Viper05

normal ca e un lux, vezi cat costa consumabilele la un e39 si vezi cat costa la un duster si vorbim de piese OEM nu pe producator, chiar si la un kkt de e36 o aripa noua costa vreo 700 ron dar noi punem pe masina tot ce e sh inclusiv cauciucuri aruncate la gunoi de vecinii nostri germani la care ne uitam cu atata admiratie dar am vrea doar partile bune nu si partile rele

cand am spus tu, ma refeream generic la cineva care are salariul de 2000 ron si are 330i. vorbim ipotetic , nu vorim de persoana ta sau a mea, ma gandeam ca se intelege

avand in vedere ca masinile costa cam le fel si aici si acolo mi se pare normal sa platesti cam tot peacolo apoi daca tu la 2000 de ron vrei 330i , no comment, eu la 2000 ron lunar m-as plimba cu maxim un 2.0 , dar romania e super diferita nici in germania ala care face 2k euro nu se plimba cu 330i , sau procentul e foarte mic, cum am mai spus mentalitatea ne omoara daca in romania ar fi salarii ca in germania cred ca 90% din masini ar avea motoare de 5000.diferenta asta incearca sa o intelegi @asterix normal ca le impune un pret minim, cum kkt sa te coste asigurarea obligatorie 1000/1500 pe an, crezi ca atat le trebuie sa-si acopere cheltuielile ? fii serios

nu trebuie sa iei numai impozitul, trebuie sa iei in considerare toti banii pe care esti obligat sa-i platesti ca sa te poti plimba cu masina legal pe drum pentru ca statul controleaza si impozitul ala dar si asigurarile, deastea trebuie luat ca un intreg

daca platesti un impozit mare si ti se pare ca primesti un rahat, renunta la rabla si nu mai plati impozitul ce e asa de greu ma voi ati citit povestea aia cu drobul de sare? cred ca se integreaza la fix aici si cam cat e diferenta de asigurare la astea 2? ca fara asigurare nu poti circula

tu stai intr-un paradis fiscal. europa nu functioneaza asa ca nu stam pe petrol si Romania e in europa in uk de exemplu sunt obligat sa an masina asigurata tot anul chiar de nu ma plimb cu ea si o tin in garaj proprietate personala(deci nu pe drumuri publice) si ei au descoperit apa calda mult mai repede decat noi si inca ceva tu decizi daca ti rabla cu motor de 5000 nu statul, dar daca decizi sa o ti platesti taxele aferente, simplu pe de alta parte da suntem destui care am vrea sa avem o rabla in garaj sa o scoatem din an in paste, dar suntem destui care vrem un ferrari nou , si ce vrei sa zici cu asta? cum adica au durata de viata mica? pai nu esti tu ala cu e36 in germania? ce motor ai? 1.6?1.8? sunt o gramada de e36 316i de 20 de ani pe drumuri cu proprietari foarte mandrii ma ia cu capul cand citesc dinastea, pai cumpar-o omule daca ti-o permiti cum am mai spus de 8 ori si eu vreau un ferrari in garaj, si ce-i cu asta? sunt aia obligati sa scada preturile ca jumatate de planeta vrea unul?? wtf?

nu e un lux dar prin vest se foloseste tot mai putin, peste tot vezi reclame cum ca e mai bun autobusul, vezi reclame care te indeamna sa mergi cu bicicleta, vezi directori care fac 100k+ pe an in metro si asa mai departe dar in romania vrem la 160 euro pe luna motor de 5000

aia a fost demult, vremurile alea au trecut, pe ultimul passat cel mai mare diesel era cel de 2.0 si chiar ma uitam din 14 motoare cate se ofera pe passat doar 2 sunt peste 2 litii, si vorbim totusi de un sedan de dimensiuni relativ mari din cate observi asta e tendinta motoare cat mai mici, chiar si bmw taie la greu din cilindree si totusi vorbim de oameni care dau 30/50k pe o masina vremurile se schimba mentalitatea noastra e gresita , pur si simplu chestii ca suntem saraci si vrem motoare de 5000 nu ar trebui sa fie in aceiasi propozitie ai o rabla cu motor mare vinde-o/fier vechi si i-ati o alta rabla cu motor mic

