swsws

Cel mai bine iei un mecanic bun de bmw dupa tine ºi daca tie ÎÞi place cumpar-o! Nu mai Þine tu cont de prea multe pãreri. Iar numarul maºinii nu vad ce relevanÞã are.

AÂş fi nebun sa vin de la craiova doar pentru un test . Pana la urma pot sa stau Âşi fara sa fac un astfel de test.

Ce rĂŁi sunteĂži!! :-D Tie in talon iti scrie puterea in cp, hp sau kw? Ăn kw este trecuta.

Daca vrei sa pui jenĂži pe 17 poti sa pui liniÂştita ĂŽnalte de 45. Eu am pe 18 Âşi vreau sa pun pe 50.

In Bucuresti??

Pe fata am 225/40/18 iar pe spate am 255/40/18 si as fi vrut sa le mai inalt pana la 50 poate ma mai ajutau cumva la gropi si denivelari

Am un E 46 si am jante pe 18 dar cauciucurile sunt 255/35/18 si as vrea sa pun cauciucuri ceva mai inalte poate asa imi mai amortizeaza loviturile de la gropi. Are cineva idee daca pot sa pun 255/50/18?? Au loc sub aripi si in fata si in spate??

In mod normal ambele conteaza in egala masura dar cu o zgarietura poti merge o saptamana dar cu ceva tehnic nu prea poti merge o saptamana pentru ca se pot intampla mai multe din cauza acelei defectiuni tehnice.

Fara suparare dar nu cred ca liniutele sunt modul cel mai concret de a verifica puterea unei masini cel putin asta este parerea mea.

Nu as face liniute indiferent de masina pe care as avea-o . Nu vad rostul liniutelor.

Am un E46 320I Vanos din 1999 si in certificat scrie ca dezvolta 150HP. Exista vreo metoda sa vad ce putere mai dezvolta motorul dupa vreo 11 ani??

Verifica rulmentul dar si plachetii.

Sa ºti ca , cu cauciucuri late pe faÞã la anumite denivelari trebuie sa fi mai atent la volan pentru ca parca are tendinÞa sa traga Într-o parte sau alta . Dar ca ºi stabilitate ºi distanÞa de frânare sunt mult ÎmbunatãÞite. Dupa parerea mea se merita cauciucurile late pe maºina.

Fi atent eu am avut o problema cam ca a ta. Dacã o pui pe tester bujiile nu Îti ies doar Îti va indica ca unii cilindrii nu Îti funcÞioneaza cum trebuie. Verifica fiecare bobina de inducÞie În parte. Pentru ca daca tu ai avut probleme cu bujiile acestea nu mai dadeau scânteie În direcÞia buna ci se Întorcea Înnapoi În bobina si probabil acum tu ai o bobina arsa sau mai multe. Doamne fereºte. Ai 6 bobine a câte 250 ron cea mai ieftina fa ºi t socoteala. Chiar daca ai schimbat bujiile bobina arsa nu ma da scânteia la bujie si degeaba. Vezi cele care sunt negre alea ar trebui sa fie arse.

ÂŞtiam ce rol au tampoanele de la motor , ce nu Âştiam este ce legatura are acel racord cu cele 2 tampoapne. Nu Âştiam ca motorul forteaza ĂŽn racord daca ai tampoanele duse.

Cele 2 tampoane pe care le-ai schimbat se afla pe partea cu acel racord?

ĂnseamnĂŁ cĂŁ este destul de complicat.

Toate drumurile sunt jalnice

Ăn consecinÞã trebuie sa gĂŁsesc un mecanic bun dar care sa se priceapa Âşi la sudurĂŁ.

DacĂŁ nu te superi poĂži sa ĂŽmi zici cum se numeÂşte piesa pe care trebuie sa o cumpar?

La mine ĂŽn craiova drumul este jalnic .

Pentru primavara trebuie sã cumpar 4 cauciucuri pentru ca 3 au deja gâlci si unu este cam ºters.

Ăn maÂşina nu se simte nici cel mai mic miros de fum. Când sunt afar langa maÂşinĂŁ ĂŽn dreptul uÂşii de la Âşofer Âşi este motorul pornit atunci se simte puĂžin miros de gaze de la motor dar foarte puĂžin. Racordul este daca zici ca se simte miros cand iesi din masina, in dreptul usii. Aceiasi buba se pare ca incepe sa aiba si a mea. Am verificat azi si asta e. Zilele astea il schimb. Sa ĂŽmi zici te rog la cat te ajunge toata reparaĂžia. Deocamdata nu am timp sa o repar Âşi nici la mecanic nu pot sa o duc pentru nu ma pot descurca farĂŁ ea.

Ăn maÂşina nu se simte nici cel mai mic miros de fum. Când sunt afar langa maÂşinĂŁ ĂŽn dreptul uÂşii de la Âşofer Âşi este motorul pornit atunci se simte puĂžin miros de gaze de la motor dar foarte puĂžin.

Ăn privinĂža jentilor pe 18 ai dreptate pentru ca simt ĂŽn volan orice bubuiturĂŁ, trĂŁncĂŁniturĂŁ Âşi direcĂžia este cam greoaie dar poate sa fie Âşi din cauza cauciucurilor cam late.