MCO
-
Posts
676 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by MCO
-
Update inlocuit ulei CV si diferential inlocuit kit distributie si inerent ulei (5w30 OE) inlocuit fulie vilbrochen+curea accesorii curatat galerie admisie. Ceva foto cu before & after
-
Consumul de ulei este mai mare in rodaj (motorul fiind nou). Teoretic ar trebui sa scada dupa ceva Kilometri.
-
Pare-se ca problema est intalnita si la alte marci... My link
-
Daca au rezistat inseamna ca ai condus domol. Abia astept sa vad cum a iesit interiorul.
-
Din moment ce este nou nu are cum sa beneficieze de recall . In schimb, teoretic, ar trebui sa aiba in componenta piesele reproiectate.
-
Foarte ingrijita! Au rezistat florile pe capota? . As renunta insa la suportul acela pentru telefon mobil Hai cu interiorul !
-
Sa te bucuri de ea. Si, asa cum spun colegii, greul deabia incepe .
-
@Heaven este manuala si inca nu o cunosc . Care ar fi periodicitatea (nr de km) normala a regenerarilor, ca sa am un reper. Legat de oprirea motorului in timpul regenerarii ce ziceti?
-
Poate par cretin, insa cum stiu ca DPF-ul este in proces de regenerare? Daca opresc masina in timpul regenerarii presupun ca nu se intampla nimic din moment ce nu am o avertizare ce sa ma anunte ca regenerarea este in progres si nu ar trebui sa opresc. @23LKY de unde sti ca ai regenerari dese?
-
Butonul se tine apasat pana la finalizarea procesului sau in momentul in care incepe se elibereaza?
-
Marius, nu te-a certat nimeni. Cine te-ea sfatuit a spus parerea lui. Nu o lua asa... chiar nu am remarcat ca cineva sa te fi "certat" .
-
Astia de au LCI sunt paranormali sau cum?!? Simt cumva simbiotic starea filtrului? In cazul acesta ce ar fi de facut ca sa nu fim in situatia colegului?
-
Dar nu ar fi trebuit sa aiba avertizare in bord legat de filtru?
-
Deci la 150k km trebuie sa inlocuim distributia indiferent de cilindree...
-
Care a fost cauza declarata?
-
Fa-i o oferta lui bmwantony si ai sa vezi daca este interesat.
-
Poate este de vina cureaua de accesorii. Incearca cu un degresant pe fulie sau schimb-o. Posibil sa fie si intinzatorul de vina.
-
Poate vi si la intalnire in Constanta .
-
Prea tare acest senzor!
-
Incearca sa iti cauti piese de schimb si la dezmembrari (aici ma refer la carcase filtru si orice altceva mai trebuieste inlocuit de genul asta). Galeria clar va fi noua si OE.
-
@Bogdan La asta ma refeream si eu legat de aprinderea motorinei. M-am gandit insa ca poate gresesc. @ Mihai, cred ca ce vedeai tu iesind de sub capota erau de fapt vapori (aburi) nu fum. Si acum unii spala motoarele cu motorina (pe vechi)
-
Foloseste ceva gen photobucket, imageshak...
-
sau asa....
-
De la stilul de condus. Intervalul de service nu este o numaratoare inversa a kilometrilor parcursi si este influentat de ritmul de functionare al motorului.
-
Doar un pasionat care are grija de masina sa. Iti impartaseam parerea mea. Daca tu asa o vezi imi cer scuze ca ti-am agresat topicul. Nu are sa se mai intample.
