Allex

Eu Ăži-am pus pozele :) Npc :lol:

Pole Âştiai cĂŁ, Cayenne = Ardei iute/picant :lol: Mai e Âşi o specie de ardei care se numeÂşte chiar Ardei De Cayenne :)

Cum a zis Âşi Florinkim, sunt ĂŽn armĂŁtura la barĂŁ. Ăi-am pus douĂŁ poze sĂŁ-Ăži dai seama :)

Foarte tare! :) Sã-l stãpâneºti sãnãtos :lol:

BagĂŁ Carrera 100 de la OMV/PetromV Âşi ai sĂŁ simĂži Âşi cifra octanicĂŁ Âşi consumul :)

Mai rar aºa ceva :) Baftã la vânzare!

Am mai spus despre pornirea la rece Âşi pe alt topic, doar cĂŁ nu prea avea legĂŁturĂŁ cu titlul Âşi mulĂži rĂŁspundeau la ĂŽntrebĂŁrile vechi. Am folosit Search, nu am gĂŁsit nimic asemĂŁnĂŁtor, aÂşa cĂŁ m-am hotĂŁrât sĂŁ fac un topic separat pentru aceastĂŁ problemĂŁ. Prima cheie dimineaĂža, dupa ce se aude electromotorul, motorul porneÂşte, stĂŁ aÂşa timp de 2sec. Âşi imediat se aude un zdrĂŁngĂŁnit puternic sub capotĂŁ, dupĂŁ care se opreÂşte :) Se mai ĂŽntâmplĂŁ uneori ca dupĂŁ acel zgomot, sĂŁ scadĂŁ puĂžin turaĂžia Âşi deodatĂŁ sĂŁ se ridice pe la ~ 1.200rpm; atunci nu mai este nevoie de a doua ĂŽncercare pentru cĂŁ nu se mai opreÂşte. DacĂŁ vreau sĂŁ porneascĂŁ ĂŽn fiecare dimineaÞã la prima cheie, trebuie sĂŁ Ăžin contactul pus cam 10-15sec, sau sĂŁ o accelerez puĂžin imediat dupĂŁ ce a pornit. Ceea ce mĂŁ sperie este faptul cĂŁ ĂŽn fiecare dimineaÞã, imediat dupĂŁ ce porneÂşte, scoate un abur dens, albicios cu miros ĂŽnĂžepĂŁtor. DupĂŁ ~ 5min. aburul dispare Âşi nu mai miroase absolut deloc. Ăn rest porneÂşte normal, fĂŁrĂŁ zgomote Âşi fum/abur. Deci problema apare doar dimineaĂža. La tester nu a apĂŁrut nicio eroare. BĂŁnuiesc cĂŁ trebuie sĂŁ o testez dimineaĂža, poate aÂşa apare ceva :lol: Mi s-a spus la un service cĂŁ este de la un injector care rĂŁmâne blocat, iar când ĂŽÂşi revine aruncĂŁ prea multĂŁ benzinĂŁ... ceva de genul ĂŁsta. Poate de acolo Âşi aburul/fumul acela :) Zilele astea ĂŽmi fac o programare la Filaret sĂŁ curĂŁĂž iar injectoarele :) DacĂŁ totuÂşi nu este de la injectoare Âşi nu se rzolvĂŁ cu, curĂŁĂžarea ce aÂş putea sĂŁ-i mai fac? :D Mi-a mai zis cineva de pe forum sĂŁ verific valva PCV. La 320i pe unde este situatĂŁ? Am vĂŁzut ca la 316i Âşi 318i este uÂşor de verificat/scos.

Acum am citit Întrebarea ta. Frânele se aprind În partea de sus. ªi totuºi nu ºtiu dacã este În funcÞie de data fabricaÞiei, pentru cã din câte Îmi aduc aminte s-a mirat si Cocoº, electricianul de la Filaret când a vãzut :)

Da, probabil diferĂŁ ĂŽn funcĂžie de anul fabricaĂžiei.

