blastergod

ok, am inteles. Dar cum de au pus tractiune integrala pe E34 si au renuntat la E39 ? Chiar era interesant un e39 535XI :twoup:

scuze, am vrut sa zic ca am vzut un tip care avea e34 4x4 ... in fine, mersi de raspunsuri, dar chiar nu trebuia sa ataci andrei, nu-s zeu ca tine

O intrebare poate penibila, dar uite ca vine : Exista X pe E39 ? Intreb asta pentru ca am vazut un tip care avea e39 525ix, si chiar era 4x4 ... Mersi

B D B, ai pus bine problema si ai dreptate. O intrebare doar (ca sa fi sigur ca ce ai zis u se intampla si aici ), de unde stii ca : ? Ai 2 posturi :twoup:

Razvane, nu puteam sa zic mai bine ce ai zis u despre "sufletul meu" . Eu am vrut sa spun ca suna gay, dar tu ai puso mai bine . Scz ca sunt carcotas, dar m-i se pare penibil tot topicul asta.

Din cate am citit, are alta tehnologie, nu e ca pe a4 sau a6 .

Salut, am condus doar un audi quattro dar mai vechi (A4 din 1997). Ce pot sa zic e ca se tinea bine. Din ce am citit eu prin reviste am inteles ca xdrive e putin mai buna tehnologia. Uitati aici un filmuletz interesant, nu cred ca e trucat. http://video.google.com/videoplay?docid=90...6&q=quattro Parerea mea e ca xdrive rules daca nu luam in calcul audio allroard (acolo e alta tehnologie si nici un x nu o sa il ia vreodata :twoup: ). Bafta

Salut, din pacate (foarte rau imi pare), am uitat de topic. M-am luat cu altele si pur si simplu am uitat. Din cate stiu eu, in TM nu e inmatriculat nici un seria 8 (sunt 95% sigur). Este un seria 8 in tm, dar nu este inmatriculat inca, si masina e in stare cam proasta. Parerea mea este ca CSI-ul, normal, este modelul de top (ma refer motorul este perfect, din cate am citit , a fost folosit si pe un mini avion). Eu vreau sa imi cumpar unul, insa un CI (aprox 330 CP) din 1998. Sunt si cateva modele din '99 dar mult prea putine. Ciupanezu, cat despre preturile care le-ai aratat, nu sunt mari, dar nici mici. Sunt bune preturile tinand cont ca (din ce am vazut eu), masinile sunt CSI, in stare impecabila (cel putin din poze). Cu 20.000 - 25.000 euro iti iei un seria 8 din 98, care e lux. Din pacate, taxa e cam 13 000 euro, dar nu e problema, ca cica scade pe la 9700 euro :twoup:) (gluma :twoup: ). Oricum, raman la parerea ca seria 8 NU este un sports car, ci o "limuzina" coupe. Eu nu o pot considera sportscar, ci mai degraba un coupe de lux (cu tenta sport :D ). E o masina de vis pe care sper ca in viitor o sa mi-o permit. Vreau sa va zic ca masina (850 CI) consuma aprox 19 in orash (cutie automata) cu mers normal (nu incet, nici violent) . Setata pe economic si fara kickdown cam atat mananca. In afara consuma aprox 11-12 litri . Normal, depinde in ce stare e si cum a fost hranita dealungul timpului Va tzuc :D

Ok, nu are rost sa dezbatem prea mult, insa cu peste 100 CP cam ajungi la 200 KM/h (putin mai greu, dar ajungi) => ca sunt bolizi :twoup: Bolid poate sa fie si la 60 la ora, daca este o bicicleta de exemplu ... :twoup:

Imi pare foarte rau cand vad cate un accident de asta. Din pacate sunt oameni care chiar nu se gandesc ca a conduce o masina nu e o plimbare prin parc, si ca, chiar poti ucide daca esti imprudent. Sper sa fi scapat oamenii cu viata din accident. PS: Ce problema aveti daca reporterii spun bolizi ? (bolid = ceva cu viteza foarte mare) BOLĂ//D ~zi m. 1) Meteorit care cade pe PĂŁmânt cu vitezĂŁ mare, aprinzându-se. ♢ Ca un ~ a) foarte repede; :twoup: brusc; pe neaÂşteptate. 2) fig. Vehicul de mare vitezĂŁ. /<fr. bolide, lat. bolis, ~idis Deci parerea mea este ca 60% dintre bmw-uri sunt bolizi :twoup:

Nu am citit toate 9 paginile, dar nu vreau sa bagam la ALL si porsche. Parerea mea e ca porsche si bmw sunt adevaratele marci nemtesti nemuritoare.

