bogdan-cta

idea principala este ca la asa puteri se pune problema de cum scoti puterea de pe roti ! egal de ce sisteme ai. cu manuala cand apesi ambreaj-ul...instant descarci puntea. eu afirm ca in situatii cum e cea in care IZY descrie accidentul, http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=11156, cu manuala exista sanse sa "scoti camasa". e ca si cum compari quattro cu x-drive! cum inchizi ceva mecanic... 180529[/snapback] Stai ca nu inteleg. De unde ai auzit ca e bine sa "descarci puntea" mai ales la tractiune spate? Pai dragul meu, daca ai pierdut aderenta si "descarci puntea"..... las la aprecierea ta sa spui ce crezi ca se intampla, si ce sanse ai tu cand intra "in vrie" sa o scoti din a 6-a, sa bagi a 2-a ( sau a 3-a depinde de situatie - si sa tretrogradezi in a 2-a in secunda urmatoare) sa contrabrachezi pt redresare ( sau sa o brachezi) si toate astea cu o mana pe schimbator, una pe volan si cam in -sa spunem cu indulgentza- o secunda? A, si ce-i cu x-drive si quattro? Ca nu ma prind.... comparam un sistem 4x4 cu un 4x4 :blink: Pot totusi sa spun ca SMG-ul sau Steptronic-ul te ajuta sa tii masina pe sosea( daca stii bineinteles) intr-o situatie limita. E mai complicat cu manuala. ( Si intre noi fie vorba, pt cei care se cred piloti: Shumi nu avea ambreiaj la masina)

Sa ia naiba. Seria de pe "RADIOPASS" incepe cu " Y ". Daca nu inteleg germana..... :blink:

La Meteor are. 120 RON perechea parca... :blink:

0W, 5W, va bateti capul... Dupa mine 0W-30 e top. Indiferent de unde vine ( Castrol, Aral, BP, Mobil). De QUAKER STATE ati auzit? O fi mai bun decat ce stim noi? Cat despre problema cu recomandarea, este pur comerciala. Nu este conditie de garantie folosirea uleiului Castrol, asa ca....

Pai de ce te razi, ca nu stiu io sa fac "Y"-ul? Sau ca ala nu se face...

Bai sunteti tari. Bateria intr-adevar e in spate; am scos borna, vreo jumatate de ora,am pus la loc si... nimic schimbat. Nici macar cd-ul nu a cerut cod ( cu toate ca il aveam la indemana, si ma cam speriasem ca era ceva cu Y818... si ma gandeam cum naiba se scrie "Y"-ul; bine ca nu a fost nevoie). Ziceti ca se poate sa se fi dezactivat OBC-ul? Drept sa spun, cand a plouat pe aici acum ceva vreme, incepusera sa scada in intensitate luminile ( ca la dacie - daca accelerezi se aprind mai tare) iar cand am oprit motorul s-a stins totul - bord, lumini pozitie, casetofon - si cheia nu era in pozitia 0, era in 1, acolo unde functioneaza toata instalatia electrica a masinii. In fine, am scos cheia, am lasa-o 1-2 min( timp in care imi faceam deja socotelile pt service) am repornit si ... minune.. totul functiona de parca nu se intamplase nimic. Singura care mai face figuri din cand in cand e inchiderea - cica si aia se poate sa se fi desincronizat? Am citit pe un site din franta cred, si parca baietii aia vorbeau ceva de sincronizarea inchiderii centralizate daca am inteles eu bine. Ziceti-mi si mie, OBC-ul ala ce-o avea de s-a dezactivat asa, singur?

Incerc maine faza cu bornele la baterie si va spun ce iese. La astea bateria unde naiba e, in portbagaj sau sub bancheta?

A, sorry, e E46 din 2001

Salut! Daca ma scoateti din "belea" cu problema asta, sunteti tari. De cateva zile s-a blocat OBC-ul pe temperatura, si n-a mai vrut sa mearga neam. :blink: Astazi a sarit singur pe ceas, nu stiu de ce, si asa a ramas. Pot sa apas eu pe buton pana-l rup ca tot nu merge. Sigurantele le-am verificat ( sunt bune). Si la Bavaria daca merg, sigur o sa-mi spuna sa schimb cine stie ce modul ( care costa vreo 200 euroi probabil); so please... HELP!!!

Multam mult! Maine sunt la service si va spun ce am facut, cat o sa coste, etc. Ce-i drept, nu s-a mai aprins nimic, e ok si merge ok, naiba s-o ia de electronica....

Tks! O sa incerc cu siguranta sa gasesc locul; nu mi-a mai facut probleme ca n-am mai facut drumuri lungi, dar nu vreau sa astept pana mi se blocheaza cu cineva in masina...