Eu am schimbat doar LCM (facelift, xenon), stopuri de facelift OEM, complete (cu tot cu partea din spate Âşi mufe). Nu am fĂŁcut nicio modificare. Se aprind ca la facelift.

Aºteaptã rãspunsul de la Mihai. Sunt sigur cã scârÞâie ºi În a 3-a :)

Pãi acolo nu se aprinde decât dacã schimbi LCM cu unul de facelift.

Salut! Nu am, ĂŽmi pare rĂŁu :)

021 407 52 52 Sau vezi aici: http://www.filaret.ro/

Când se ĂŽncĂŁlzeÂşte, daca e de la volantĂŁ, tremurĂŁ Âşi mai rĂŁu. Ăn orice caz nu cred cĂŁ este de la debitmetru/furtun.

Am avut parte si eu de un service d'ĂŁsta. ÂŞtiu cum e :) . ImagineazĂŁ-Ăži cum e sĂŁ-Ăži duci maÂşina avriatĂŁ la ei sĂŁ Ăži-o repare. Cel mai bine du-te la Filaret cu maÂşina.

Pãi una e sã tremure ºi alta e sã Întrerupã. La el zice cã tremurã la plecarea de pe loc. Am avut ºi eu furtunul de la debitmetru gãurit ºi nu tremura la plecarea de pe loc. Mergea când ºi când În 5 cilindri ºi aveam martorul check engine aprins.

Arata si frecvenĂža erorilor. La mine dupĂŁ ce am Âşters erorile, a dispĂŁrut definitiv mirosul ĂŽnĂžepĂŁtor de la eÂşapament.

Da... scuze, nu Âştiu de ce am crezut cĂŁ era vorba de r0n1n :)

DupĂŁ schimbarea sondelor lambda si a catalizatoarelor trebuiesc Âşterse erorile? Am schimbat aceste piese la service acum un an Âşi nu au mai Âşters erorile. Azi mi-au apĂŁrut pe tester; le-am Âşters Âşi dupĂŁ aceea nu au mai apĂŁrut. SĂŁ ĂŽnĂželeg cĂŁ erau erorile vechi?

Am fost astãzi la service cu maºina, am pus-o pe tester ºi... surprizã :lol: nu mi-a ieºit nicio eroare. Problema este iarãºi de la injectoare. unul din ele o mai ia razna câteodatã ºi aruncã mai multã benzinã :) Tot de la injectoare este si fumul/aburul alb la pornirea la rece.

Nu! pai spre exemplu...un 320d 150 hp...are 0-100..in 8.9....cum se poate ca eu 320i...am facut 2 320d...0-100....un audi a4 2.5 quattro 180 hp eram la egalitate....si un a4 2.5 tdi 163 hp..il alerg :lol: ala de pe audi 2,5 tdi quatro inseamna ca fuma cu o mana, iar cu cealalta se m....ba, din moment ce ai stat cu 320 in fata lui. sau poate omul mergea la consum si tu te fortai sa il depasesti. cat rau poate sa creeze nfs-ul jucat la varste inaintate E posibil. r0n1n are 2.2. Audi era diesel, probabil ºi tiptronic... :) Zic si eu... nu bag mâna-n foc :) De 320d 150Cp sunt sigur cã m-am dat si eu cu unul mai de mult.

Pãi de obicei de la volanta face aºa. Cam astea sunt simptomele când este uzatã, dar dacã zici cã le-ai schimbat... :)

Cred ca trebuie sĂŁ deschid alt topic. VĂŁd cĂŁ unii citesc doar titlul topicului. Am scĂŁpat de vibraĂžii! BĂŁnuiesc cĂŁ la mine nu a fost de la volanta din moment ce eu nu am schimbat-o. @alex77xax: Mersi! Am sĂŁ verfific Âşi asta.

Am gĂŁsit eu anul trecut la 100 € pe dezmembrĂŁri.ro :)