Allex

Pai a spus casetofon original BMW. Sistemul de prindere este acelasi la toate Cd player-ele, cass-urile. Scoti trimurile, iar in dreptul cass-ului (sub acel trim) sunt doua suruburi. Le desfaci tragi usor de el, dupa care scoti mufele. Nu e greu. Uite si un link

Numarul de inmatriculare la BMW a fost preferential? :blink:

Sigur nu se gandise la Porsche :) . BMW se poate compara cu marci ca: Mercedes-Benz, Audi ... etc. Sper sa nu se ajunga la comparatii de genul BMW vs. Ferrari, ce naiba...?! :blink:

Da, mie personal imi place la nebunie Porsche-ul; nu zic ca BMW nu e o masina buna, dar facand o comparatie... trebuie sa recunoastem.

Doar de doua luni si deja il vizi? :blink: http://www2.autovit.ro/html/1/0/0/6/831006.php

Tot nu o sa se aprinda ca la facelift; din cate stiu instalatia electrica e diferita; cum a zis si ovy318i, la facelift este un singur bec si pentru pozitie si ceata; la prefacelift cel de pozitie cu cel de frana e acelasi. Nu stiu ce sa zic dar e greu. Ti-am pus o poza sa-ti dai seama cat de cat.

Eu cred ca merita pe toate E90-urile :blink:

Am avut si eu o problema de genul asta cu portbagajul si iluminarea numarului; erau niste fire intrerupte de la portbagaj :blink: . Posibil sa nu fie asta dar verifica totusi (strange usor de izolatia aia si vezi daca se aprind becurile de la numar :) ) Ti-am atasat o poza.

Am spus ca depinde de stilul de mers; nu consuma 17% mers normal; 13,5% mers normal in oras! Iarna imi arata pe BC si 18,2-18,5%

Chiar nu exagerez, crede-ma. Vorbesc in cunostinta de cauza.

Consumul in oras este de 13,5-14% chiar si 17%, depinde cum mergi; afara 8,5-9%. 320i 2.200cmc. Cel de 2000cmc consuma cam la fel cred :blink:

probabil vrea sa zica "suspensie sport" :blink: Are suspensii sportive, garda la sol mai joasa, interiorul... nu sunt ca la cele de serie. Acest interior se gaseste in general la modelele cu motoare de 3000 si la cele sport. Bineinteles ca oricine poate modifica interiorul pe o masina de serie ..dar aceasta le are pe toate din fabrica. De exzemplu eu am luat-o pe a mea de la unu cu situatie buna..si cind a cumparat-o el noua , a cerut toate optionalele de la acea vreme in afara de inalzire in scaune. Am cautat multa vreme una identica si nu am gasit nici pe cele cu motoare de 4000 absolut tot ce am eu pe ea. Ma refer la alt bmw ..nu la cel expus mai sus. Daca te referi la seria 3 cu motor de 4000cmc, nu exista.

Depinde la ce te referi cand spui mai "bunde decit diesel"; in principiu sunt mai fiabile decat cele diesel.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=187188

bine mai mamicule,le las!te rog frumos sa ma scuzi important!mai mamicule!te poti adresa si altfel decat asa!nu am stiut ca nu am voie sa glumesc!si inca ceva mamicule,am trimis mesaj baiatului si iam spus ca glumesc!mamicule! Pentru tine, cea mai simpla solutie ar fi sa schimbi chederul.

Pai si tu vrei sa te duci la tester sa verifici chederu'? :)

eu am unu pe motorina si sincer am curaj sa ma pun cu orice benzina vrei tu...nu mai e diferentza Vezi ca are Theo un M6 :)

S-a mai discutat pe forum despre asta: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...l=comenzi+volan http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...l=comenzi+volan

Si la mine se misca dar nu rau :) Am inteles ca ar fi un tampon de la cutie uzat. :blink:

M-am intalnit eu cu 320d 150Cp (2004) :) L-am lasat muuuuult in spate. nu te contrazic Sincer nu sunt adeptul curselor sau "liniutelor", dar atunci am fost provocat :) si recunosc mi-a fost cam frica, pentru ca auzisem de cuplul dieselului. "cursa" s-a desfasurat pe ~500m. @tupeu: Bafta! DIESELUL nu te face la liniuta ...!!! te face de la 80 km in colo :) Ma asteptam :) , eram sigur. Culmea ca in aia 500m ajunsesem la 80, de fapt trecusem de 80Km/h si diesel'ul tot in spate era :) P.S Pe proprietar il cunosc si stiu cat de bine e ingrijita masina, deci cade si faza cu "inseamna ca deiesel'ul era obosit". De curiozitate te intreb, cat scrie la 320d in talon la Viteza Maxima Constructiva? Sa nu mai vorbim de timpul 0-100Km/h. Scuze de off topic. 216km/h am in talon,in 500m cred ca se ajunge la 150-160km/h Da ai si tu dreptate, dar a fost in oras; mai sunt si semafoare, respectiv treceri de pietoni unde mai incetineam putin... ma rog nu asta era ideea. Am spus ca a fost pe o distanta de ~(aproximativ) 500m. Imagineaza-ti cum ar fi fost sa fugim prin oras printre masini cu 150-160Km/h :blink: @POIUYT La 320i viteza maxima constructiva este de 226Km/h. Iarasi suntem off topic!

M-am intalnit eu cu 320d 150Cp (2004) :blink: L-am lasat muuuuult in spate. nu te contrazic Sincer nu sunt adeptul curselor sau "liniutelor", dar atunci am fost provocat :) si recunosc mi-a fost cam frica, pentru ca auzisem de cuplul dieselului. "cursa" s-a desfasurat pe ~500m. @tupeu: Bafta! DIESELUL nu te face la liniuta ...!!! te face de la 80 km in colo :) Ma asteptam :) , eram sigur. Culmea ca in aia 500m ajunsesem la 80, de fapt trecusem de 80Km/h si diesel'ul tot in spate era :) P.S Pe proprietar il cunosc si stiu cat de bine e ingrijita masina, deci cade si faza cu "inseamna ca deiesel'ul era obosit". De curiozitate te intreb, cat scrie la 320d in talon la Viteza Maxima Constructiva? Sa nu mai vorbim de timpul 0-100Km/h. Scuze de off topic.

Becul galben sta aprins din alte motive; cat despre turatii, ar putea fi si debitmetru de vina.

Am auzit si eu de metoda asta :blink:

525i

M-am intalnit eu cu 320d 150Cp (2004) :blink: L-am lasat muuuuult in spate. nu te contrazic Sincer nu sunt adeptul curselor sau "liniutelor", dar atunci am fost provocat :) si recunosc mi-a fost cam frica, pentru ca auzisem de cuplul dieselului. "cursa" s-a desfasurat pe ~500m. @tupeu: Bafta!