Alex4Tuning

Imaginea posesorilor Bmw din Romania nu se schimba datorita altor posesori animati de cele mai bune intentii,1000 de oameni care discuta pe un forum nu au cum sa o schimbe. Poate o sa-mi iau injuraturi insa categoria asta mica de oameni civilizati,educati si posesori de bmw e doar o minoritate,majoritatea e compusa din alta categorie de oameni.

La o masina veche (10ani+) nu cred ca ar fi suspiciuni mari,la o masina de 3 ani insa e ciudat,chiar daca e logan sau mercedes tot ciudat e.

Nu cred ca se pune problema de reputatie,de un nume,de un brand,nu vand sub sigla unei firme, majoritatea vand nimicuri, le iese si lor de-o "shaorma",insa intr-un fel e adevarat ceea ce zici,se aplica si in cazurile noastre.

@Pole, salesman adevarat sau businessman nu esti cand vinzi niste jante sh si nici buyer veritabil nu te poti considera cand cumperi niste angeleyes-uri :twoup: ,asta e bisnita curata,asta e termenul.

Sa fiu al naiba,sunt si eu de acord odata cu ceea ce spui,nu credeam ca se ajunge in punctul asta. Hi5 http://img51.imageshack.us/img51/6131/hi5cf.jpg

Trebuia sa lasi doar variantele 1 si 2 daca vrei sa iti dai seama de prioritati,e normal ca 3 alege toata lumea.

Frumoasa,cat a costat ?

Acum am vazut si scuze de offtopic,auzi wlf aia pe bancheta din spate e husa de la camera care fusese furata ? :twoup:)

Am auzit N pietoni cu perceptia," ce, e trecere,sa opreasca ! " de parca ala n-ar vrea sa opreasca sau ceva asa,sunt si soferi nebuni insa si pietoni foarte nebuni (sa nu se inteleaga ca e cazul aici) multi parca in ciuda fac si se arunca in fata masinii in 10 metri,nu exclus ca intr-o zi sa se intample oricaruia dintre noi ceva nasol,aia care zic nu frate eu sunt un sfant cand trec pe langa treceri tot timpul reduc la 30 km\H si chestii mi se par naivi,cand sta unu ascuns dupa vreo masina parcata si-ti iese-n 10 metri ala esti, dauna totala il faci,niciodata sa nu spui niciodata. Eu sunt excesiv de atent cand trec,stau cu ochii pe soferi pana incetinesc cat sa fiu sigur ca m-au vazut si doar atunci ma uit "pe pereti",mi se pare de bun simt tu ca pieton sa belesti bine ochii in 2 directii,atat ai de facut,soferul exercita o actiune mai complexa,conduce,tu doar te porti dintr-o parte-n alta,e mai usor sa fii atent tu,sa opresti la timp etc decat un fier de 2 tone.

Misto rau culoarea.

Hai bre pole ca e frumoasa,e fara facelift deaia ti se pare asa :twoup:

Draguta masina :twoup: ps:Da crucea jos.

Pe un 728i e normal sa gasesti foarte greu dotari peste medie.Degeaba o tineti aiurea cu preturile,fiecare isi cumpara masina dupa anumite considerente,cum spuneti ca e 12 mii-14 mii un e38 bun in acelasi fel ati putea spune ca si un E46 din 2000 e vreo 8000 asa,ca doar nah iei unul in stare foarte buna,in realitate insa probabil 0,5% din potentialii cumparatori ar da 8000 pe un E46 din 2000.Incercati sa vorbiti lucruri reale nu masini super ingrijite,de colectie as putea spune,la 300% peste pretul real,sunt foarte putini care cumpara astfel de masini.

Pai si ce depreciere faci? AC-ul iese din discutie(ai asa ceva),airbag abs si chestii ai,doar kilometri sa aiba media de peste 15 mii pe an sau ceva asa era.

Era editie limitata facut special sa urmareasca loganurile pe autobahn-uri :twoup:

Poti sa il lasi la mine pana ai nevoie de el,tu numa' casco-ul si impozitul sa il platesti,restul ma descurc eu,poate ti-l mai aduc si la ceva revizii in rest n-ai grija de el :twoup:

10-11 e consum de cielo,cam orice masina cu motor de peste 1.4 benzina ia in jur de 10 in oras,nu stiu cum te astepti tu sa iti consume un bmw,chiar si 316, 8-9.