pimp asta e problema care nu vrei sa o intelegi. nu are cum sa fie un echilibru pe aceiasi idee ferrari ar trebui sa scoata un model si pentru pulime sa existe un echilibru motoarele mari/masinile scumpe nu sunt pentru toata lumea, sunt pentru acei cativa norocosi ce isi permit . asta e viata nu e nici dreapta nici egala uite-te prin vest ca tot timpul ii dai exemplu, uite-te cat impozit plateste unul care face 8/10 k pe an si uite-te cat impozit plateste unul care face 70k pe an daca ar fi un echilibru cum spui tu aia saraci care chiar nu-si permit sa dea la stat 2000 ron pe an nu ar avea cu ce sa se plimbe, si asta mi se pare absurd, adica ridicam impozitele la motoarele mici ca ala cu 160 euro pe luna sa se poata plimba cu motor de 5000 ca e dreptul lui suprem? nu, asa ceva nu se poate

nu sunt deloc prea mici , sunt pentru buzunarul romanilor , cum ai spus tu suntem prea saraci toti ne-am plimba cu v12-uri daca am putea, dar nu putem si nu suntem egali cum eram in comunism

mai asterix atata timp cat asigurarea e obligatorie e controlata de stat(la pret ma refer). nu pot astia sa puna ce preturi vor si cum vor. tu crezi ca companiile de asigurari nu ar face bani daca asgurarile ar fi la fel de ieftine ca si la noi? dar nu pot atata timp cat statul iti impune ceva ca fiind obligatoriu, statul controleaza si cat platesti, nu companiile de asigurari fac ele cum le taie capul ce vreau sa-ti spun e ca banii pe care o masina ii cheltuie pe an(ma refer doar la taxe impozite/asigurari) sunt mult mai mici in romania la motoare pana in 2.0, chiar si la motoare de 3.0 taxele sunt mai mici, probabil de la 3.0 in sus sunt egale sau o idee mai mari asa ca din punctul tau de vedere (al consumatorului) daca maine ar scoate impozitul de tot dar ar creste asigurarea ca si in germania de exemplu tu cam tot atatia bani ai plati poate o idee in plus impozitele foarte mari la motoare mari e doar o forma de a lua mai multi bani de la bogati, pentru ca se considera si asa ar trebui sa fie normal , doar ce-i cu venituri mult peste medie isi permit un motor de 5.0 e mult mai bine pentru tine ca si cetatean forma asta de impozitare, pentru ca ai alternativa, nu vrei sa dai bani la stat, te plimbi cu motor de 2.0 si gata. in alte tari din vest luxul acesta nu exista, si daca ai avea veniturile care sa-ti permita intretinerea si consumul unui 5.0 impozitele ar fi vreo 50% din salar.

economia e de 100 ron pe an, prea putin incat sa te plimbi cu motor de 1000

aici gresesti nu e paradoxul romaniei pai eu cand am ajuns in uk mi-am luat un kkt de volvo, am platit pe masina 300 lire, si am mai cheltuit in 1500+ ca sa ma pot plimba cu ea pe strada. asa e peste tot pimp intelege, sa ai o masina e scump, nu mai e cum a fost acum 20 de ani cand problema era doar achizitia, acum achizitia nu e o problema, dupa aia vine problema

nu duc nici o lupta, pur si simplu refuz sa cred ca cineva poate gandi in halul asta nu ma asteptam sa vad cum cineva la 160 de euro pe luna vrea motor de 5000 ca toata lumea isi cumpara ce masina vrea . deci serios ce poti sa-i faci la unul din asta? cum am mai spus bine ca nu vrea ajutor de la stat pentru benzina , sau vrea?

pai atunci iti poti lua un passat de 1.6 ala e euro4 , taxa e mult mai mica, sau il poti lua din tara dupa ce se linistesc apele taxa de prima inmatriculare e total de kkt , nu ar trebui sa existe, eu ma refeream la impozit

pai noi avem numai pretentii, nu-l vezi pe asta ca el vrea la 160 de euro/luna motor de 5000 si guvernu e naspa ca il impoziteaza ma ivi io zic sa le dea si ceva ajutor de benzina la astia cu motoare mari si salarii mici sa poata sa se plimbe si dumnealor pe faleza ma pimp tot cu asta o dam ca e 4000. un e32 750i e 1000, si ce-i cu asta? daca suntem asa saraci de ce nu ne luam un passat de 1.9 diesel la banii aia? de ce trebuie neaparat sa fie motorul ala de 3000cc? inca nu mi-ai raspuns la intrebarea asta

