Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

Viper05

Contributors
  • Posts

    4235
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    63

Everything posted by Viper05

  1. @Wolff aici e smecheria, cand faci upgrade , iti dai seama ca e mai bine, mai mare etc, asa te ai simtit cand te-ai murar de oe f31 pe g32, crede-ma cand mergi inapoi o sa fie diferenta mare eu am g21 dupa f10 ,prima impresie a fost ca e mai mic si na, in timp mi-am dat seama ca dau cu genunchiul in consola tot timpul, cand multumesc la careva in trafic ( ridic mana) ating parbrizul etc. parcheaza odata langa un g2x sa vezi cu cat e mai lata seria 5 la urma urmei e alegerea ta, banii tai, faci cum vrei,
  2. vezi ca g21 e mult mult mai mic decat g31. o sa fie un downgrade major din punct de vedere al spatiului
  3. am observat ieri ca google maps imi merge in instrument cluster , foarte rudimentar fara de navigatia masinii dar merge
  4. nu inteleg exact la ce s-a umblat. la faruri, la bara , la capota? sau toate 3?
  5. de cand cu touch screen eu nu am folosit rotita deloc, asa ca era normal sa dispara cauta pe forum acuma vreo 20 de ani sa vezi ce discutii erau legat de designul e60,e90 sa nu mai vorbesc de frumusețea de e65
  6. nu doar aia inseamna autohold. la cutiile automate masina nu pleaca de pe loc in D cu autoholdul activat, si adevarat nici nu o ia la vale, dar panta trebuie sa fie destul de abrupta sa faca asta. de aici si uzura prematura cu autohold on la masini aitomate. la fiecare plecare freci placutele chiar si la vale banuiesc ca x1 asta de care vorbesti e manual. face chestia asta automat, dar nu la nesfarsit, dupa cateva secunde ( parca vreo 10-20) ii da drumul si nu-l mai tine. face asta doar in panta
  7. singura explicatie ce o gasesc este ca mergi cu autohold on tot timpul mai ales in trafic greu de oras.am observat la masina mea cand am mers cu autohold on timp de 6 luni, am terminat franale spate. am scos autoholdul si situatia a revenit la normal din punct de vedere al uzurii
  8. m-am uitat sineu la descriere si asa e cum zice @wolf20, ala care decupeaza vine din fabrica , asta e un vax absolut The camera on your interior mirror detects the headlights of oncoming vehicles from a distance of up to 700 metres. It also detects vehicles up to 400 metres ahead of you. Your BMW immediately switches from high to low beam. The camera also recognises built-up areas, road signs and changing light. It switches from high to low beam at precisely the right moment. adica o faza lunga aitomata kkt, apropo la mine costa 200
  9. si eu am tot farul din mijloc dar nu imi este activata funcita, am vazut-o in functiune pe masina unui prieten, si decupeaza traficul. stie cineva in ce pachet era farul adaptive? eu sunt convins ca nu l-am bifat cand am luat masina da, dar trebuie sa ai minim farul 2 dau laser
  10. eu as lua originala, avand in vedere ca treabuie codata si alte minuni, nu as face operatie altundeva decat la “service autorizat bmw” ( banuiesc ca asta inseamna reprezentanta”
  11. e clar ca nu e o masina de drum lung. toata lumea se plange de autonomie, cand peste 90% fac pe zi mai putini km decat range-ul masini. Foarte adevarat cand vrei sa mergi in concediu la mii de km e o problema, dar aia se intampla odata sau de doua ori pe an, in rest 99%din timp masina satisface nevoile proprietarului
  12. ceva nu se leaga la articolul asta. la o simpla cautare pe google in prima jumatate a anului 2024 s-au vandut 6.9 milioane de masini in europa( similar cu 2025) dar din astea in 2024 1.5 milioane au fost electrice fata de 1.2 milioane in 2025. ce e adevarat din articolul ala e ca a fost o diferenta de aproape 24% , dar negativa, sau cifrele mele pe 2024 nu sunt corecte
