema si la un vecin de-al meu la 530xd 2009, la fel verificate valorile DPF foarte bune , schimbate bujii, releu recent, verificat, resetat service interval DPF de cand i s-a resetat la fel ca la mine nu i-a mai aparut deloc eroarea care altadata la cativa km prin orase se aprindea de cateva ori, o sa va tin la curent daca mai apare la vreunul din noi
-
E clar de la bujii sau releul de bujii, daca nu sunt bune nu isi poate face regenerarea cum trebuie masina si de aici si eroarea. Nu ai zis daca atunci cand iti da eroarea daca masina merge normal si trage bine sau se plafoneaza
-
Jantele revin la vanzare , sunt impecabile si le dau si la schimb cu 18-19 daca e cazul cu diferenta de la mine, sau le pot da configurate cu anvelope de iarna bune 225/50/17 sau cele de vara Dot 2015 aceeasi dimensiune. Ptr cei interesati aveti poza cu fiecare janta in parte cu mentiunea ca sunt nesudate, drepte ca de noi, cu proba pe aparat iar pretul este de 300E
-
si ca sa o dezmembrezi ce mare lucru crezi ca iei pe ea , ca e cam chelitura din ce vad si cu pompa de injectie defecta cred ca la prima oferta cat de cat aproape de adevar sa o dai daca nu vrei sa iesi si mai jos ca si pret
-
Masina nu are navigatie mare, in rest are dotari ok vad, ca si pret mi se pare destul de maricel, acum depinde si cat de ok este mecanic .
-
Recomand compresorul din kitul de reparatie de la vw, am avut golf5 si i am pus roata de rezerva si cand am vandut masina am oprit compresorul, e micut, patrat si scrie pe el vw-audi, chiar il recomand
-
eroare senzor lichid parbriz
auras_Gl replied to auras_Gl's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Senzorul e cel in care intra mufa? Nu trebuie dat jos vasul de lichid de parbriz nu? Maine daca am timp incerc curatarea mufei poate am noroc sa nu il mai schimb, daca nu dau comanda de senzor nou, ms ptr raspunsuri -
Nu e rea masina chiar daca a fost cu volanul pe dreapta ca vad ca nu e complet modificata insa ai grija si intereseaza-te inainte ca din ce am inteles e posibil ca astea care vin de UK sa iasa euro 3 si sa fie mai mare taxa, in rest stiu pe cineva care a modificat o multime de E46 de pe dreapta pe stg si nu au fost probleme deloc, sa o verifici cum trebuie in caz ca vrei sa mergi sa o iei
-
Frumoasa masina sa o stapanesti fara incidente. Referitor la anularea filtrului de particule din ce am citit vad ca e absolut normal sa dea fum o perioada pana se curata tobele(chiar gasisem un video pe undeva da l-am cautat si nu mai dau de el sa iti arat) , mai mergi cu ea asa o saptamana si cand ai ocazia mergi un pic mai turat si la drum ca poate se curata tobele si nu o sa mai ai treaba. Ca si recomandare ar fi dupa ce pui pragurile sa cauti un difuzor ptr bara de M cu dubla-evacuare, arata bestial uite ceva de genul
-
Se poate inchide , nu le mai dau mi le fac de iarna la E60 , ms de gazduire, o sa fac topic separat cu gumele de vara zilele urmatoare dupa ce le dau jos de pe masina.
-
Proaspat posesor de E60 LCI fabr 2008 motorizare 3.0d , am o singura eroare pe masina mai exact dupa ce am cumparat-o la cateva zile am ramas fara lichid de parbriz si mi s-a aprins becul pe bord si avertizarea pe navigatie. Am completat pana la plin cu lichid insa eroarea nu dispare, am scos chiar si mufa care intra in bidonas de lichid de parbriz si tot degeaba, de fiecare data cand pun contactul apare avertizarea asta, cu toate ca am vasul de lichid plin si nu pierde deloc, stie cineva ce sa verific sau ce trebuie schimbat, nu de alta da e deranjant sa apara mereu eroarea respectiva
-
probleme caseta directie BMW e60 2009
auras_Gl replied to BMWe60_520ddd's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
proaspat posesor de E60 am o bataie pe fata la denivelari se simte o cloncaneala, am fost la service, au verificat absolut tot ce tine de articulatie si totul e ok, doar ca pe partea stg are un joc caseta si face un zgomot destul de pronuntat. Am vazut ca avem pe forum aici un coleg Dorubnic care zice ca a rezolvat problema batailor in caseta, intrebarea este si-a reconditionat cineva la el caseta la E60, merita facuta reparatia, dispare bataia? intreb deoarece as dori sa stiu daca se merita ca sa duc masina sa o demontez sa ii trimit caseta prin curier sa nu mai am probleme, ms