Catalin BMW

Sa-mi bag piciorul, daca intretinerea si mai ales TAXELE masinii mele ar fi de nivelul unui tico sau unei dacii amarate, eu n-as mai vinde masina, as tine-o pe viata. Bine, asta nu inseamna ca nu mi-as mai lua ceva mai nou peste un anumit timp.

Facand o medie de 30k km/an, ca sa faci 1 milion ti-ar trebui vreo 33 de ani . Pai sa tii 33 de ani o masina mai ales s-o fi luat la mana a doua si sa mai aibe si ea vreo 10-12 ani...pfffff cred ca va fi masina de epoca la vremea respectiva.

Scuza-ma viper, am si eu o intrebare: un om care are o masina si-o tine 10-15 ani (probabil sunt cazuri), oare DOAR de intretinere se ocupa la masina respectiva? ma gandesc ca in acest timp, poate i se mai crapa vreun parbriz ceva, vreo pietricica intr-un far, vreo janta indoita, etc...chiar sa fie super norocos sa nu i se intample nimic? Iar legat de intretinere, pai si schimbatul unui pivot tot de intretinere se leaga, si nu cred ca un pivot de e46 are acelasi pret cu unul de e90 sau f30... O masina, in tot ciclul ei de viata, e aproape imposibil s-o intretii doar din consumabile, intotdeauna vor exista piese care la un momendat vor ceda si nu sunt neaparat consumabile; si asta ce inseamna? inseamna ca sunt tot bani cheltuiti. Dau un alt exemplu: poate am "norocul" sa merg in spatele unui camion ceva pe un drum pietruit, si imi arunca ala de la roti o piatra si-mi crapa parbrizul. Altul poate i se intampla si lui (mai devreme sau mai tarziu), insa "norocul" si mai mare pt el este ca respectivul are un f10 sa zicem... daca are casco ok nicio problema si-o rezolva pe casco, dar daca nu plateste la fel ca si mine doar ca eu voi plati mai putin el mai mult. Tot cheltuieli sunt si astea.

Pai este, pt ca intre cel din 2003 si cel din 2009 este diferenta de o generatie; caz concret la mine: m-am dus la bmw sa intreb de un far nou pt modelul meu...700€ in timp ce pt celalalt model (e60) era 1000€. Sunt sigur ca diferente de pret sunt si la celelalte piese/accesorii.

Pt cine se descurca mai bine in engleza e ok, eu prefer italiana .

Un adevarat supercar http://ww2.autoscout24.it/presentazione/g-power-bmw-m6/parola-dordine-potenza/4319/344926/#gallery=344941&image=0

Un pic off topic legat de incalzitul motorului. Inca din scoala stiam ca un motor trebuie incalzit inainte de a-l forta; zis si facut, mi-aduc aminte ca aveam o troaca de dacia si de cate ori o lasam sa se incalzeasca motorul parca nu mai avea putere (bine,nu ca ar fi avut cine stie ce putere o dacie). Intr-o dimineata intarziasem la munca si n-am mai asteptat "sfertul academic" sa se incalzeasca motorul si i-am dat blana, credeti-ma ca parca era alta masina, era mai sprintena avea forta in ea... Cand am vazut cum stau lucrurile, de atunci n-am mai lasat-o sa se incalzeasca motorul, de cate ori o porneam dimineata la rece din 6-7000 de ture n-o mai scoteam, jar ce-a mancat troaca aia .

Pai ai lasat mesaj pe forum br-gl? sau de ce nu te duci cu masina la bmw pe dig acolo langa apan? mai erau si baietii aia cu servis-ul pe dreapta la apolo cum urci spre podul de la chercea.

Monopost de F1 Made in Romania!:frantics: http://www.sport.ro/masini/video-primul-monopost-de-formula-1-made-in-romania-costa-5-milioane-de-euro-si-are-650-de-cai-cum-ajunge.html

Cred ca in viitor vom vorbi si de vreun X7 concurent pt GL de la mercedes care la ora actuala nu prea are "adversar".

