Viper05

da, tu credeai ca e de 1.6? sau e de 1.8 peacolo

da de ce nu e in regula, chiar tu ai spus ca facelift e din 09/2001, a lui e noiembrie 2001, adika 11/2001 pt tine

michael ti-a raspuns la toate intrebarile in postul ce tocmai l-ai citat.cum adica care se apropie mai mult de realitate?e exact acelasi lucru in diferite unitati de masura.ca si cum ai intreba, care e mai aproape de realitate un milimetru sau un centimetru

pretul da, dar sa puna mai multe poze nu e obligat

deci tu sustii ca exista 2 linii de asamblare complet diferite? ok im off nu stiu unde ai lucrat tu dar o las moarta aici.bafta

pai nu e chiar asa.avand in vedere ca o gramada de parti de caroserie nu se fabrica in casa, ei vor lua numa pe cele ce corespunde 100% cu cerintele lor.chestia cu nu mai avem timp de reglat hai mai bine sa facem una noua, nu sta in picioare, nici un costructor nu-si permite sa trimita o masina aiurea pe piata, ca nu are chef sa o alinieze.si ti-am spus avand in vedere ca marea majoritate a masinilor se fabrica pe comanda, chestia cu masini pt europa de est si restul lumii nu sta in picioare.cand ti se spune ca masina ta va fi fabricata in saptamana x, pai va fi fabricata in saptamana x, cu optiunile si cerintele tale, si o vor construi cat de bine pot, pentru ca robotul/muncitorul nu stie ca masina aia e pentru tine si piata din romania, cum nu stie ca urmatoare e pentru piata germana!

cine isi comanda masina standard??(nici o optiune)absolut nimeni.scuze daca tonul meu ti s-a parut agresiv.Ce vreau sa spun: eu asta lucrez, construiesc linii de sudura pentru masini, o ard prin fabrica mai toata ziua si pot sa spun ca masinile sunt identice 99,9%.linia e in asa fel contruita incat fiecare masina sa fie la fel.nu e loc de erroare.

si aia ti s-a spus acolo?? ca masinile se repartizeaza in functie de note?? e o mare prostie ce-ai spus, pentru ca o foarte mare parte din masinile noi se fabrica pe comanda,sa fie 2 exact la fel in aceaiasi saptamana , nu prea sunt sanse, si daca sunt sunt mici. deci ce se intampla daca masina care am comandat-o eu in romania ia nota 10??? o trimit in germania ca poate poate o sa vrea unu o masina fix ca a mea? si bieninteles mie imi fac alta dupa ce au baut jumate de noapte in crashma?? te rog explica

total fals.ai fost vreodata intr-o fabrica?? sau sunt povesti auzite de la un prieten care are un prieten care bineinteles e un mare sef acolo??

is masini vechi cu motoare de 50 de ani,carburatie toate cele, nu le poti compara cu astea noi pe injectie...

si eu, accepti paypal?

si realoem zice ca exista 1.6 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL51&mospid=47627&btnr=11_1380&hg=11&fg=05 sincer nu am auzit/vazut in viata mea unul:))

sunt total de accord mik

wug de unde si pana unde e 318d cel mai economic motor diesel din lume? mai economic ca un 316d?? sau ca un lupo??

pai aia inseamna ca si fl e tot aia.

pai vezi, nu genealiza, din cate stiu a fost si 330i pe nfl, deci s-au adus lucruri noi,

si la 330d??

habar nu am, oricum cred ca 316d ar fi mai economic, asta din gama bmw, restul nu stiu.nu cred ca un 318d ar fi mai economic ca de exemplu un lupo

depinde de multe aspecte: ai piele, nu ai piele, vrei sa pui piele, cele de e46 sunt din piele, nu sunt din piele..... daca tot vrei sa faci pasul asta eu te-as sfatui sa iei niste scaune sport, oricum trebuie sa bagi mana in buzunar, macar faci un upgrade

of course pai cum sa fie cam aceleasi motoare?cred ca te referi la benzina

ala nu se pune.cand se fac comparatii din astea, se ia numa ce e mai rau la alta marca si normal numai ce e bun de la bmw. :frantics:

nu stiu , normale nu am avut.sincer cred ca sunt la fel, nu merita sa faci schimbu, numa daca ale tale sunt rupte si trebuiesc schimbate,

te referi la scaune sport?

io faceam misto poiuyt,sunt deacord cu ce zici inafara de faptul ca e46nfl=e36, niciodata.

de ce s-ar duce catalizatorul?? ce treaba are?