  13. ca si cumparator de masina electrica sh cred ca iti cumperi masina pe viata. inca mi se pare foarte ciudat ca un 330e sh (care de nou costa cu 5/6k mai mult ca un 320i) e mai ieftin decat un 320i pe piata sh
  14. probabil e doar pe verisiunea 2. stiu ca la g30,g01 s-a pus un id7 mai primitv in 2020(cred ca e id7 pentru ca au au bordul electronic ) dar unele chestii lipsesc, cum ar fi harta in bord, ecranul mijlociu mai mic, etc
  15. nu are legatura, nu-mindau seaman daca ai id6 sau 7. pe 7 din cate stiu e standard indifferent de motorizare wow, deci as eu as coda fix invers , sa acot sunetul ala. suna ca o alarma de dacie din 1990
  16. l-ai cumparat pana la urma?
  17. chestia asta nu mai exista de ani de zile. acum ai de ales intre cateva pachete si asta basta. type approval se numeste inainte noxele se dadeau dupa motor si atat, acum conteaza si optiunile. daca te-ar lasa sa alegi individual ar fi sute de mii de combinatii, si fiecare ar trebui testata. asa cu 5 pachete nu e mare lucru. daca ai observat in trecut aveai zeci de jante de unde sa alegi, acuma ai fosrte putine 3 sau 4 si nu le poti combina cum vrei tu
  18. pai asta e idea si asta inseamna o economie sanatoasa. nu statul face economia
  19. da ei au dat legile astea, mai exact tarile democratice , ca pe vremea lui ceasca nu erau sigur. tu crezi ca statul chinez face asta pentru tine? ca tu cetatean european si dac cu drepturi sa te bucuri de masini “ieftine”? ce fac ei ( chinezii) nu e sustenabil pe termen lung, ei vor sa destabilizeze piata si producatorii mondiali( adica sa de a faliment) dupa care ridica subvenția si o sa cumperi la preturi exorbitante de la chinezi ca altii nu vor mai fi. ca si cum tu si inca 10 aveti un business in care vindeti bocanci. eh vine un stat oricare face o frabrica de bocaci si le vinde la 50% din pretul tau, ca restul e suportat de statul respectov. voi toti dati coltul ca nu aveti cum sa concursti dupa care statul respectiv face ce vrea si EU a avut strategie dar absolut sinucigasa. de la green energy, la aparare, la industrie
  20. se numește concurenta neloiala si este ilegal. ar trebui sa vezi o mare problema in asta
  21. nu sunt de acord cu articolul. exemplul luat e vax. un graduate adica unul care a terminat facultatea si nu stie sa faca nimic . si la mine in firma exista program de graduate si vin absolvenți din total alte industrii, banii aia sunt fix aruncati pe geam dar caz concret de joburi ce in 2015 nu 2010 plateau cu 35k azi se platesc cu 50k. ce vreau sa spun e ca la profilul cumpărătorului de bmw clar i-a creacut salarul in paralel cu inflatia si nu o duce mai rau azi decat in 2010. la cealalta extrema in uk in 2010 salarul minim era de 5.93/h astazi este 12.21/h mai mult decat dublu deci nu masinile nu s-au scumpit
  22. referitor la preturile de azi ale masinilor am vazut din intamplare un youtube short cu Jeremy Clarkson prezentand noul Ferrari F430, deci banuiesc ca filmarea era din 2008/2009, in care spunea ca F430-ul te costa £118.000. am ramas socat de cat de “ieftin” era si am inceput sa studiez putin, £118000 azi ar insemna cam £200.000k si am luat ca exemplu al meu f10 520d din 2012 cu un pret de £32500. in banii de azi asta ar insemna aproape £47000.dupa care m-am uitat cat ar costa un seria 5 nou azi, desi nu se poate compara exact , am gasit cel mai ieftin seria 5 nou la aproape £49000, o diferenta de 4%. LE: am gasit nou la £46300 pe hartie noul seria 5 are packet M, cutie automata , ce vechiul seria 5 nu avea, cum am mai spus o comparatie clara nu se poate face dar se pot trage niste concluzii. oare preturile chiar au explodat sau am îmbătrânit noi si am ramas fixați pe niste sume care credem ca ar fi normale?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.