botosanibmw

Muuuulta munca,daca cel ce ca facut modificarile este multumit,atunci totul este ok.A iesit ceva in stilul Pimn my ride de pe MTv.

Salut!Eu am ANULAT DIN SOFT EGR-ul si gata,am rezolvat,nu mai am acele depuneri prin motor si pe clapetele din galeria de admisie.

Salut!Daca vrei sa primesti un sfat,schimba cauciucurile,baga de vara,astea de iarna franeaza mai greu,demareaza mai greu,si acvaplaneaza mai repede.Pacat,incalt-o cu "Papuci" de vara.

SAlut!Mai cauta kit ambreiaj,pe forum sunt vanzatori autorizati care vand piese ,aici gasesti mult mai ieftin ambreiajul.Eu am schimbat la mine(masina acelasi an si aceasi luna ca la masina ta)cu pretul de 1900 lei tot kitul(volant,placa presiune,disc ambreiaj,rulment,parghie actionare).Asa ca mai cauta nu da sacul de bani la PRIMUL OFERTANT.Bafta!

Salut!O fotografie cu ele montate pe masina nu ai?Asa am sti cam cat coboara caroseria cu aceasta suspensie.Bafta la vanzare!

Cand se demonteaza galeria nu ai ce umbla la senzorul de pe teava de la common-rail,sa verifici ca nu cumva acel senzor sa ramana demontat dupa montarea galeriei.

Are actuator electronic,masina este fabricatie 9-2004 si de la acea data masina are actuator electronic.Posibil sa-l fi "Speriat"astia de prin service,poate lor fi schimbat cu altul defect,in tara asta orice este posibil.Acel actuator nu trebuieste SUB NICI O FORMA sa fie actionat cu mana deoarece se distruge un angrenaj in el.

OOP

Tii asa de greu sa verifici daca este conectata mufa la senzorul din spatele galeriei?!?!Dai capacul de pe motor,bagi mana si verifici,ce asa de mare filosofie??Daca mufa este scoasa nu apare nimic in bord.

Salut!Pai atunci cand se aprinde in bord martorul cu bec aprins inseamna ca acel bec este ars.Asta arata acei martori.

Mai baieti,daca doriti vopsiti intreg elementul cand aveti o problema,dar chiar si la vopsitorii bune se practica acesasta metoda de vopsire,adica partial,si este lac special de dat pe acea suprafata ce a fost proaspat vopsita.Mergeti si intrebati.Si nu are rost sa intru cu tine in polemica,dar orice vopsire are diferenta de nuanta fata vopseaua originala,mai ales la vopselurile metalizate.

E o tampenie cum spui DOAR atunci cand operatiunea nu este facuta de un meserias,am vazut elemente vopsite integral la care dupa un timp vopseaua s-a cojit.Si unde mai pui ca o bara vopsita integral costa minim 300 lei,asa cu un retus,facut bine,scapi cu mai putin + ca nu o sa fie diferente de culoare intre vopseaua originala si restul vopselei ca atunci cand vopsesti intreaga bara.

Salut!Se poate rezolva si fara a vopsi intreaga bara,mai ales ca este dedesubt.La vopsitorie ceri sa-ti remedieze numai in acel loc,ca daca lasi dupa vopsitor,ala ti-ar vopsi intreaga masina,sa poata lua cat mai multi bani.

Salut!La e46 pe spate,la locul de prindere dintre fuzeta si bratul spate este un surub excentric,care prin rotirea sa poate sa modifice camberul.

Salut!Capacul la culbutorui fiind din plastic mai are obiceiul sa crape,sau garniturile ce sunt la suruburile ce fixeaza capacul la culbutori sunt coxate,si trebuiesc schimbate,dar mai intai spala motorul sa vezi pe unde vine uleiul.RealOEM.pdfUite,piesa nr.4 este cea care poate fi defecta ,si de acea scapa ulei pe langa acele suruburi.

Salut!Ai garaj unde sa tii masina?Ar fi pacat sa o tii pe strada,mai ales acum cand ai investit atatia bani si munca.Ideal ar fi sa inchiriezi un garaj prin zona unde locuiesti,si asa ai o protectie mai buna a masinii.Eu o tin in garaj,iar lunile de iarna,ianuarie februarie nu merg cu ea (mai am o masina mai de frecus ),asa stiu ca o protejez de sarea data din belsug aici pe stazile din Botosani. PS.vezi ca au adus astia de la Lidl spray cu zinc,ar fi bine sa vopsesti prezoanele la jante,sunt prea ruginite si dau cam naspa la o masina asa de frumoasa.

Salut!Mergi pe placute normale,nu ceramice.Cele ceramice franeaza bine NUMAI dupa ce sunt franele incalzite,apoi sunt super.Dar la mersul prin oras pana se incalzesc ai ceva dificultati cu franarea.Da o cautare pe Goagal si vezi ce spun si altii despre placutele ceramice.Bafta!

Peste 4-6 saptamani o sa dau cu ceara + detailer toata masina, iar pe bara fata si pe capota dau vara cu protectie ceramica iar iarna pe toata masina. Folie nu stiu daca o sa pun, vreau sa vad o masina cu folie transparenta pe ea, daca nu imi place o las fara, doar cu protectia ceramica Salut!cu orice ai da pe masina,acidul de la ginatul de pasare este foarte tare si trece prin acea protectie,o perioada m-am ocupat cu detailingul auto,si am folosit tot felul de substante,dar nici una nu este infailibila la gainatul de pasari.Ce substanta cu protectie ceramica folosesti?Cum se numeste si cine o produce?

Salut!Ai grija daca parchezi sub copaci,pasarile pot lasa urme adanci,mai ales ca lacul este nou,pacat sa-ti matuiasca lacul.Daca are urme de la pasari indeparteaza-le imediat.A iesit foarte bine masina!Felicitari! P.S.Ar fi ideal daca dupa toata treaba aceasta ai aplica pe bara fata si pe capota o folie de protectie contra pietricelelor de criblura.

Da,iese ceva frumos,eleronul este cumva de e90? Aa,gata am vazut mai sus este csl,frumos!Bafta!

Salut!Posibil sa se fi umblat la reglajul casetei.Verifica la un service sa nu fie caseta prea stransa.

Salut!Recomand Continental.Intra pe www.tyreReviews.com.Te mai poti orienta si de acolo.Bafta!

Salut!Acest tip de fir electroluminiscent recomand,este usor de montat,atat cu banda dublu adeziva cat si prin presare sub trim.Are grosimea de 2.3mm,si atunci cannd este alimentat arata ok ca si grosime.Bafta!

Salut!Am intrat in posesia schemei electronice a dispozitivuluice reducere intensitatea luminoasa a firului electroluminiscent.

SAlut!Nu este normal ca sa fie cuplata treapta 4 si motorul sa mearga,daca ambreiajul este ok ar trebui sa moara motorul.Era si un test pentru ambreiaj,se cupla treapta 4 si se incerca plecarea de pe loc,daca pleaca insemna ca ambreiajul are inceput de sfarsit.