katz

Rx8 are motor rotativ. Am vazut cu ochii mei si ....:)) nu prea l-am vazut. Mic si rau. Pacat insa ca se duce asa rapid. Cred ca e mai mult o masina de alergat si nicidecum de mers cu ea prin oras. Si trebuie sa recunoastem ca sunt destule.:) avantaje si dezavantaje

tester - acolo vezi ce e defect, cel putin in cazul injectoarelor. Din cate imi amintesc la e39 trebuie sa varieze valorile intre + si - 5 (+5 -5). 0 este cea mai buna valoare(zero)

creca e vreo rola intinzatoare subreda, sau e slabita. Daca ai inclinatii ca ar fi asta, poti scoate cureaua sa vezi. Sa nu uiti, sa o mai pui si inapoi sau exact cum era. FFa o poza eventual sa o ai ca model. I-a la rand ca orcum astia de la service nu stiu sa iti raspunda la intrebari. Is cu vaca. Zornaie si cand pornesti pe cald?

ia si fa panarama acolo la inspectoru ala, la urma urmei nu platesti degeaba rata aia lunara. Eu a luat-o tare cu casco asta. Au bagat aia pt o infundatura, pana si faruri, manere usi, lama la stergator pe deviz. am sa fac o poza sa vedeti ce marsavie, si nesimtire. Te trage pe fata. Un adevarat client care aduce bani pe toate partile.... 1.franciza 2. rata lunara 3. bani pt service si pt asigurator (fac ei jumi juma) Trebuie sa scrii tot acolo. bara, tot, de la parbriz in jos, ca orcum bulangiul repara doar ce vrea el. Eu iiti estimez un deviz final.... peste 60 de miliaone daca schimbi si bara fata. Farurile daca tot is avariata macar mai baga un pumn acolo ca iti da dinalea noi. Imi imaginez ca ale tale sunt matuite si nu iti mai plac. Ai sa vezi tu la final, cum trebuia sa faci defapt. cand dai semantura si te uiti pe deviz.

Iar incep astia cu BOLIDUL

la e39 de la inceput pana la sfarsit. Intrebare: Cate nuante de gri apar la acest model, si cu ce difera de la cea pre/face lift ?

Poate a mai scos de pe ea ce era de scos asa mai frumos la vedere, sau avariata (nu prea cred) bandourile alea nu prea se potrivesc, parerea mea. P.S.: nu e greu de intretinut pielea aia ?

Te descurci tu cu fiecare in parte. Esti baiat mare cu masina si mai mare ! :) Unde nu merge mai intrebi, de asta suntem toti, la urma urmei ne dam toti cu parerea. Sa nu deviem, mai sunt si baieti care stiu exact. Felicitari si tot respectul !

Ce masina ai mai exact ?

facem oleaca de off :) Tre sa aibe o explicatie, pune pe un test in cel mai rau caz, reseteaza ora din timer de la bord, verifica pe la contactele alea la aparat, fire etc. Daca se poate activa, probail ca se poate si dezactiva la tester, sau cum ii mai zice.(iti modifici pe acolo unele comenzi) Incepe sa verfici fiecare siguranta in parte sa vezi ce si cum.

E39

Pana sa localizezi iluminarea poate reusesti sa gasesti problema si cu asa zisul Webasto. Ia d-acilea un link :) Webasto <= click ME !

hai ca mai incerc eu cu o schema sa vedem poate ajuta. Nu e verificata.

Uita-te aici. :) Cred ca ai gresit... Este in torpedou, cauta acolo. Ai sa gasesti.

posibil sa nu fie de la siguranta. Daca totusi se aprinde la un moment dat lumina...

Care a mai ramas cu pedata teapana, apasa mai cu putere sau fa ceva pedele acolo, probabil a inghetat sau a prins aer ceva. Asa am patit si eu, era teapana pedala, si cu eva forta mai mare s-a rezolvat. nepornita de ceva timp. Nimic nu ramane nerezolvat. :)

Ori e duc dvd-rw ori e murdara lentila si nu ii convine. Incearca de la cineva un cd inscriptionat, vezi cum se comporta. Alta intrebare? A citit vreodata cd inscriptionate ?

Pai se ia dupa senzorul de temperatura exterioara. Asa ar fi normal si logic, motorul nu este sub scaun si nici pe bancheta din spate. Pana la urma in mare ne-a lasat pe toti rece cu webasto asta. Din cate stiam si eu vine cu incalzire antigel motor. Asta din fabrica pt motoarele diesel. Inca ceva! De ce se descarca bateria daca acel sistem fnctioneaza pe motorina, practic e un motor care se alimenteaza si evacueaza gaze.?? Nu cred ca minunea aia mica poate incalzi si habitaclu masinii. Poate ajuta cum se vorbea mai sus doar la preincalzirea antigelului din instalatie pt o incalzire mai rapida a motorului. Scuze pt masina, a suferit o mica avarie. in curs de reparatie. :)

mai pune si temperatura scazuta din ultima vreme in calcul. Mai pe la inceputuri lumea lua bateria in casa sa nu se descarce peste noapte cand era ger.

Daca tot ai seria 7 cu un motor destul de Ok: 5000i 12v (frumusete). De ce sa te apuci tu sa o modifici si sa iti prinzi urechile cand poti foarte bine cu banii astia sa iti cumperi o masina economica, si sa tii bmw, exact cum ai zis si tu: de ocazii. La urma urmei e o masina speciala, si nu se merita sa o modifici sau sa umbli la ea. Parerea mea. E mai frumos ce e original. Mai bine o vinzi cu totul decat sa o distrugi. Poate vrea altcineva masina aia.

Se aude la e39 dupa ce scoti cheia, motor oprit, un bazait de la clmatronic. E posibil sa fie de pe la webasto ala sau cum se mai cheama.

e39 520d 1951cm3 100kW

Plastic de 3 lei, si mai deasupra de asta se desfac farurile alea si al draq de greu. inca nu am reusit, m0am chinuit. pana la urma l-am lasat balta. Un plastic din partea cu xenonul e rupt.... Restu de inca 1 e ok. Nu prea inteleg de ce au pus nenorocitu ala de silicon.

Femeie la volan cumva ?

nu am vazut nici eu bmw rupt pana acum. am vazut multe date dupa stalp , inpachetate dar nu rupte.