Am sa merg la service la Bavaria, la Palazu Mare, cu toate ca n-am auzit lucruri bune despre aia, sunt reprezentanti oficiali totusi. ( Prin Buc sunt unii mai seriosi?). La cutiile astea se schimba uleiul? Are filtru de ulei la cutie? Ca si eu am auzit ca n-ar fi nevoie sa umbli niciodata la ea, dar stiti voi cum e... si masina o am de 20 de zile, mi-am cumparato de la nemti pt ca mi-a placut si gata; deci nu ma pricep la BMW deloc, iar mancatori de ce nu trebuie si "specialisti" sunt peste tot, de accea prefer sa-mi spun problemele aici voua, celor care v-ati lovit de ele deja, sau care ati auzit despre o problema si rezolvarea ei. Ca sa va spun cat de tare ma pricep la BMW, sa vedeti chestie; eu am plecat in Germania sa-mi iau un Passat, un Golf, sau un A3. Dupa ce am trecut pe la mai multe parcuri auto, unde am vazut si un 318 benzina, am gasit-o pe asta la cineva in poarta si mi-a placut tare de tot cum arata, chiar arata mai bine decat 318-le. In tara am aflat ca aia era cu "face-lift" ca avea proiectoarele mici si rotunde, deci era model mai nou.... ca sa revin, mi-am luat 320d-ul ca mi-a placut cel mai mult din ce am vazut pe acolo; no offence posesorilor de face-lift, vroiam doar sa scot in evidenta cunostintele mele in materie de bavarische motoren werke... Daca o sa mai intreb bazaconii sa nu mi-o luati in nume de rau.. Merci oricum pt "Reply"-uri, m-am mai linistit.

Nu s-a mai aprins. Dar parca merg mai cu frica de atunci.. nu inteleg ce-o fi fost. E exact asa, am oprit motorul, l-am repornit si gata, a disparut.. Daca zici ca ai patit si tu odata si atat, poate n-o fi foc...

Salutare! Am un 320d cu 136HP si cutie automata. M-am panicat putin si am deschis topicul asta, ca nu am gasit in alta parte vreun subiect care sa ma lamureasca. Astazi mi s-a aprins un semn ciudat langa "D"-ul care indica pozitia drive a schimbatorului. Era o rotitza cu un semn de exclamare in ea; nu stiu ce o fi fost, AJUTATI-MA voi. Dupa ce am oprit si am pornit din nou motorul, nu a mai aparut.. ce-o fi fost?

Stiti de ce mi-am luat eu 320d septronic? Pt ca m-am cam saturat de ficati aruncati pe jos in STI. Zicea cineva ca merita benzina daca ai peste 200HP; adevarat, la 265HP si AWD simetric, e altceva. Dar va spun eu, aia e asa, cand sunt odihnit si am chef de "nebunii", in rest prefer BMW-ul fara sa ma gandesc. Cum ar fi sa mergi zi de zi intr-un STI, v-ati gandit? Fara sa iau in calcul consumul care e undeva la 13-14% in oras fara sa trec de 2500RPM.. daca ma dau la ea, nu mai stiu, consuma cat ii trebuie :blink: Dar bineinteles, ca orice placere are costul ei. In schimb in 320d nu simt denivelarile, nu ma da cu capul de tetiera la blana, in aglomeratie in oras stiti si voi cum se merge cu o automata - mananci, bei, vb la tel, stai cu mana pe "picioarele din drapta", in fine, ai o libertate pe care nu o poti avea daca trebuie sa mesteci in manuala... iar BMW ( indiferent de model, chiar si 316i) nu e Clio sau Fabia; tre sa fi ceva mai atent cand o calci. Ca o concluzie, vreti sportivitate pe benzina? Alegeti STI sau EVO :) ; vreti confort combinat cu placere? BMW septronic. :) ( PAREREA MEA)

Mi-ar conveni sa fie mai slab GTI-ul, eu sunt proprietar de BMW. De ce ziceai ca nu te-a dat pe spate? Toata lumea vorbeste despre GTI la superlativ....

Potoliti-va. GTI-ul ne bate de departe pe toti, hai sa fim realisti; sa nu mai spun ca daca intram pe serpentine, s-ar putea sa-i disparem din retrovizoare cu tot ESP-ul nostru. De ex R32-ul de la Golf se bate cu STI, EVO, etc. Daca nu ma insel GTI-ul bate Boxterul fara prea mare dificultate, asa ca... hai sa gasim alt subiect de discutie.

Salut oameni...La mine e asemanator; daca merg putin, nu se intampla nimic, dar daca plec de la c-ta la buc, cand ajung acolo sigur nu mai functioneaza usile; se inchid din butonul de la cheie, dar de deschis... pauza. Se aprinde lumina in interior, dar nu se deschide nici o usa; bag cheia, intru, si atat; pot sa apas pana imi vine rau pe butonul de deschidere din interior ca degeaba. Daca o las in pace, in cateva ore isi revine :blink: ( s-o bag in ma-sa). Au zis baietii astia ceva de niste relee de pe sub torpedou si ceva de diode.... Stie cineva cum arata modulul ala de inchidere? Pe unde sunt pozitionate mai exact? Sunt mai proaspat in ale BMW-ului, si nu cunosc masina inca... TKS. P.S. Mai am o ''buba''. Nu-mi merge nici comanda de la BC. Afiseaza doar temperatura si atat. Asa am luat-o, deci ... please, HELP!!!