Viper05

nu mi se pare ca seamana cu e46 deloc.stai prima data sa stai intr-una si apoi sa spui ca e peste la toate capitolele totusi este normal sa fie peste, e urmasul

unde are butoane cu aceiasi functie? inafara de comenzile de pe volan care sunt dublate la orice masina, baga niste poze sa vedem si noi faza cu butoanele multe e cel putin infantila, legenda urbana nascuta pe vremea e60-lui care a iesit cu bordul ala simplu (urat in opinia mea).culmea fix in acelasi timp audi a preluat exact ce a aruncat bmw(ca mai tarziu sa revina), bord inclinat spre sofer, butoane ,luminite , si tot ce zici tu ca nu-ti place la audi , bmw-ul le avea inainte de bangle si acuma dupa bangle le are din nou

pai probleme in sensul ca e ilegal sa conduci o masina neasigurata in rest nu stiu nu ma pricep cu actele de export din uk, dar in teorie ar trebui sa fie radiata de acolo, altfel ce te-ar opri ca dupa ce o inmatriculezi in bulgaria/romania, sa pui numerele de uk pe masina cand vrei

vezi sa nu ai probleme cu politia, iti recomand sa nu te mai plimbi cu ea. daca nu e radiata in anglia nu cred ca o poti inmatricula sau recarosa

tu platesti asigurare in uk pentru ea? sau e radiata acolo?

ba exact aia inseamna, si ti-am mai zis scriu cat vreau

pai daca aia consideri un minim necesar, nu inseamna ca pe masina ta are acel minim necesar??? fantastic ce te ataci

ma gandeam ca alea-s dotarile de pe masina ta,sau cel putin o parte fara de care nu ai fi cumparat masina, minim necesar

ai DSC pe e36?

@geme iei toate topicurile de pe bmw autobahn la rand?

ogar mai citeste odata topicul, esti total pe langa

nu o sa apara niciodata sa nu in urmatorii 200 de ani o masina nucleara.din aceiasi cauza nu se face nici un avion nuclear

paul asta e deja extrem, pai cum dracu sa impoziteze curentul ce-l produc eu cu eoliana? PS: in uk daca iti pui panouri solare de casa, si ele produc mai multa energie decat folosesti guvernul iti plateste banii pentru diferenta, mi se pare aberant ce zici

de curiozitate daca nu e secret cat ai dat pe ea?

pai normal ca introduc si masina existenta in ecuatie, masina asta electrica nu poate fi unica masina, e o masina doar de oras, deci inteorie mai trebuie sa ai una pe langa.si normal ca intrebarea mea e : de ce sa dau 15k+curent cand pot face acelasi lucru cu masina cealalta dar cu 60/70% mai ieftin

unde e avantajul ca am dat 15k in 2 ani la bmw, cand puteam baga doar 5k in masina mea si mergeam tot atata.sunt cu 10k in minus

pai chiar aia ziceam lumea vrea sa cumpere, nu sa dea banii la bmw si dupa 2 ani sa ramana si fara masina si fara bmw

pai tocmai din cauza asta ca nu se pastraza masina si-au reinnoit americanii contractul la GM-ul ala electric nu? le-au casat in masa aproape pe toate

oricum e ce vrei numai economica nu.dai 15k in 2 ani de zile doar ca sa ai masina, pai la banii aia te plimbi lejer cu un mtor de 5000cc

unde ai citit 250 km? eu am vazut 100 mile

pai turbina are probleme sau nu?

a dracu` cauciuguri

de acord cu increatul, mai bine orienteaza-te spre un e39 v8

pardon am gresit, credeam ca e 1.7 diesel pe pe astra h, intr-adevar ala din 2001 e foarte lesinat ai dreptate gata cu off topicul

sincer nu stiu ce masini ai condus tu de iti pare motorul ala vioi in primul rand sub 3500 de ture nu merge nicicum, trebuie tot timpul sa-l ti in ture inalte alfel se misca in reluare, mie nu mi-a placut deloc, mergi de exemplu cu un honda de 1.6 (civic) din aceiasi perioada, e mult mai liniar motorul , diferenta foarte mare cat despre motoarele mai noi care le insiri tu acolo, toate sunt mai rapide, superior nu e in nici un caz, si are un consum exagerat de mare fata de alte 1.6