Allex
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by Allex
-
Eu cand am cumparat masina a avut rezervorul plin :D Ontopic: frumoasa masina, niste jante ar mai trebui sa completeze pachetul M :D
-
Nu te sfatuiesc sa bagi aditivi in motor, las-o asa, presupun ca merge bine, sau... chiar de ce vrei sa-i bagi :twoup: ?
-
:twoup: Ce bec sa schimb ????? Eu vreau doar sa reglez farul sa bata la fel cu celalalt..... Pai si POIUYT ti-a zis ca unde ai incercuit tu cu rosu, nu are legatura cu reglarea farului :D Reglajele la se afla in spatele farului si arata ca niste cheite de care invarti stanga-dreapta.
-
Exista vreun polish special pentru asta, sau se pot face cu polish pentru caroserie / tabla?
-
Cred ca depinde de anul de fabricatie :twoup: , la mine apare 25.000 dupa resetare.
-
Tu nu te lua dupa OBC. Eu la 6.000 Km ii fac revizia, (sunt eu mai nebun) dar oricum indicat e sa-i faci la maxim 10.000.
-
Nu te contrazic, dar eu am asa ceva pe masina :twoup: crede-ma nu ma pricep la Photoshop. Probabil sunt aftermarket.
-
Se refera la pozitiile tip U.S.A. (cele din spate)
-
Ba chiar mai mult :twoup: In brief scrie viteza maxima 226.
-
nu e facelift, este fabricatie 2001, dar a avut airbag dual stage.
-
-
Parerea mea este sa-ti pui, mai ales ca ai si bara fata M... s-ar completa pachetul :D Ai dreptate cu pielea, este mai moale la volanul M :twoup: si cred ca se uzeaza mai repede. Foarte frumosa masina ta :D
-
Am reusit sa montez volanul cu mufele de la volanul vechi :twoup:, au fost identice cu cele pentru airbag rotund, cu exceptia a doua care erau in plus (probabil din cauza ca volanul pe care l-am avut inainte, avea comenzile pe airbag); am izolat cele doua mufe care erau in plus si totul este functional, inclusiv pilotul automat :D Am atasat o poza cu mufele izolate :D si inca doua poze cu volanul nou :twoup: Va multumesc inca o data pentru raspunsuri!
-
El a avut tot volan ///M, pentru ca mi-a spus si l-a oprit pe cel vechi si asta nou, nu i-a mai trebuit. Avea si factura la el si cu tot cu airbag, pretul lui era de 34mil (lei vechi) :twoup:
-
pai mai e una pe airbag ..si pleaca in ibus ..la fel si mufa aia de pe volan care e de la comenzi ...ibus e pe panglica volan ..sus ..vezi mufele acolo cand desfaci .. cat a fost volanul ?:P Deci, le folosesc pe cele vechi de la volanul meu? :D Volanul m-a costat 250€ si a fost nou :D , luat pe casco de persoana respectiva :D L.E: Eu am modelul asta de volan: norocosule !!! :) Ms!
-
M-am uitat pe Realoem si se potrivesc mufele vechi :twoup: Mersi myxage :twoup: ! S-a rezolvat.
-
pai mai e una pe airbag ..si pleaca in ibus ..la fel si mufa aia de pe volan care e de la comenzi ...ibus e pe panglica volan ..sus ..vezi mufele acolo cand desfaci .. cat a fost volanul ?:) Deci, le folosesc pe cele vechi de la volanul meu? :D Volanul m-a costat 250€ si a fost nou :D , luat pe casco de persoana respectiva :D L.E: Eu am modelul asta de volan:
-
Am si eu o intrebare, mi-am cumparat un volan M pentru E46 si nu are decat o singura mufa (pentru comenzi cred). Din cate stiu eu trebuia sa mai aibe doua sau mai multe mufe in interior (inca una pentru comenzi, pentru airbag...) :twoup: In prima poza (facuta de mine) are o singura mufa. In a doua poza (luata din anunt) sunt mai multe mufe :twoup: Lamuriti-ma si pe mine va rog.
-
-
Ai citit tot topicul?
-
Nu-i nimic, oricum cred ca o sa te vizitez si eu :twoup:
-
Eu inca nu am ajuns la tine :twoup: cred ca ma confunzi.
-
O sa merg la Filaret sa vad ce este, ca pe unde am testat-o a iesit OK in ultima vreme pe tester.
-
langa autogara filaret este un turc care testeaza, curatza si repara injectoare. e cel mai bun meserias pe care il stiu. nu am un nr de telefon sa dau din pacate dar nu e greu de gasit. intrebi prin zona si toata lumea il stie. bafta! Am fost si eu acolo acum un an si jumatate... Foarte priceput, cand a vazut ca nu e diesel a zis ca nu se pricepe. :twoup: Masina nu mai trage ca inainte :D .
-
Nu am ajuns inca la service, sa curat injectoarele la masina dar cine a mai avut probleme cu injectoarele, descrieti-mi si mie simptomele. Eu stiu ca: 1. Masina merge prost, in sensul ca relantiul nu este constant (mici intreruperi) 2. Miros puternic de benzina la esapament? :twoup: 3. La turatii mari, emana niste gaze sau fum, nu stiu cum sa-i zic alb? (mentionez ca eu nu mai am catalizator la masina, :twoup: deci posibil asta sa fie asta cauza) 4. Este posibil ca masina sa porneasca in 5 sau 3 pistoane, dupa caz. Unde am pus semnul intrebarii nu sunt sigur, deaceea va rog sa-mi spuneti daca stiti :D ca simt ca inebunesc cu masina asta :D . Persoanele cu care am mai vorbit mi-au spus ca fumul, daca este de la injectoare, trebuie sa fie de culoare neagra. Am atasat si o poza cu tipsul de la toba; culoarea tipsului cred eu ca este normala. Deci faza cu fumul, dupa cum am spus si in alt topic nu este grava dar totusi nu sunt sigur daca este de la injectoare. :D :)