bmwbv

La e60 2004 sunt din plastic 100% de culoare porticaliu.

Eu am vazut. Am avut asa ceva la e60 , clapetele erau de plastic.

Merci Luci

Merci astept.

SKW ai fost recomandat de catre cineva din Brasov pe care l-ai rezovat cu niste faruri LCI pentru un e60. Sunt din Brasov. Pot ajunge oriunde in tara bineinteles de dorit cit mai aproape de mine. Seria sasiului C941236 Daca este mai simplu cu farurile Non LCI pot gasi ceva pe bixenon cu adaptiv, nu ma deranjeaza. dar daca este aceasi manopera as prefera farurile LCI deoarece arata mult mai bine si diferenta de pret nu este foarte mare. dar totul este in fuctie de rezultat. Farurile actuale sunt H7 cu lupa si au reglaj manual.

Doresc sa fac un retrofit faruri la un bmw f10,la care am varianta cea mai simpla de far, adica bec H7 cu lupa. Ma intereseaza retrofitul cu farurile de pe un F10 LCI. Intrebarea mea daca este posibil asa ceva, daca le pun bixenon si adaptive o sa fie functionale pe masina. Am intrebat de cineva si mi-a zis ca teoretic si practic este posibil. Cand iau farurile la ce trbuie sa am grija, ma refer ce calculatoare etc ... ce trebuie sa iau de pe masina donatoare? Ma poate ajuta cineva de pe forum cu punerea lor pe masina si codarea acestora.

Vand 3 injectoare pentru BMW e60 motor 525 fabricatie 2004 cod 0445110212, am factura si dovada de la BOSCH service ca sunt bune, nu au fost reconditionate , sunt originale. Au fost inlocuite cu altele crezind ca acestea prezinta o problema la motor, dar pina la urma acestea erau in stare buna, problema era la alta piesa. Injectoarele le am date de pe masina de 3 ani.anul trecut am vandut in noiembire masina si nu mai am ce face cu ele. Pretul este de 250 lei pe bucata.

La mine faza cu alarma am incercat-o, dar nu s-a intamplat nimic.

Salut eu nu am bixenon. Farul este pe faza scurta cu bec H7 si lupa iar pe faza lunga doar cu bec H7.Acum nu stiu la angel ce tip de bec este unii zic ca H8 altii ca este alt tip de bec. Ma intereseaza doar pe angel deoarece vreau sa schimb cu led marker si nu stiu ce model merge H8 sau altul.

Multumesc de peomptirudine dar eu ma refeream de becurile de la angel daca sint cumva H8.

Va Salut Dragi Colegi ! Am si eu o intrebare , stie cineva ce tip de bec este la angel eyes. Am tipul de far care vine cu bec H7 si lupa. Vreau sa imi pun led marker la angel dar nu sunt sigur daca este H8, fiindca am vazut ca este cam greu accesul la ele,si nu as da jos farul doar ca sa vad exact ce tip de bec este. Poate cunoaste careva din colegi exact ce tip de bec este. Multumesc anticipat.

Nu stiu ce sa zic. Tin sa cred ca totusi vine de la rulment

Salut cit a costat schimbarea rulmentului. la mine la fel se aude un zgomot pe spate. Am schimbat un oring la diferential ce iese spre planetara, uleiul din grup si la fel se aude.Avea joc rulmentul si unde se afla mai bine zis.

Nu prea ese treaba buna fara a da jos fetele la usi.La e60 am fost la cineva care nu mi-a dat fetele jos, si nu mi a placut cum mi a puso. Folia avea urme si etc, plus ca pe fata mia rupt fetele ,mai bine zis am fost nevoit sa le dau jos pina la urma pentru a lipi di nou, mi a rupt si un cablu de la boxe. la f10 mia dat jos fetele si vreau sa zic ca a iesit impecabil folia, a fost o mica problema la un ornament exterior care mi l au rezolvat ulterior.

Salut m-ar interesa husa pentru cheie.Poti sa imi dai un PM.