da mi se pare lux sa ai o masina premium cu motor de 3000 cc nu poti sa te plangi ca esti sarac dar te plimbi cu masina cu motor de 3000cc. ori una ori alta daca am fi atat de saraci am avea minte sa ne plimbam in masini cu motor de 1.6 ca si alea isi fac treaba altii mult mai bogati ca noi pot, dar in romania nimic nu e normal dar nimic

tu ai citit macar ce ai scris? adica romanul are salar 160 euro dar vrea 750i??? si de vina e guvernul ca il taxeaza pentru motor de 5000??? ma io zic sa dai vreo 2/ 3 scrisori la ferrari, lambo, porsche, sa le spui ca in romania e 160 euro salarul si nu ne putem permite masini de 100k sa le mai ieftineasca ce dracu ca doara fiecare isi cumpara ce masina vrea cu ce motor vrea ce plm mi se pare normal ma, pai ce basescu nu poate sa mearga cu autobusul? la ce-i trebuie s? si cand merge intr-o vizita prin alte tari dai cu wizzairu ca e ieftin ba ma mir totusi cand scrieti aberatii din astea adica la 160 de euro vrem v12 in plm ca noi suntem saraci ma sincer ne meritam soarta

asa ca o paranteza , conexiune de internet asa buna ca in romania nu am mai vazut in europa

ma tu nu pricepi ca un e32 cu taxe/asigurare ce-o mai fi la zi costa mai mult decat un f01 cu taxe/asigurare la zi? asta peste tot in europa tu vrei ca la noi sa fie altfel? sau ce te nemultumeste mai exact? pimp nu vrei sa intelegi ca o masina in fata casei costa bani multi peste tot in europa, doar ca o ai acolo sa te uiti la ea, indiferent de motor noi am vrut uniune , uniune am primit, acuma ca guvernul ridica cat poate taxele pe chestia asta e adevarat, dar asa ar face orice guvern din lume inca la noi exista alternativa, mototarele sub 2000cc sa nu mai vorbim de nordici unde efectiv te rupe sa ai o masina.

e utilitara, da majoritatea nu au motoare de 2.4?

am platit taxe destule si acolo, mi-a ajuns pentru ca e considerat un lux si luxul se plateste peste tot in lumea asta dar nu te opreste nimeni sa-ti cumperi motor de 5000, esti liber sa faci ce vrei dar daca esti rupt in cur nu pricep la ce-ti trebuie motor de 5000

pai pentru 2.0 nu prea ai de ce sa folosesti Bg, mi se pare ca ar fi mai scump acolo, sau cam la fel

pimp de undeva trebuie sa inceapa si civilizatia asta. dar asa nu e bine. adica pe principiul noi nu dam nimic dar ei sa ne dea de toate eu zic ca impozitele sunt ok, sunt impozite pentru fiecare buzunar intr-o tara saraca cum suntem noi.ai nevoie neaparata de o masina din cauza jobului dar nu ai foarte multi bani de dat pe taxe si impozite? perfect ai motorul de 1.2 care te costa mai spre 0 sa-l ai. in alte tari cu apa calda luxul acesta nu exista iti garantez ca in orice alta tara din ue daca motoarele mici ar fi atat de ieftine de tinut , pai ar fi bataie pe ele, cred ca un corsa de 1.2 ar costa 3k nu 500 ) dar e o diferenta mare mare de mentalitate si asta incerc sa-ti explic nu-ti baga nimeni mana in buzunar ai alternativa , foloseste-o can am spus 6000 ron asigurare am raportat la salarul nostru minim pe economie, mai citeste odata ce am scris

pai in uk de exemplu daca te apuci sa conduci pe la 17 ani si iti iei o petarda de masina cu motor de 1.2 te duce asigurarea la mama dracu pe la 6/7k pe an. asta in cazul in care salariul minim e undeva la 10/11k. pai daca la noi ti-ar cere 6500 ron asigurare pe o masina care valoreaza 3000 ron ai urla ca sunt comunisti asta e mentalitatea la noi, nu vrem sa platim nimic, orice platim e prea mult ca noi suntem saraci si vrem dreptul nostru suprem sa ne plimbam in bmw cu motor de 3000cc. hai ma sa fim seriosi in romania taxele impozitele si ce-o mai fi la un motor egal sau mai mic de 2000cc sunt mai mult decat suportabile, dar nu e bine ca noi vrem motoare de 3000. BROASKA scrie in romaneste ca nu pricepem nimic