Allex

Vezi ca e un 535 de vanzare pe 4tuning, daca te intereseaza.

...mai ales ca e diesel :twoup:

cred ca este alcantara.

Nu, ca e benzina :twoup: . 1.5 dci sigur te face :D

nici nu trebuie...datele tehnice spun totul...e39 535i este mai slab decat 530d e60...deci..!?? p.s. promit sa numai zic nimic...deja unii au luat-o drept..."golf gti - face 535i "... :twoup: :twoup: :D :D Â Intrebare: tu ai mai mers cu altceva in afara de diesel? :D

Un adevarat E39 :twoup: Jantele un mare "+" Culoarea un mare "+" Motorul un mare "+" "-" nu prea vad :D Foarte frumoasa :twoup: !

User de nota 10 :twoup: Recomand cu toata increderea! Up!

Mi se pare oribil bordul cu lumini albastre la BMW!

Foarte frumos a iesit lucrarea :twoup: EDIT : cand dai reply ai grija si nu mai insira din nou tot carnatul de poze.

Masina din poza are instalatie GPL http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=491824 :twoup:

Esti sigur de ce spui?

Caut si eu manual pentru CD Player BMW Professional. Are cineva?

Cumpar mufa adaptoare antena radio, pentru BMW E46 nonfacelift. As prefera sa o cumpar noua.

-are instalatie de gaz. Ce naspa :twoup: Auzi, da chestia aia din stanga jos (cum te uiti la poza), capacul alacu un furtun si cu 6 nituri argintii, ce este? Ca am observat ca la mine ii cam lipsesc nijte nituri si nu sta f bine fixat. Chestia aia este pompa de aer :twoup:

Scuze de offtopic, am un prieten care vinde un Alpine ca in poza. Daca esti interesat da-mi un PM.

in primul catazilator vine si sonda lambda, in al doilea nu ... :twoup: uite aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=18&fg=10 :twoup: Ca sa nu mai deschid un alt topic, am si eu o intrebare: La un motor M54 sunt doua catalizatoare (cele de langa motor), sunt identice. Eu am probleme cu unul singur (catalizatorul numarul 1); asa mi-a iesit pe tester. Cum imi dau seama care este catalizatorul numarul 1 (Bank 1) ca vreau sa-l schimb. Trebuie sa scrie pe el ceva?

Ok, cum zici tu. Oricum nu era ceva sigur.

In primul rand, urmele de sudura nu au cum sa se vada, pentru ca pe plafonul la E46 sunt niste plasticuri care acopera sudura si pe care nu o sa le dea nimeni jos cand va cumpara masina... sau daca le va da, surpriza :D pe sudura nu mai scrie BMW (cu toate ca daca as face operatiunea asta cu siguranta o voi face la BMW, nu la mine in garaj) . In legatura cu stalpii, nu stiu la ce teferi, nu am zis ca vreau s-o fac cabrio :D . In al doilea rand eu am de gand sa vopsesc in totalitate masina asa ca nu are ce sa mai zica "viitorul cumparator" :) si oricum putin ma intereseaza vanzarea masinii. pai tine omu' si plafonu' vechi, ca sa ii arate clientului minunea de care o fost in stare :twoup: . :twoup:

Clar.... uite in secunda asta, :D mai bine nu... Gata am inteles, mi-a trecut febra cu trapa :) Stai ca pe mine abia m-a apucat :P Am gasit la dezmembrari plafon cu tot cu trapa si capitonaj interior. Am trimis mail si acum astept raspuns cu un pret total :twoup: . Daca reusesc ceva va tin la curent. @Lifestile: de ce crezi tu ca prin operatia asta rezulta o "masina rasturnata" :twoup: ? Nu afecteaza cu nimic stalpii sau structura masinii; pur si simplu se scoate plafonul fara trapa si se inlocuieste cu unul cu trapa :D .

la benzinar am avut problema asta ...a fost inlocuit catalizatorul cu unul universal ..si cand ieseam la drum intins cu ea aprindea mereu check engine ..mai ales daca mergeam cu viteza mare constant !. pe tester iesea mereu eroarea de care zici tu ...deci daca il vei schimba cu altceva decat cel original se va mentine eroarea ...dar macar stii de la ce e ..De ex in oras nu a aprins niciodata ...era vb de viteze peste 130 ...mers constant ...uneori puteam sa merg un A2 dus ...si se aprindea la intors ..depinde de ce masoara sondele pe acolo Exact asa mi se intampla si mie, la drum lung se aprinde Check engine. O sa-l schimb cu unul original :twoup:

Am fost astazi la BMW Filaret si am curatat injectoarele. Masina merge mai bine, dar pe tester mi-a aparut eroarea Catalytic-converter efficiency too low (P0420) :twoup: Trebuie sa schimb unul din catalizatoare cat mai repede.

Poti pune instalatie xenon pe astea (este un user pe forum foarte priceput din cate am inteles, care monteaza xenon), sau poti sa-ti cumperi faruri originale xenon (cele cu lupa), dar o sa te coste ceva mai mult.

Asta e consum de iarna :twoup:

Asa arata:

Sigur de la sonda lambda iti sta aprins.