Barz

ce masina era? pentru benzina trebuie neaparat dyno pentru ca castigul de putere este mic si se vede doar pe dyno, dupa parerea mea nu merita, pt ca nu ai cum sa-i dai aer la un aspirat normal.(bani aruncati si de asta am si renuntat ... dar daca clientul insista in general se face, nu demult am facut un z4 cu siemens ms45, clientul era multumit, dar nu e chiar ce trebuie.

si daca tot nu am postat de multa vreme, macar sa vin cu ceva in premiera, prin cate stiu nu a mai fost facut asa ceva pe 330d de 184cp cu DDE4.0 1.Test cu DIS 2.Test cu aparatura de chiptuning CMD, on/off citire fara probleme 3.Test final pe masina, de observat faptul lipsa de trepidatie,cadere de rpm la on/off PS: Din 2012 Februarie o sa fie DYNO profesional in Cluj Napoca !

dapoi na, daca nu dau ton dau sardine , n-am avut bani de alea rosii , cu primu salar poate poate , mie chiar imi place asa cum arata si asta conteaza cel mai mult, inclusiv cu jentile de seria 7 care il face putin mai agresiv ...

mersi de urare, sincer suna mai bine 330 dar nu e chiar asa de simplu ... a fost simplu de dus la 300 ala de 231 de pe 530d , dar 530-ul e al unui client de al meu.

inca un cadou de ziua mea nu este poza in oglinda

nu i-am facut retrofit, am demontat tot pt ca se stricase, o sarit cablul de la loc, atasez poze marirea de putere este doar din soft, i-am pus IC mare mare pentru fiabilitate, ambreajul nu face figuri are aprox 20mii de la schimbare,cand se gata pun sport, volanta este originala si rezista, masina are 190mii, turbina originala care merge bine, numai ca nu e pe placul meu volumul de aer. poza cu bury , pozitionat la caseta ca sa nu imi aduca aminte de oltcit-ul meu in 93 , poate ii montez sistemul alpine d511r+navi pe care il am deja, vroiam replica oem dar calitatea sunetului si TFT-ului fata de alpine lasa de dorit.

stopurile imi plac, de la distanta mare par fake (vopsit original), dar de aproape se vede ca nu e. nu doream rosu +majoritatea au rosu, asa cum nu doresc nici kit m si vreau csl, oricum asa cum ai spus si tu, difera gusturile volanul e cusut foarte bine, si eu ma gandeam la volan sport, dar am zis inainte sa incerc miscarea asta, culori si cusatura ca la q7sline si nu imi pare rau, chiar imi place. IC-ul este dublu la volum fata de original mersi

poze reparat trapa

de ceva vreme nu am mai activat pe forum, Intre timp masina a mai primit - upgrade IC cu tubulatura afarenta. - Aripa noua stanga - cauciucuri de vara 225/45/17 - 2 pivoti de directie noi - Eleron capota tip M - Baterie noua Bosch S5 100Amp - CarKit Bury cc9060, i-am facut update de soft si recunoaste automat 2 telefoane in paralel - Alarma cu pager+senzor perimetru - Amplif Cartechnic 4x250 +cond +sub magnat600 - Stopuri cu leduri, semnalizari clare - Volan imbracat in piele In curand urmeaza sa-i montez - upgrade turbo deja cumparat - ccfl deja cumparat ... cat despre soft si putere, nu am nimic personal cu george, nici nu il cunosc, dar imi trimite PM-uri de ceva vreme cu ofertele lui, avand in vedere ca este al doilea PM fara sa-i cer serviciile, am decis sa-l public si sa-i raspund aici. "Salut, in primul rand scuza-ma ca ma bag in seama neintrebat.Daca vrei chip tuning te pot ajuta, masina ta(330xd 204cai) va ajunge la 245cp si 500nm, se copiaza fisierul tau si se trimite la modificat(la firma de chip tuning cu care colaborez, KFT Budapesta- au experienta peste 8 ani in domeniu), pretul pt masina ta: 200 euro( oferta membrii bmwclub).Consumul la acelasi stil de mers va fi cu aprox 1 l mai mic (din cauza cuplului marit), masina nu va scoate fum.Tin sa pretizez ca folosesc interfata profesionala CMD (in valoare de 3200 euro) nu clone chinezesti care iti pot bloca ecu. 0727854471 George, Numai bine. ps: pe 21.05 (sambata) ajung la Cluj, daca vrei resoftare sa-mi lasi un numar de telefon. Multumesc. " 1. pornind de la cuvantul ajuta, cu siguranta cel ajutat nu trebuia sa scoata 200euro, 2. masina mea a fost de 184cp si nu de 204 care e fabricat dupa 03/2003, dintre cele doua difera pompa cp1 1300bari vs cp3 1600bari, turbina... 3. cat despre mine si gusturi: nu ma intereseaza consumul si imi place sa scoata putin fum , in 2005 am efectuat cursuri de specialitate in Italia si softurile de multa vreme le modific eu, iar la nevoie sunt servit de viezu technologies,firma la care sunt si dealer oficial. 4. KFT inseamna SRL 5. am si eu CMD-ul de sase ani, modelul de 5600+tva+plugin+uri aferente ajunge la 10mii, aia de 3200 folosesc reprezentantii mei. 6. x D-ul a primit deja peste 30 de resoftari In momentul de fata este dus undeva la 270cp si 600nm, fum, presiune turbo 2250 si temperaturi in limite normale. Pe dyno nu am reusit sa-l masor pt ca nu e compatibil cu x D-ul, rotile din spate se invarteau mult mai repede decat cele din fata. La liniuta pornind din mers cu a doua stau pe langa e60 2wd masurat 260cp. (pierderea prin transmisie la x D este mult mai mare.) Barz

