Viper05

ma refer la cel de perete, eu tot timpul mai notez una alta pe el, eu asta vad intr-un calendar o chestie practica care ma ajuta la ceva, nu-l tin pe post de tablou cum am mai spus daca as avea un magazin sau ceva in care mi se plimba clienti , da atunci as pune un ditamai calendarul ca al tau, asa de marketing sa le aduc aminte de ce sunt acolo poate la anul faci unul normal(din puntul meu de vedere )

eu zic ca vindeai mult mai multe bucati daca il faceai ca un calendar normal , gen : http://tarheelbmw.org/s/cc_images/cache_2919245604.png?t=1262288130 asta al tau cu poze mari si calendarul in sine mic,arata mai mult ca si un calendar de reclama foarte impractic daca era un calendar normal luam si eu, mai puteam nota una alta pe el, pe asta nu poti asa ceva cum ai tu mi-as lua doar daca as avea un magazin de piese, un service , dar probabil astia care detin asa ceva primesc pe gratis de la diverse firme

cum sa se invarta cu aceiasi viteza? e la mintea cocosului ca roata din interior are de parcurs o distanta mai mica intr-o curba decat roata din exterior in plus la ce ti-ar trebui un diferential daca nu ai avea nevoie ca rotile sa se invarta cu viteze diferite?

tu ai vazut vreo comparatie intre seria 5 si seria 7? pai trebuie sa te uiti bine bine la poze sa stii care e una si care e alta(la interior ma refer)

de ce trebuie sablata daca nu are gram de rugina?

2009 :sorcerer:

am avut si eu modelul asta de motor si iti spun clar ca nu are cum sa consume 6% in oras si 5.5% afara, nici la un motor diesel de generatie nou nu sunt asa de mici diferentele intre urban si extraurban un consum mai realist ar fi 10-11 in oras si vreo 7 afara

da dar motoarele alea vin in mai multe variante de putere, toate variantele sunt afectate?

pai si la masinile noi poti decupla sistemele de siguranta fara nici o problema, deci nu merge singura performante si mototoare degeaba ne uitam la cele vechi , sunt mult mai slabe

mai exact, in ce sens?

ca tot vorbim de passat diesel , intre ce ani au fost fabricate modelele cu probleme? include toata gama diesel sau doar cele de 140 cp?

nu l-au mai vrut la williams, ei au bani, au sponsori sunt o echipa consacrata conteaza sponsorii pilotului la echipe mici, cum ar fi caterham , marussia , sauber force india au declarat ca vor angaja pe cineva care le ofera performanta nu neaparat niste sponsori caterham de exemplu sunt disperati dupa un pilot cu proprii sponsori, senna ar avea ceva sanse sa mearga acolo dar nu cred ca rezista mult timp, nici sposorii aia nu sunt prosti, au bagat bani in el in primul rand pentru nume, daca era macar un pilot mediocru avea sanse sa o frece in f1 vreo 20 de ani cum au facut multi altii, fara prea mari performante , dar nu este si nu o sa-l mai sprijine nimeni in viitor degeaba il cheama senna kobayashi e disperat rau sa adune ceva bani, pe el nu-l cheama senna si nu-l sponsorizeaza nimeni, asa ca si-a deschis un site online unde accepta donatii, cica a strans deja vreo 500k lire. oricum eu sunt 99% convins ca va ramane pe dinafara ironic nu? cand te gandesti ca unii piloti f1 duc bani de acasa sa piloteze

nu cred sincer ca sunt impulsuri nervoase, mai mult cred ca vrea sa arete ce bun pilot e el si fix din cauza asta se face praf de cate ori are ocazia si un alt mare minus e ca nu gandeste in avans, pur si simplu vede 3 metrii in fata si atat, vede un loc se baga fara sa se gandeasca ce urmeaza , ce va face ala de langa el, etc lucrurile astea sunt valabile pentru toata gasca grosjean, senna, kobayashi , maldonado macar grosjean si maldonado sunt rapizi, daca ar reusi sa se tempereze putin ar fi probabil niste piloti buni, cred ca asta e si motivul pentru care le-au fost reinnoite contractele, au potential. totusi sunt ferm convins ca daca in 2013 vor continua ca si in 2012 amandoi vor zbura incepand cu 2014 problema cu senna si kobayashi este mult mai mare. pe langa faptul ca sunt la fel de tampiti ca si grosjean & maldonado , nu sunt nici pe departe la fel de rapizi. sa zicem ca kobayashi mai misca ceva dar senna e departe rau, dar rau de tot pe senna nu-l mai vad conducand in f1 poate doar la o echipa unde conteaza sponsorii pilotului si mai putin pilotul in sine , cum ar fi caterham , dar nu pentru mult timp, parerea mea e ca senna e mult prea lent, mult prea tampit sa piloteze in F1

rapid nu inseamna neaparat bun, degeaba esti rapid daca nu ai putina rabdare si daca nu gandesti dar in opinia mea kobayashi nici foarte rapid nu e, bun nu e s grosjean asta in schimb e foarte rapid, dar nu e bun

din pacate grosjean mai ramane un sezon in f1 la force india se zvoneste ca va reveni adrian sutil , ceea ce inseamna ca sunt tot mai putine sanse sa-l revedem pe senna sau japonez in 2013, ceea ce ma bucura enorm :frantics:

o RLY? asta e un fel de iarna nu-i ca vara?

pai cam toata lumea vrea sa fie proprietar , altfel cumperi o masina care o duci cu tine in mormant

eu mi-am luat numere de tranzit din ungaria pentru o masina adusa din austria am dat pe numere undeva la 120(sau 130??) euro , toata treaba a durat vreo 2/3 ore am dus actele masinii + un contract de mana intre mine si ala care avea parcul numerele de tranzit din ungaria sunt alea care incep cu Z si sunt valabile 30 de zile, au si asigurare inclusa in banii astia

arata foarte bine parerea mea

parca si italienii au ceva numere de tranzit, valabile tot vreo 5-6 zile au si ungurii numere de tranzit valabile o luna daca ai actele masinii la tine si mergi cu masina in italia, ai putea lua niste numere din ungaria daca nu ai actele masinii la tine nu vad cum te-ai gandit sa scoti numere rosii de romania

nu stiai bine, s-a pus incepand cu 2007

cam rar modelele astea diesel care se tureaza pana la 7000, cred ca sunt puse doar pe modelul exclusive si parca vine si cu fetele de usi din stofa, asta nu stiu cum e ca nu-mi dau seama din poze

vezi ca ai pus alte poze din greseala sterge-le si pune pozele cu masina full de full

eh nu are nimeni nevoie de el, cursele sunt spectaculoase oricum, nu e nevoie de destruction derby. oricum inca nu se stie daca senna va concura in sezonul 2013 se zvoneste ca ar putea pilota pt caterham sau force india, si mai e si japonezul care e disperat pentru un loc in 2013, si-a deschis site de donatii sa-si cumpere locul in F1 in alta ordine de idei HRT nu va concura in 2013 , echipa s-a inchis