C_o_s_m_i_n

Ma intreb de ce ai mai deschis un topic dupa ce-l deschisesi pe celalalt.

Iti dai seama ca daca se aude si la apasarea bordului, n-are legatura cu bara stabilizatoare. Se aude in spatele unitatii de navigatie sau din spatele display-ului?

Nu se poate.

Nu mai e. La km aia bine ar fi s-o schimbi.

Eu nu-nteleg de ce nu te limitezi la masina care iti permiti s-o intretii. In viata nu conteaza doar masina. Mai vrei si un concediu, vrei si sa iesi cand si unde vrei fara sa bagi combustibil de 50 de lei, etc. Cand detii un E65, nu-ti faci probleme de cheltuieli. Altfel masina aia ajunge o cazatura in 2-3 ani si nici nu te bucuri de ea.

Uleiul e la nivel? Nu te-ai uitat, barboteaza in vas cand invarti de volan?

Nu cumva scartaie cureaua? Ca pompa servo vajaie, nu scartaie.

Inca nu. Dar intentionez.

No pai tu esti un norocos. Mie un astfel de kit mi-a omorat modulul de lumini din prima zi de functionare. Am incheiat capitolul xenon AM pentru totdeauna.

Am vazut eu pe un E60... ziua e deranjant pentru cei din fata. Noaptea... nu vreau sa-mi imaginez. La un moment dat exista xenon de 15W. Ai putea incerca un astfel de kit.

Si eu am schimbat-o in 2012 iar dupa 10.000km sunetul a revenit. Cred ca nici la tine nu s-au montat ultimele repere, cu lantul mai gros si patinele cu cauciuc. De aici cred ca vine zgomotul.

Distributia se aude cel mai tare in partea dreapta, pe langa roata. De ce, nu stiu. Dar la toate e asa.

Nu trebuie demontat tot bordul pentru cablurile din spatele torpedoului. Se scoate torpedoul si eventual protectia de pe stalp si se lucreaza in voie.

Haha... meseriasi de olx... Macar a descoperit locul.

Prima data trebuie vazut pe unde curge. Eu de-aici nu vad.

IBS e pe masa. Pe borna de plus e capsa pirotehnica.

De ce ai mai deschis un topic?

Cred ca scapa motorina pe langa olender, de aici si pierderea de putere. Injectorul respectiv nu se alimenteaza. Du-te linistit pana acasa ori pana la cel mai apropiat service.

Eu zic ca e o problema foarte simpla, de contact. Totul depinde de cat de repede il identifica electricianul. In mod normal, dupa cateva masuratori-cheie dureaza maxim o ora cu tot cu remediere.

N-are nimic IBS-ul. Vezi legaturile de masa. Atat de la baterie la caroserie cat si de la caroserie la motor. Sau poate chiar alimentarea.

Si tu, chinez.

Nu, el vrea cod de BAN.

Stai ca pentru asta tre sa inteleaga sistemul. Adica un pic de studiu. Dar e mult si sa citeasca. Eventual sa i-l si repare cineva pe gratis, ca pe el oricum nu-l intereseaza ce-i acolo, doar sa mearga.

Du-te la un service bun in BMW-uri, sa-ti schimbe distributia. Stiu ca e unul bun in Alba.

Te uiti.