1. modelul tau de ecu are 99% soft antituning pe el, se poate face si asta dar trebuie sa alegi pe cine trebuie, nu pe "gigi din parcare" cu clone de doi bani. 2. daca tehnicianul de la reprezentanta cauta bine, poti pierde garantia. Barz

Cu placere !

aici nu vorbim de chiptuning pro si contra, vorbim de cazul lui sorin, poti face 100mii de masini bine si 1 rau dar daca ai facut ala rau plateste-i omului ce ii cuvine sau macar sa plece asa cum a venit, nu ca vine cu functia obd read/write si pleaca fara, -850ron bani in buzunar. dar asta e, deja e impacat cu ideea ca a fost pacalit si viata merge inainte.

In concluzie cu ce s-a ales Sorin 1. A platit 550ron pentru un soft partial tunat care i-a distrus softul total din ecu 2. A platit 100 ron pentru instalare. 3. A mai platit 850ron pentru ca "tunerul" a spus ca nu softul este de vina. 4. In loc sa isi petreaca zilele in bucuresti cu prietena, isi manca nervii cu masina. Solutia completa de remediere este calculator nou, sau din calculator nou sa fie extras cu BDM softul virgin necodat si scris in calculatorul lui Sorin. Detalii tehnice: In final se adevereste ca, problema principala creata de tuner esta asta: Masina lui Sorin monteaza ecu tip Bosch EDC16u31 Numar HW : 0281011145 Numar Sw : 1037376990 (posibil Update de soft) avand 3 componente esentiale: 1. Memorie Flash externa de 2048KB 2. Microprocesor MPC563 cu flash intern de 516KB 3. Serial eprom de 4KB Calculatorul lui Sorin a functionat perfect prin OBD2 pana cand nu s-a instalat in flash-ul extern un fisier protejat "no read" fara sa aiba backup-ul complet prin BDM. Fisierul instalat de "tuner" a vizat trei lucruri: 1. Cresterea performantelor 2. La identificarea calculatorului prin OBD2 sa apara No read "tuner" (fara sa stie Sorin) 3. Restrictie la citirea prin OBD2 (fara sa stie Sorin) si nu a vizat dar sa intamplat din cauza "semnaturii no read" distrugerea partiala a softului din serial eprom si posibil MPC de ce spun asta ? Pentru ca semnatura si read protect este in flash, i-am anulat semnaturile din flash si scris in ecu dar masina tot nu merge prin OBD2. Calculatorul ca si parte hardware nu este stricat, este stricat softul din el. De ce? pentru ca i-am pus alt soft FUll BDM si masina comunica prin OBD2 dar ramane aprinsa bujia din cauza decodarii totale pentru immo, adaptarea partiala nu este posibila cu vagcom-ul, decodarea partiala este inca in lucru. Si eu ma intreb de logica protejarii? 1.Ce rost are sa-i dai la cineva in mana fiser protejat la citire ? oricum il are in mana pe stick,cd etc nu mai trebuie sa-l extraga din calculator. 2.Ce rost are sa-l protejezi daca se poate citii oricum prin BDM ? De precizat este faptul ca un U31 poate sa fie rescris de N ori cu sau fara recrieri reusite, Precizarea tunerului ca 32 reusite si 1 nereusita este egal cu praf in ochi. Clar ca "tunerul" nu a reusit sa-l faca, pentru ca daca stia, il rezolva in zilele cat a fost in bucuresti sau in loc de texte uriase remedia ecu. Calculatorul se poate remedia in 5 minute daca ai Full backup prin BDM Full backup inseamna: 1. Memorie Flash externa de 2048KB 2. Micropocesor MPC563 cu flash intern de 516KB 3. Serial eprom de 4KB Din pacate softul 1037376990 este aproape imposibil de gasit pe plan local si international. Sorin deja ma cunoaste si stie cine sunt, firma de chiptuning pe care il reprezint are peste 300 dealeri pe plan mondial, sw prin BDM nu il au nici ei, am si aparatura CMD originala si abonament la server-ul de fisiere si nici acolo nu este, prieteni in ro si inafara, nimeni nu il are. Nu se gaseste pentru ca majoritatea au citit prin OBD si e doar citire partiala a flash-ului extern Nu ai nevoie de citire BDM cand nu faci experiente pe masina clientului "no read" etc, totul decurge bine daca se modifica numai mapele. Deocamdata atat, inca suntem in teste cu adaptarea unui nou soft tot de 136cp fara sa-i ramana eroare pe bord. Salutare Barz

