FANATIC

Mi-am montat si eu astazi volanul cu comenzi.Cablul l-am facut eu ca nu este mare lucru.Am luat o mufa de la dezmembrari chiar cea de sub volan si am luat 4 pini de acolo.Treaba este destul de simpla dar trebuie sa te pricepi un pic.Pentru cei din Pitesti pot sa ajut eu cu montarea. Foarte util topicul.

Am facut si eu montajul si functioneaza perfect e46 fl

Pai nu vezi ca diferentialul pentru automate are alt part number.Parerea mea este ca nu se potrivesc decat de la automate.Vezi link. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/320Ci-M54/LHD/N/2001/september/browse/rear_axle/differential_drive_output/

Pentru inceput verifica uleiul la cutie sa fie la nivel.Dupa aceea incearca o diagnoza auto la un meserias de BMW.Poti sa incerci la colegii de pe forum.

E46 sunt numai euro 3.Succes.

Intradevar releul se poate repara.Cea mai grea operatiune este sa dai capacul jos ,dar cu putina forta si tupeu reusesti.In el nu este stricat nimic doar firele care duc de la placa la mufe sunt duse.Lipesti niste fire sanatoase si gata.Releul o sa te tina o viata.Sunt mai multe topicuri cu reparare releu bujii.Bafta.

Ori schimbi pompa inainte sa te lase complet ori o schimbi dupa ce a murit definitiv.Nu sa intampla nimic , doar ramai fara servo.

Cum se da jos panoul de clima ca eu nu am reusit.Am dat jos CD-ul dar unitatea nu vrea sa iasa parca e intepenita.In TIS am vazut ca trebuie o scula speciala ,ca cea cu care se scot casetofoanele.Merci. http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/44/95

Atasez si poze.

Un model foarte reusit si fiabil.Nu este o alegere rea.Spor la cautari !

Poti sa-mi trimiti si mie pe mail? zamfiracheviorel@yahoo.com e46/318d

Daca a fost intretinuta corespunzator nu este nici o problema la nr. asta de km.Teoretic daca masina este din afara nu tine o turbina 300 k si inseamna ca a fost schimbata turbina.Poti sa mergi cu ia la un tester sa vezi starea injectoarelor si a altor parametrii.Restul sunt consumabile si vezi in ce stare sunt(articulatii,telescoape etc)

Nu te-ai chinuit deloc.Banuiesc ca nu este greu sa dai niste up-uri.Am vrut si eu sa le cumpar de la tine dar se vandusera intre timp.Baiatul care le-a cumparat de la tine le-a vandut si el dupa aceea.Deci le-am pierdut din nou.Asa ca m-am hotarat sa cumpar din magazin. Nici o problema daca nu se vand ca le montez si pe farul din stanga si le fac pe amandoua noi.

Cele de pe spate la ce pret le dai ?

Vand geam/sticla far e46 facelift marca Depo.Se potriveste pe faruri AL,ZKW,DEPO Geamul este pentru partea stanga si este nou nout in cutie. Daca vrea cineva set pot sa mai aduc si pentru partea dreapta. Eu l-am comandat gresit (stanga in loc de dreapta)Cu acest pret l-am cumparat si eu si nu fac nici o afacere.Geamul este de calitate si se potriveste perfect. Pret 180 lei. Telefon 0766433218

Crezi ca e valabila si in Romania ?

Sticle far pentru e46 facelift ?Producator si Bosch.

Nu le mai are si oricum nu stia ce marca sunt.

Eu am intrebat pe la toate magazinele de piese si nu am gasit sticle decat pe original zkw sau al.Daca stie cineva sticle Depo care se potrivesc pe faruri ZKW astept oferte.Oricum ma bucur ca se potrivesc AL pentru ca sunt mai ieftine.

Vreau sa-mi schimb sticla de la far si am constatat ca este diferenta enorma de pret intre AL si ZKW.Stiti cumva daca se potriveste sticla de la un far AL la un far ZKW.Masina e46 facelift.

Am descfacut si eu unul,credeti ca daca merg la un reparator de televizoare poate sa-mi lipeasca firele ca in poza sau trebuie un pistol de lipit special ?(mai puternic decat cele normale)

Eu personal cred ca uleiul 0w40 este prea subtire pentru masinile vechi si un numar mare de km(iarna este indicat)Vara vei observa ca la cald este foarte fluid.Deasemenea cred ca uleiurile care se gasesc "originale BMW intre 30-40 ron eu cred ca sunt contrafacute,sunt prea ieftine daca scazi TVA-impozit pe profit-transport- profitul comerciantului si a-l producatorului-ambalaj, aceste uleiuri trebuie sa coste la producator mai nimic)Eu personal merg pe Castrol si ultima data i-am pus Edge 5w40 TD.Pana acum mergeam pe 5w30.Dupa ce am trecut la 5w40 am observat ca motorul a devenit mai putin zgomotos.Hai sa fim seriosi,masinile noastre au 10 ani si un nr.apreciabili de km ,nu mai sunt noi. O scurta descriere pentru 0w40 "Castrol EDGE 0W-40 ĂŽĂži dĂŁ ĂŽncrederea sĂŁ ceri performanĂža maximĂŁ a motorului din partea autovehiculelor din prezent, moderne, sport, care funcĂžioneazĂŁ la turaĂžii mari Âşi a celor performante, care necesitĂŁ uleiuri pentru nivel mai ridicat de protecĂžie."

O motorina de la OMV de -15 grade doar.Acum pun de la rompetrol de -20 si am rezolvat problema.In caz ca se ajunge la -20 cred ca trebuie sa pun de -33

La mine pornirea mai grea la peste -15 grade a fost rezolvata prin schimbarea motorinei din normala in aditivata - 20 grade.Inainte dupa ce pornea la -15 grade facea toate zgomotele posibile +nor mare de fum.Cred ca cel mai probabil ingheta motorina in ia.Recomand tuturor motorina aditivata de -20 grade.

Cred ca am sa verific si eu la a mea.Cand am curatat EGR-ul nu parea ca s-ar fi miscat pistonasul acela,Parea intepenit.