Ia uitati aici : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry381513 :twoup: PS: Nu imi place sa fiu rau, dar baiatu chiar merita

Wow, nu imi vine sa cred, foarte tare, imi plac foarte mult jentile. Sunt deosebite ... (JOKE). Arata-ne poze ca sa ne dam cu parerea la "SUFLETUL TAU" :blink:

Salut, am avut un 318TI, automat din 1997. Aveam cutie automata pe el si aveam aceleasi simptome cum zici si tu. Am mers la tester, nu au gasit nimic. Eroarea aparea pe tester DOAR cand murea motorul, si cum murea foarte rar, era mica sansa sa o nimereasca. Dar am dat de noroc si au gasit eroarea. Era un senzor care intra in motor (camshaft sensor position), sau mai usor, senzor de la axa cu came. Ma costat 310 lei senzorul, si l-am schimbat singur. Multa bafta

Foarte frumoasa masina, interesant interiorul. Ce e ciudat e motorul :blink: cam micutz, tzinand cont ca e si diesel. Cu siguranta nu o sa ai probleme cu consumul :)

Multumesc, :blink:

e mai mult ca perfect. Mersi mult

Poate cineva sa imi dea o lista cu sigurantele pentru casetofon/radio ? (unde sunt si ce numere au) ... ca eu am gasit lista de sigurante, dar doar in germana ... si nu prea stiu germana :blink: Mersi

Am incercat faza cu bateria, nu am avut noroc. E un e39, mersi de ajutor, astept si alte solutii :blink: (in afara de a cumpara unul nou :) )

Salut, am ei eu o problem si nu mai rezist cu ea :blink: De fiecare data cand inchid masina, setarile casetofonului se modifica astfel : -balance = stanga maxim -feader = doar fata -volum = maxim Cand intru in masina, le setez normal pe toate, cand inchid masina, din nou aceeasi problema. Cum pot rezolva ? MS Mult

Se stie ca BMW face printre cel;e mai biune motoare din industria automobilelor. Nu pot sa spun ca eu ma pricep in ale masinilor, insa am citit ceva. Parerea mea este ca daca masina este intretinuta in permanenta si e "hranita" cu ce e mai bun, motorul (oricare) ar trebui sa mearga lejer peste 1 000 000 KM. Acum hai sa nu mai vb aici despre asta ca pun pariu ca sunt destul topicuri pentru asa ceva :blink: Asta e topicul masinutzei mele :) PC: Ciupanezule, mersi pt ajutorul care m-i l-ai dat cand trebuia sa alega o masinuta.

Stati, sa nu credeti ca imi convine sau ca sunt de acord cu ce a facut. Nu aveam cum sa il opresc, si era prietenul meu cel mai bun. Nu sunt deloc deacord cu datul kilometrilor in spate, de aceea cand iau o masina caut sa aiba cat mai multi kilometrii, ca asa am sansa sa fie reali. Cipsu, am avut si eu o neplacere cu un telefon nokia acu vreo 9 ani :blink: Aveam un joc de ala pe teleu cu casete, si am vandut 60 de casete (dupa ce mi-am luat comp :) ) ca sa ii cumpar lu tatamiu un telefon ... si spre surprinderea mea nu tinea bateria deloc (nici macar 15 minute) . Ce sa zic, nu are rost sa ne plangem de mila, din pacate se intampla des ceea ce am zis eu mai devreme, si solutie e fie sa aiba masina o carte service, fie sa o iei de la o persoana cunoscuta care sa o aiba de la inceput ... fie iei una ca mine cu 270k kilometrii, ca poate ai noroc si nu are 900k . Vreau in viitor cand strang ceva banutz sa cumpar un seria 8, si cu siguranta nu o sa il iau de aici ... sunt cateva modele si in romania, dar sunt VARZA (majoritatea), adica forjate la maxim . Bafta

Cipsu, ce sa spun, e cel mai bun prieten al meu omu are a avut 900k la pasat, si am fost cu el in piata cand a dato cu 5000 euro cu kilometrajul schimbat la 320k :blink:

Salut, cam de aia am cumparato, imi plac la nebunie, dupa parerea mea, dupa seria 8 asta e cel mai frumos model BMW scos (parearea mea). Cat despre motor, nu am probleme, nu mananca ulei deloc si e perfect. Apropo, ziceai ca mai duce cam 100k, stai linistit , ca duce pana la 800k linistit. Am avut un prieten care a avut un pasat cu 900k si mergea ca nou :blink: ( din 97 pasatu) .

Ce sa spun, nu am fondurile necesare sa investesc sa pun tot original pe ea ... daca asa a tratato fostul proprietar :blink: Acum ce sa spun, merge bine, are 270 000 km si nu m-i se pare foarte mult, adica am inteles ca e motor bun. Cam astea sunt dotarile ei : -geamuri electrice toate -car kit (dar am scos telefonul original, ca nu prea isi avea locul) -memorie in scaune -scaune electrice + incalzire -dublu climatronic -trapa -perdea in spate ....