mardeiasu

e curat curat si nu e spalat ca sa zici ca nu se vede din cauza spalatului. nu are nici cea mai mica pierdere. o sa incerc cum a zis cineva mai sus , cu alt ulei.

multumesc de raspuns, in 4000 de km tr sa-l schimb si cred ca o sa incerc mobil 1. De care ai bagat 5w40?

Un mecanic mi.a spus ca nu tr sa manance atat, ca ar fi cam mult. Uleiul este castrol original bmw.

O alta (mica) problema la masina mea E61 este consumul de ulei. Masina merge perfect, porneste, nu scoate pic de fum de nicio culoare, nu are pierderi dar cu toate astea la 10000km papa 2 litri de ulei. Adica per total cu atat completez ca sa mentin acelasi nivel la joja. Eu mai ating cu ea deseori cand merg pe autobanda 200-220km/h. Iesirea la toba este perfect curata, masina are filtru de particule. Nu am nicio eroare in bord. Totusi de ce manaca ulei. Km reali 300.000.

unde pot gasi si eu un modul tv . am navigatie profesionala dar nu am tv. masina este un bmw e61.

am auzit la cineva o problema asemanatoare si am inteles ca e releul de pornire care controleaza bujiile .

Da am rezolvat problema . Dupa ce am desfacut haionul de 10 ori si tot nu a mers inchiderea , am luat decizia sa verific si sigurantele unde am constatat ca era una de 5 amperi arsa. Am inlocuit.o si asa am rezolvat si inchiderea fara sa schimb diversity antena.

scuze de intarziere cu raspunsul, dar da meseriasul a taiat cu cuterul pe interior. am dat cu vopsea conductoare si am verificat cu aparatul de masura. nu e intrerupta luneta ci firele de la portbagaj din balama , sau rupt.

da asa se face. la mine se rupsese senzorul de pe fatza. Nu a fost bine bagat si l-a prins roata cand a iesit de acolo. a trebuit sa iau altul pt ca ala s-a dus. apoi a mers resetarea ca in filmulet.

la mine functiona inchiderea pana sa ma apuc sa desfac firele, iar la 1 ora de la inceperea lucrarilor nu mai functiona cheia. Cred ca sunt ceva legaturi rupte si in cablajul de pe partea stanga pt ca tot pe acolo vine si dezaburirea care inca nu am remediat-o . Eu am refacut complet firele rupte la balamalele de pe dreapta. Sunt 2 manunchiuri de fire pe dreapta si 2 pe stanga. Si la mine pe dreapta erau cate 4 fire rupte in fiecare manunchi. Nu cred ca avea de la ce sa se strice inchiderea centralizata adica antena mai ales ca a mers pana sa desfac geamul. Chestia la care ma gandesc e ca atunci cand am desfacut am cam tras si de legaturile de pe stanga si cred ca s-a mai intrerupt vreun fir. Si antena aia era perfect uscata si curata. O sa va spun maine dupa ce mai fac o tura cu ea la doctor.

imi poate spune cineva daca ajung la firele care merg spre haion scotand boxa afara din plafon?

cumva si dezaburirea tot de asta nu merge? de la antena?

da am conectat tot si lipit tot , adica firele rupte. nu era strop de apa la antena, iar radioul functioneaza perfect. geamul a reusit electricianul sa-l deschida din leptopul de diagnoza. Si la tine cum ti-ai dat seama ca de la antena nu se inchide?

cel mai urat imi e de problemele astea electrice. dar avem un baiat priceput pe aici si le mai dregem. abia astept sa o inchid iar din cheie dar abia vineri ca pana atunci e sarbatoare.

salutare. am remediat firele dupa 7 ore de lucru montat si demontat plastice , lipit fire totul la -2 grade afara. acum ca naiba, nu se mai inchide/deschide masina din cheie, decat daca o inchid mecanic cu cheia in usa. Ce naiba o mai fi. Inainte se demontez portbagajul mergea.

exact , atunci cand am legat firele langa balama cred ca nu le-am legat strans si s-au desfacut cele ce actioneaza deschiderea geamului. Din cheie nici nu se inchide masina nici nu se deschide geamul sau altceva. Probabil ca nu vede geamul inchis si de aceea. Va spun maine ce rezolv.

Asa o sa fac maine , e de munca ...

Salut . Pentru ca aveam firele sectionate la un e 61 touring am procedat la refacerea legaturilor dar numai ca din gresala am inchis geamul la haion inainte de a testa daca totul functioneaza. Acum nu se mai deschide geamul din butonasul de sub stergator. Tot haionul se deschide dar nu si geamul singur. Cum fac sa-l deschid?

da touring. Trebuie sa mi fac drum pe la bmw Pitesti sa vad cat costa reparatia.

Da am scapat usor. Mai am o problema acum, defapt mai veche. Am ramas fara dezaburire pe spate. Apoi am observat ca atunci cand deschid portbogajul, pe la jumatea cursei se stinge lampa dreapta de la numar. Daca dau inapoi ca si cum as inchide, se aprinde. A facut asa vreo 1 an jumate. Acum a murit de tot becu. Probabil ma gandesc ca s-au intrerupt ceva fire acolo unde flexeaza portbagajul.

Salutare. Ma intereseaza daca a montat cineva camera de mers inapoi pe E60 sau E61. Eu am gasit pe niste site-uri in Romania la 249 lei si am inteles de la cel ce le vinde ca se monteaza usor. Displey-ul cica ar avea in spate mufe din fabrica si vi direct cu mufa de la camera in el. Ce parere aveti?

am rezolvat problema. am dat roata stanga fata jos si am vazut ca firul care vine de la senzorul placutelor este smuls. nu stiu cum s-a intamplat asta dar stiu ca intr-o seara cand mergeam la Bucuresti, s-a aprins dintr-o data acest martor. o sa-l inlocuiesc si revin.

trebuie sa merg la cineva cu un laptop

Salutare. Am schimbat placutele de frana si senzorii fata spate la un E61. Am resetat intervalele de service. Acasa m-am jucat la odometru si nu stiu cum am facut de acum la placute imi arata -15000km. Deci cu minus (-) in fata. Am procedat apoi ca pe youtube si am incercat sa dau reset dar tot cu -15000 imi pune, si nu scap. Tin apasat odometru, trec de triunghiul galben, aleg frana fata, tin apasat pana imi dar reset, apoi reapas pana reseteaza, dar apoi imi pune -15000 in loc de 15000. ce nu fac bine?

la mine mai faceau intr-un timp butonasele de pe maneta de semnalizare, dar am indesat niste buretei pe sub ele si nu mai fac zgomot acum. Daca recidiveaza le dau cu scoci:). In schimb frunza nu ma mai deranjaza pana cand vine frigu ca doar atunci face . Cred ca se contracta ceva pe acolo si ating usor palele ventilatorului de ele.