Sedan

Salut WE asta vreau sa-mi cumpar stergatoare noi si sa le montez. De aici vine si intrebarea mea/Cum se demonteaza stergatoarele? Nu am privit niciodata de aproape si intreb inainte de a merge la masina sa le scot pe alea vechi.Mersi @ll

Hâtru ca intotdeauna

Calm ...nu e nevoie de caps si semnul exclamarii.Aici cred ca e forum de discutii nu sala de tribunal.

Pai asta ma intriga.Masina nu are faruri xenon. Apoi, in plus de reglajul asta automat la pornire, mai exista si reglajul manual din bord care la fel ridica si coboara farurile. Aici nu inteleg: daca se regleaza automat de ce mai exista reglaj manual?Sau invers, daca poate regla manual sus/jos de ce mai exista reglaj automat?

Salut Cred ca toate modelele au mecanismul asta. La pornire farurile se ridica ajutate de motorase.Se observa bine in fata unui zid si pornesti cu farurile aprinse se observa cum urca. Dar care e scopul acestor autoreglaje ? Eu cel putin am faruri normale.

Aveai AC conectat? Esti sigur ca era fum de cablu ars,mirosea? S-ar putea sa fie doar abur.

Le ai cu aparatu' .sa ai grija de ea

Ai schimbat locul de unde alimentai? Poate fi de la motorina nasoala. Eu bag numai aditivata e mai scumpa dar prefer. Chiar saptamana asta am bagat ceva ieftin, fiind in germania si neavand chef sa caut alt peco am bagat motorina normala, la primul iesit in fata , un noname pret mai ieftin la litru fata ce ceilalti consacrati. Dupa cativa km am remarcat in oglinda fum negru la turatie (depasiri, etc) .

Eu zic ca e teapa km putini pentru pret. Nu cred sa raspunde cineva la tel.O sa iei atunci legatura pe mail. O sa-ti raspunda cu o poveste imbarligata, ca sa scoata un aconto.

Salut. Citesc de un accident grav in Ungaria, un microbuz romanesc de 8 calatori dar care transporta 14. Toti au murit cand un TIR tot romanesc a rupt parapetul de pe mijlocul autostrazii si s-a tamponat cu microbuzul. Eu ma intreb si va intreb pe cei care circulati pe Ungaria, cum sunt separatoarele centrale in Ungaria? Nu-s benzile alea metalice, solide, una de fiecare parte a sensului, cu ceva distanta de securitate intre ele? Sunt trei benzi pe sens, sau doua? Cum de-a putut trece camionul dincolo ma intreb? Doar s-o fi luat de pe banda 1 viraj brusc la stânga direct in separatoare?

Rolul butonului interior e sa nu te murdaresti de praf pe degete de la ala exterior,presupun

Acul blocat e un reper fals. Experiza tehnica va stabili cam ce viteza avea.

Nu as schimba portocaliul care nu-ti agreseaza ochiul fata de alb,dar gusturile nu se discuta. Un procedeu cu imagini multe, in franceza.Dupa autor cel mai greu e sa reusesti sa nu rupi acele aparatelor (viteza,consum etc) si sa reusesti sa le pui la loc in pozitie. http://www.forum-aut.../sujet10978.htm

Salut Intrebare in legatura cu martorul rosu de ulei: 1.pun contactul,becul rosu se aprinde (cu toate celelalte becuri ce se mai aprind in bord ) 2. Pornesc motorul becurile se sting. Intrebare despre "becul" rosu de ulei: trebuie sa se stinga si el imediat ce motorul a pornit sau e normal sa mai stea aprins aprox 2-3 secunde? Asa se intampla la mine.

Mersi.Asta voiam sa stiu

Cu resorturile ma descurc. Intrebam de cablu.

Hai ca o fac si pe asta schimb atât discurile cat si ferodourile frâna de mana. Am o intrebare legata de cablul avertizor uzura placute spate. Placutele nu-s chiar atat de uzate sa fie necesar sa le schimb, dar daca tot umblu acolo, le schimb si pe ele ca le am cumparate. Cablul martor uzura: este vreo problema oare sa-l las inca in serviciu, pe placutele noi,si sa nu instalez un cablu nou?

Am mai auzit expresia asta, dar explicati-mi si mie cum nu dai permisul din mâna (daca militianu il cere)? Il fluturi pe la nas sa vada ca il ai si gata? Am auzit de multe ori "permisul din mana nu se da", dar concret la auzul "prezentati actele la control" ce poti sa faci? Pur si simplu ii zici "nu ti-l dau ca vrei sa mi-l iei" ?

Le-am strans si pe alea desigur. In ce sens te referi la cabluri? De strans ele strang. Le slabesc , le strang (din piulita de sub maneta), si e ok vad ca isi fac treaba.

Salut Am reglat ferodourile frânii de mâna (din rotita zimtata de pe butuc spate) pâna aproape sa faca contact ferodoul cu discul.Am ajuns la distanta la care daca mai strang sa zic doi zimti deja ajunge se frece ferodoul de disc. Apoi am reglat(strâns) si cablurile manetei de frana de mâna iar cu toate astea, frâna de mâna nu tine cum ar trebui (nu tine in panta de exemplu, la maxim tras tot misca masina).Ferodourile nu le-am schimbat. Am luat noi dar la demontare "carnea" de pe cele de pe masina e aceeasi la grosime ca de pe cele noi. Aveti vreo idee ce-ar mai putea fi?

Bun dar in afara de replica asta filozofica , ceva constructiv ? Nimic? http://www.youtube.com/watch?v=J8Kp8qyDIfU

La debitmetru ma gandesc si eu. Se poate sa fie Îmbâcsit si nu mai face amestecul de aer/carburant corect. Verifica si curata-l in caz ca cere asta.

Uite schema . Am apasat pe butonul picioare am dat ventilatorul la max ( butonul 8 ala de jos) sa vad o chestie. Nu imi baga nici sub scaune dar nici picioare stanga dreapta fata. La voi sufla la picioare cum sufla? Puternic ca la central sus? Orificiile din bord bate vantul dar la picioare daca aprind un chibrit, nu-l stinge. Nu baga nimic ce mai.E circuitul asta de picioare (fata /sub scaune) deservit de un circuit care la mine e defact sau sunt separate si am doua defecte ? http://img15.imageshack.us/img15/7233/bm3manuapicioare.png 1 Airflow to windscreen and side windows 2 Air to the upper body area 3 Air to the footwell 4 Air supply/blower 5 Temperature 6 Air distribution 7 Heated rear window 8 Air-conditioning mode 9 Recirculated air mode

Salut . Orificiile de sub scaunele din fata pot fi infundate? Sau care sa fie motivul de nu baga aer la cei din spate? Mi se plânge lumea ca in spate nu ajunje AC. Azi m-am aplecat sa pun mâna intr-adevar, nu prea scoate aer, chiar la maxim dat suflanta. Ca o anectota, aplecându-ma sa ma uit sub scaun, imi cade telefonul din buzunarul de la piept, si intra direct in orificiul de aer .Daca ma fortam sa reglez traiectoria si pariam ca-l bag acolo,pierdeam. Dar iata ca din prostie a intrat singur. Am incercat in graba cu o surubelnita, dar asa cand e sa fie, mai tare l-am infundat :hyper: Acuma suna disperat in teava aia

:hyper: Eu zic ca nu e facut sa fie asa ceva: