Catalin BMW

Poate cineva sa puna doua imagini cu ambele termostate? si unde vine amplasat termostatul de la egr?

Aa, deci merg, n-ai probleme cu ele, nu?

Pana la urma, e cineva care are roti pe 15 pe e39?

Nu inteleg, de ce te duci sa cauti service-uri in stanga si-n drapta? ar trebui sa te duci direct la ei si sa-i intrebi cu ce servece-uri are contracte. Ar trebui sa-ti raspunda,defapt au obligatia sa-ti raspunda.

Super smecherie!!! Frumos rau M-ul...:goodjob:

Imi fac cu ochiul astea de-aici http://www.subito.it/vi/51433724.htm dar sunt pe 15 :bashwall:

Acum nici nu stiu ce sa fac, m-am uitat pe talon si vad ca mai scrie un singur tip de roti: 225/55 R16 95W, iar pe masina am 235/45 R 17 94W. Chestia e ca eu am un rand de anvelope de iarna (alea de 17) dar vreau sa-mi iau o pereche de roti pt ca m-am saturat sa dau cate 50-60 de € pt montare-demontare + ca ma enerveaza cand vad ca scot anvelopele de pe jante, iarasi echilibrate, dupa ce trece iarna iarasi aceeasi operatiune, scoate-le baga-le, suceste-le, samd.

As avea o curiozitate...oare la fel se intampla cu reprezentantele sau dealerii locali ale celorlalte marci de masini?

Eu am suspensie fixa (sau ma rog, cel putin pe fata, pt ca pe state am perne de aer), stiu doar ca e mai lasata fata de modelul standard.

As vrea sa-mi cumpar un set de roti de iarna pt bmw-ul meu, si as vrea sa pun jante de tabla (nu ma int aspectul), dar cum eu am suspensie sport, pot sa pun si pe 15" ? stiu ca alte modele de seria 5 e39 au roti pe 15, dar la mine merge tinand cont ca e mai lasata? sau ce dimensiune ar fi indicata ?

O alta intrebare: pe ce modele s-a pus diferential cu alunecare limitata? De ex eu pe 530-ul (e39) meu nu am asa ceva, dar se poate monta? ce anume imi mai trebuie in afara de diferential?

Presimt ca in maxim doua-trei luni, mai vedem un topic identic, dar la alt model.

Succes si s-o iei cat mai repede . Hai, grabeste-te ca vrem s-o vedem acolo pe topic, stii tu unde...:goodjob:

Care mai e clasamentul la piloti, ca nu mai sunt la curent cu ce se intampla in f1...

Pai daca bmw-urile este rachete.... P.S. La jegosi dintr-astia i-as despica si i-as bate cu biciul dat prin sare gronjoasa :pirate: . Niste nenorociti, distrug vietile oamenilor nevinovati.

Pai n-ai inteles ca le-a gasit la un pret bun, si ca sunt roti complete?

Eu am crezut ca numai la motorul de 2.0 au fost probleme, dar daca si la asta de 3.0 sunt, atunci e clar...ceva nu e in regula cu BMW

Sunt de aceeasi parere; cred ca le trebuie cateva procese cu niste despagubiri considerabile din partea lor si atunci ai sa vezi cum isi schimba politica dealerii din romanica. Eu cred ca le e si rusine la dealerii nostri sa trimita anumite constatari legate de problemele clientilor romani celor din germania, probabil nu vor sa-i deranjeze pe aia ca nu cumva sa se supere pe ei. In nici-o tara care se respecta nu am mai auzit sa fie atatea probleme ca la noi...si nu inteleg de ce,chiar atat de idioti sa fie astia ai nostri?

Exact, sunt carbunii, 2 la numar. Nu e mare smecherie, cu putina pricepere il faci si tu; daca chiar nu ai habar, du-te la mecanicul la care ai fost si cu alternatorul si spune-i sa-ti schimbe si carbunii de la electromotor.

Eu am pus doua imagini aleatoriu, n-am stat sa le aleg, oricum banuiesc ca sunt si masini ok, si daca intri pe saitul pe care am intrat eu, ai sa vezi ca cel mai scump Z3 M este 25000€, e ultimul de pe ultima pagina, iar primul pleaca de pe la vreo 14000€; nu cred ca toate or fi zarzavat.

Aici in italia gasesti si cu 14-15000 un Z3 M ...ma gandesc ca-s mai ieftine decat in germania

Eu nu am liniste cand stiu ca exista si tari in care litrul de carburant e cu muuuuult sub 1€, adica de ordinul zecilor de centi...

De ce nu cauti un M de la Z3? adica asa ceva http://www.autoscout...859002230000000 sau asa http://www.autoscout...846908790000000 ?

S-ar putea, de vreme ce a luat atata foc in favoarea masinii...sigur e deghizat . Oricum mi se pare cam exagerat pretul masinii, avand in vedere ca are peste 8 ani, si de obicei modelele astea vin cu f multi km, deci eu nu cred in veci ca are doar 200000 de km.

Mda, la 270000 de km cred ca ar fi cazul sa-l schimb, mai ales ca nu am ihabar daca fostul propietar l-a schimbat.