Ai perfecta dreptate. Nu cum fac unii, isi iau f10 pe ultimii bani,dupa care nu pot nici macar sa il intretina corespunzator, isi pulverizeaza filtrul de aer, iau masini lovite cu probleme sau km dati inapoi uneori stiind de asta, dar in schimb madina are xenoane si multe alte brizbrizuri sa vada lumea cit de tare este. Morala este ca masina o poti cumpara, dar tre sa o mai ai poti intretine.

Opa.Avem un inpatimit Audi printre noi, sau cel putin asa pare.Pig de ce scrii din auzite,coboara cu picioarele pe pamant. Eu mi-am facut revizia acum citeva saptamini la f10 si ma costat revizia 2.200 lei scimbat urmatoarele : Revizie uleiuri plus filtre absolut toate brat inferior ( cel mare Lenforder ). Placute fata plus senzor ATE. inlocuit lichid frana. Oring spate grup cel de iesire. ulei grup 1l. si asta nu la un servis la colt de strada si la Subaru unde am garantie si revizia trecuta in cartea service. Nu pot zice ca Audi este o masina rea dar fiecare isi ia ce i se potriveste, am facut test drive cu A6 motor 2,0d si nu pot afirma ca ma dat pe spate.vanzarile pentru f10 in Germania confirma multe. Acum revenind la topic, aseara am venit din Stuttgard de la o expizitie , am fost cu aceasta ocazie la 3 autohousuri si pot sa zic ca peste 60% erau BMW si anume multe f10 majoritatea break si cu pina in 100000 km, personal f10 sub 23.000 eu nu am vazut.

Zgomot de lant. Se aude clar si ritmic. Ai probabil tipul 1 de role si lant, ar trebui sa te gindesti sa il inlocuiesti.

Am inteles ca se schimba cu totul si are costuri mari. Nu inteleg de ce nu au lasat ca la E60. Deci pina la urma nu am scapat de problema admisiei. Poate se curata ca la modelul precedent.

Asta am inceput sa fac. Multumesc de sfat.

Poate asa se aude motorul 2.0d nu pot sa imi dau seama,dar mai mult ca sigur cel de 2,5 si 3 suna altfel,sper sa nu va suparati dar galagios ma este acest motor. Am impresia ca izolatia fonica si anume la compartimentul motor este mai buna la e60. Cardanul si grupul cu flanse, rulmenti nu vine de acoli a fost verificat la Subaru acolo imi fac reviziile, baietii stiu ce inseamna zgomote la grup. Suspect ramine volanta sau lantul. In istoric verificat la BMW la 90.000 apare ca inlocuit flansa sau ceva rulment la cardan. Stiu ca mai exista la f10 o a doua flansa sau rulment fata de e60 si vine la grup, asa putea verifica dar nustiu ce ?

Ne putem vedea cind vii pe la Brasov si ascultam motoarele. Cred ca trebuie sa ma gandesc si eu sa schimb lantul la ia. Inca nu l-am schimbat De auzit se aude parca la cald mai mult. Mai am un sunet ciudat doar in sarcina la viteze mar mari de un fisiit, la inceput am crezut ca este un rulmet sau flansa cardan, dar la service mi s-a zis ca nu are cun sa vina acel sunet de la cardan si au dreptate, parca se aude ba din fata ba din spate am impresia ca sunetul se transmite. a ramas suspecta volanta, care la fel mi s-a zis ca nu are nimic sau eu cred ca vine acel sunet de la lant, Repet sunetul se aude doar in sarcina si nu tare, zici ca freaca ceva, nu este sunet metalic. Sunetul se aude si la viteze mai mici ,dar doar in sarcina cind dau sa accelerez, daca iau piciorul de pe acceleratie sunetul dispare. Indiferent daca este in viteza se aude doar la accelerare , daca este pe liber si accelerez motorul nu se aude nimic. Sunetul este fin insesizabil de cineva de linga mine, pina si persoana de la service la sesizat cu greu, dar fapt ca se aude. Eu la inceput ziceam ca asai motorul , este primul motor de 2 disel pe care il am, inainte aveam un 525 e60.

Am postat filmuletul ( http://youtu.be/NutytWIXahw ) sper ca se intelege.