Din 2014 va aparea frasu' mai mic al lui X6. http://www.sport.ro/...mai-mic-al.html

Ca tot ai adus vorba http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/buletinele-biometrice-de-cand-vor-fi-eliberate-si-cum-trebuie-sa-arate-fotografia.html Scuze de off.

Aici sunt deacord, si sper lucrul asta. Problema este ca mai sunt si anumiti descreierati (bizoni ai traficului) care-i doare fix in pl de permis (blat,spagi,pile,nepotisme si alte magarii), astia nu vor disparea din pacate.

Si totusi sunt mari amenzile pt romania, trebuie sa recunoastem lucrul asta!!! Veti vedea daca e sa se aprobe legea asta, ca romanul prefera sa ramana fara permis (mai o bicicleta, mai un prieten cu masina,mai un maxi taxi,etc) decat sa dea 1000€ sau chiar mai mult pe amenda, sa vedeti teancuri de permise ce va avea politia.

Situatia e groasa si prezinta umflaturi http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/noile-amenzi-uriase-de-7-500-de-lei-au-creat-nemultumiri-la-fel-de-mari-printre-soferii-romani.html . Nu sunt deacord cu amenzile exorbitante si nici cu retinerea permisului. Ce se intampla in cazul in care un cetatean lucreaza ca sofer la o firma si i se ia permisul pe 3-4 luni din cauza unei abateri in timpul liber cu masina personala?

Si un articol in lb romana http://www.sport.ro/masini/ultimele-noutati-de-la-bmw-se-lanseaza-trei-masini-noi-in-seria-2-primele-imagini-au-aparut-deja-in-germania.html ; sa inteleg ca va fi mai mare ca seria 1 si mai mic decat 3?:logik:

Dupa parerea mea masina a fost lovita pe partea aceea iar reparatia nu a fost facuta corespunzator; probabil elementele de caroserie nu au fost centrate cum trebuie iar cand s-au montat celelalte elemente ale suspensiei a rezultat problema descrisa de tine. Ca si rezolvare, e putin mai complicat, aici trebuie luat fiecare component in parte si verificat daca sunt centrate corespunzator pe caroserie (bucse,brate,bielete,amortizor,etc), pt ca nu cred ca te va ajuta o simpla reglare de unghi.

Daca in toti acei km, motorul ala n-a fost facut cel putin o data, inseamna ca celebrele "cobre" sunt minciuni pe langa asta. App, dupa ce metoda l-ati testat, cum ati ajuns la concluzia ca are un milion de km?

In legatura cu roata, cum iti uzeaza anvelopa pe partea cu pricina, este o uzura uniforma sau...? Cat despre mazga aia de pe capac, mai mult ca sigur garnitura e dusa, e prea accentuata ca sa fie doar din cauza condensului...deci exclud partea cu condensul.

Mult mai indicat era un 5w40. Mult mai indicat era un 5w40.

"Ce trebuie schimbat dupa 10.000 km?" MASINA!!!!!

Ai verificat sigurante,traseu,etc? Incearca cu o alta navigatie, sau de ce nu, o navigatie mare (ii "sade" si mai bine).

Pai asta e ideea Bala, sunt multi in asfel de situatii, am prieteni care au dacii si nu le-ar da pe nimic pt ca sunt constienti ca altceva nu-si permit, ori scuza-ma, o troaca de dacie si-o permite si un pensionar la ora actuala. Chiar am un prieten bun care de caurand si-a pierdut locul de munca insa la dacia lui nu renunta nici in ruptul capului, mi-a si spus lucrul asta; la un moment dat l-am intrebat, cum reuseste sa-si intretina in afara de el, si mi-a spus ca se descurca, mai cara un cartof mai o persoana,etc. Iar astfel de persoane fi sigur ca n-o sa investeasca substantial in masina lor, din mai multe motive.

Corect, insa problema mai mare este ca de unde o scoate lumea p-aia de 500? unii poate au, insa multi cu "hartia" de 500 incearca sa supravietuiasca 2-3 saptamani.

Prin modificarea repetata a codului rutier ei vor (in opinia lor) sa civilizeze traficul rutier din romania, insa modul in care o fac e grotesc; nu prin amenzi exagerate si prin "pandareala" se civilizeaza un sistem, masurile ar trebui sa fie altele.