Citat din titlu "Care sunteti mandru posesor al modelului?" Aici e problema vezi tu,nimeni nu se mandreste cu 316,din cauza asta nu primesti pareri :twoup:

Iti dai seama ca merge'n ciuda cu el ,fix pe unde e traficul mai mare numa' sa consume cat mai mult sa spuna pe forum ca are 4.4i si ii consuma 35%,potenta financiara ce mai.

Si E32 e tot 7-er si s-a dat pe 900 euro inmatriculat aici pe forum,ce vreau sa punctez e ca n-are treaba ca e seria 7 sau S class are treaba ca e o masina foarte veche care se intretine extrem de greu,insa intretinerea nu inseamna sa cumperi un far nou de la reprezentanta supraevaluat care costa enorm cand poti avea un far identic cu 150 euro,nu mi se pare de prost gust sa cumperi o aripa sau o capota sh de E38. Nu inteleg ce tot o dai pe asta cu Bulgaria,tu ai da 7000 euro pe taxa de inmatriculare ? Eu nu cred,n-are relevanta un numar de inmatriculare,astia sunt prostii,uita-te pe forum ca e un seria 8 foarte frumos care e inmatriculat in bulgaria,mi se pare normal decat sa le dai hotilor astora 80 mil impozit. Daca vorbim de E66 sau de F01 e alta treaba,cand vorbim de e38 de aproape 15 ani vechime se schimba situatia, daca iti iei unul la vreo 10 mii euro iti faci gaura de 4000 din start,plus ce mai bagi in el plus devalorizarea normala cand il dai peste 2 ani pierzi enorm,nu situ cati vor asta chiar daca au bani,sunt niste bani aruncati.Daca iti iei E38 sa il pastrezi macar 10 ani,sau sa il pastrezi 4 ever ca peste 10 ani mai valoreaza fix nimic,atunci se schimba situatia si merita cumparat si ingrijit exemplar cu foarte mult efort financiar.

Haha,daca tu ai da pe un far 34 mil e strict problema ta,daca cineva are seria 7 nu inseamna automat ca e si dus cu pluta.Plus ca in 96-97 m-am uitat eu acum,nu prea sunt multe cu optiunea EDC

Exagerezi,preturile incep de la 2000e,un 5000 euro e chiar ok pentru una din 96-97,problema nu e achizitia problema e intretinerea,sunt totusi masini foarte vechi si foarte greu de intretinut,e normal sa coste putin. NU exagerez de loc. Daca are suspensie EDC, destul de raspandita la e38, o pereche de amortizoare sare de 2000 de euro bine, de fapt se duc binisor in 3k. Am vazut 740i e38 la BMW premium selection, cu garantie si istoric complet de service intre 10 si 13k. Sunt doar cateva dar mai sunt. Alea zic eu ca sunt in stare buna si fara mari surprize. Ce treaba au amortizoarele cu pretul de achizitie,omul nu discuta de intretinere,sau da corect se ia in discutie si asta,amortizoarele costa cam cat masina deci e o problema.Acuma nah bmw shit premium selection si alte destia mosulet 20 mii km tinuta in garaj toata viata depinde si ce vrea omu',daca o tine 1-2 ani si vrea sa o vanda pana gaseste el un pasionat care sa-i aprecieze bmw shit selection masina devine piesa de muzeu asta daca nu vrea sa o dea la pretul pietei. El stie mai bine ce vrea,si unde vrea sa se situeze intre cele 2 extreme (cel mai scump\cel mai ieftin) \ (cea mai scumpa intretinere\cea mai ieftina) din postul lui eu nu vad ca ar vrea sa se situeze in extremele superioare,din contra.

Exagerezi,preturile incep de la 2000e,un 5000 euro e chiar ok pentru una din 96-97,problema nu e achizitia problema e intretinerea,sunt totusi masini foarte vechi si foarte greu de intretinut,e normal sa coste putin.

Misto,arata chiar bine.

Nea' Puiule las-o ca nu merge,vrei sa faci masina de ras :twoup: ,ai bagat tu intr-o saptamana dar n-ai bagat nimic important in 6 ani poate,altfel ce mai cautai la seria 3 diesel cand 7-ar sau S klasse scria pe tine la costurile alea. Nu mai spune nasoale de masina ca nu e asa,e fiabila,chiar tu mi-ai zis.