ieri nu a mai avut timp, dar azi da

Cu scule adevarat profesionale si originale asemenea probleme nu sunt, eu am scris sute de u31 si merg si in ziua de azi fara probleme. da-mi codul 0281 si de sw sau eventual trimite pe pm sw ce il ai, si il refacem fara sa mai ai vreo restrictie si semnaturi "alla picasso" etc. poate am backup-ul complet BDM la calculatorul tau cu sw ori sau eventual il descarc din baza de date CMD sau alta. Te ajut gratuit.

facultate prin cate stiu nu, dar cursuri da http://www.viezu.com/product-range/viezu-academy

in general daca suma de control este gresita nu porneste din prima suma de control la edc16u31 este calculata de interfata la scriere, chiar si galletto il calculeaza. In fine bine ca ai rezolvat problema.

stai linistit ca daca avea un document valabil in mana (fact si chit) isi recupera banii fara problema si nu se ajungea aici, exista protectia consumatorului, cale amiabila etc... asa a beneficiat probabil de garantie verbala si a fost la cheremul tunerului. omul cat traieste invata, din pacate cel mai bine invata pe buzunarul lui, probabil una dintre motivele deschiderii acestui topic este sa atraga atentia si asupra acestui fapt.

ca idee cu garantia la chiptuning a. pe motor nu prea da nimeni, eventual daca se plateste in + pt o polita de asigurare in elvetia sau altundeva. b. pe soft se acorda garantie, garantia presupune disponibilitatea tunerului de a corecta softul sau reintroduce softul original pentru teste pe perioada de garantie acordata. c. ecu, prin operatiune fizica pe ecu se acorda garantie. d. garantia este valabila cu fact si chit sau bon fiscal Dupa cele spuse de tine cred urmatoarele: 1. Datorita tendintelor din romania "hai sa vedem ce a facut" a fost scris un soft protejat pentru citire prin OBD, care de multe ori joaca feste si la scriere nu numai la citire. 2. Galletto ... este una dintre cele mai proaste scule de chiptuning, bune sunt CMD, Optican, Kess, EVC etc 3. Citirea si scrierea prin obd2 la U31 se face partial tabelar, chiar daca creaza fiser de 2 mega tu nu ai backup-ul complet. 4. Au desfacut ecu pentru a rescire prin BDM, ok pana aici, dar daca nu este backup-ul complet trebuie reconstruit fisierul si aici poata sa apara problema, daca raman cateva adrese afara sau nu . 5. Aproximativ de 2-3 sapatamani am fost sunat duminica pentru un backup la u31 sau u1 nu mai stiu dar banuiesc ca a fost pentru tine,nu se strica 2 u1 sau u31 duminca in data de 6 , eu eram pe drum inafara orasului si nu il puteam ajuta duminica. 6. Masina ta merge pt ca acu probabil ai softul intreg in ecu. 7. Prin BDM nu ai ce sa lipesti pe cablaj, numai daca nu ai stand special pentru ecu, dar nici atunci nu dai jos componente de pe cablaj. 8. Un u31 se poate strica cand il desfaci pt ca are silicon foarte tare, si risti sa intre surubelnita in calblaj etc... dar nu cred ca a fost cazul tau ... problema cred ca a fost reconstructia fiserului. Salutari si numai bine Barz

alarma interesanta mai este easycar, are un prieten montat si e multumit are in plus fata de altele deschiderea usii prin introducerea parolei de pe colantul lipit pe parbriz http://www.youtube.com/watch?v=fO1WCKWeYyg

alarma tare viper 5901 sau 5902

vandut cauciucuri, de vanzare 4 jante aliaj OEM BMW pe 15 in stare perfecta, la una dintre ele lipseste capacul de bmw pret 130 euro

mda este adevarat si stiu de situatie, in putine cuvinete nene client daca iese treaba scoate banu, daca nu cheama tractarea.

bil, te ajut fara probleme gratuit, vorbim pe pm pt ca suntem deja offtopic.