pupazadintei

Filtru epurator a fost schimbat in vara si tot atunci am pus si testerul pe ea! Si a iesit totul ok. Turbina am schimbat-o tot in vara. De acel senzor nu stiu nimic. Si masina a inceput sa faca asa de cand merg prin Bucuresti cu ea mai mult, prin aglomeratie, treapta 1, frana, treapta 1-2 frana iar. Egr-ul era ok in vara! Acum cine stie in ce stare o mai fi.

Eu voi ajunge la service peste vro luna. Abia atunci imi pot lua liber cateva zile. Daca ai vro noutate, share it

Daca spui ca facea la fel, ai aflat totusi care era problema? Am inteles ca egr-ul se poate curata. Este adevart?

Treaba cu relantiul am rezolvat-o! Dar cea sacaitoare? Avem un raspuns concret de la cineva?

Am decis acum 2 zile cred. Nu voi face schimbul. Din mai multe aspecte. Primul este cel financiar. Al doilea, 318-ul de mai sus nu ma atrage, nu ma impresioneaza. Al treilea, este mai "puturoasa", iar eu nu sunt adeptul chip-tunningului. Al 3-lea, imi place masina mea foarte mult! Imi place tot la ea. In timp, ii voi pune xenon! Dar acum vreau sa mai rezolv ceva! Cu siguranta va veni si vremea cand o voi schimba! Dar nu acum.

Pai... pana la urma? Aveti un raspuns )

Este minunata masina! Arata incredibil! Este foarte foarte foarte marfa!!! Jantele alea ma omoara

Nu stiu daca sa ma bucur sau sa ma intristez ))) Sincer, ma amuza )))

La relanti este ok. Exista totusi o mica ciudatenie! Cand o scot din viteza in mers scade la o anumita turatie. Cand se opreste masina din rulare, chiar daca este scoasa din viteza, turatiile motorului mai scad putin. Adica in mers pe liber sta la 900 rpm si cand se opreste din mers scade la 850 rpm. Am spus turatiile cu aproximatie! Am o masina cu o personalitate aparte )))

Aceeasi problema o am si eu. 320D , E90, 2006, 163CP. Pana in 2000rpm, la mers constant are intreruperi. Indiferent daca merg pe pilot automat sau normal. Any updates?

Este foarte foarte tare!

Si faptul ca imi scade turatia cand franez (si nu este in nicio treapta de viteza) poate fi de la clapeta de acceleratie?

Am vazut asa de multe astfel de probleme in diferite topicuri. Dar un raspuns clar nu am vazut. Sa spuna cineva: ba baieti, masina mea facea asa si am rezolvat asa. Aiurea Sper sa o rezolv eu si va anunt

O sa fac si treaba asta! Nu merg pe rosu niciodata.

Posesor de E90, am votat E39. Acea masina impunea respect. Arata intr-un fel anume. Mi-a placut intotdeauna.

Este superba! Este minunata! Sa o stapanesti sanatos

Salutare, Masina mea, un 320D din 2006, 163 cp are cam aceeasi problema. Din cand in cand, in momentul in care vreau sa franez si o scot pe liber, turatia motorului scade mai mult decat normal. Mai exact, merg cu 60-70 km/h si in fata este o intersectie. Incep si franez, insa in momentul in care o pun pe liber si franez, scade turatia sub normal. Asta nu se intampla des, ci doar din cand in cand. Dar se intampla. Am observat ca cel mai des mi s-a intamplat cand puneam motorina de la rompetrol. Atunci facea aproape intr-una asa. Si la viteze mici, treapta a 2-a, cand franez si o scot din viteza in timp ce franez, cateodata are aceleasi simptome. Am schimbat motorina si am pus mol. A mersi bine, tot facea asa, dar mai rar. Intre timp am schimbat iar motorina si am folosit omv. Merge aproximativ la fel ca si cu cea de la mol. Insa, intr-o dimineata, a trebuit sa plec putin din oras. Si mi-a fost lene sa merg la omv sa pun motorina, asa ca am pus de la prima benzinarie din cale : un mol. La dus a fost ok, insa la intoarcere, am avut parte de niste surprize neplacute. Cand mergeam constant, se cam infunda. Asa o simteam. Punctul culminant a fost cand am pus-o pe pilot automat pe la 70 km/h. Si ma uitam eu la turometru cand dintr-o data a coborat si a urcat. S-a infundat destul de rau. De doua ori a facut asa, consecutiv. In ziua aia am mers toata ziua cu masina sa "prajesc" motorina aia si sa pun omv. Dupa ce am pus omv, si-a revenit. Insa inca are simptomele de sus, cele cu scaderea turatiei. Astazi, in drum spre birou am mai facut un test. Treapta a 4 a, 59 km/h, pana in 2000 rpm, pilot automat sau aceleratie constanta. Si mergea lin, dupa care parca se infunda putin, mergea in suturi putin! Dupa isi revenea! Mergea normal si iar mergea ptr cateva clipe in suturi. Tin sa precizez ca masina fuge rau, daca o calc. Aveti idee de la ce poate fi, care ar fi cauzele? Am schimbat la ea turbina, filtru epurator + ulei si filtre cam la 13.000 km de fiecare data. O sa ma duc la service si voi verifica toate conducte, furtunase, senzori, curat egr, vacum. Multumesc anticipat. Insa o sa mai dureze pentru ca momentan nu imi pot lua concediu

Am trecut prin multe peripetii... Cu greu am ajuns in oras, Pozarevac sau ceva de genul, unde era un singur hotel vechi de vro 50 de ani cel putin. La receptie era o tipa blonda, moldoveanca (de peste Prut). Si am venit in tara cu masina pe platforma ))) Si am comandat una noua din Germania.

Este o minune de masina! Si se conduce atat de usor si atat de frumos!

Am facut test drive cu aceasta masina, cu 320d si 328i. Cel pe benzina este o bestie!

Astazi, in drum spre birou am mai facut un test. Treapta a 4 a, 59 km/h, pilot automat. Si mergea lin, dupa care parca se infunda putin, mergea in suturi putin! Dupa isi revenea! Mergea normal si iar mergea ptr cateva clipe in suturi. Stiti cumva care ar fi problema? Multumesc frumoa.

Din pacate, turbina este de vina. Am patit si eu acelasi lucru. Din pacate mi s-a intamplat cand ma intorceam din concediu si eram prin Serbia, noaptea. Nu vreti sa stiti prin cate am trecut. M-am chinuit sa urc un deal. La propriu, m-am chinuit. Nu mai merge cu ea. Pune-o pe platforma si la service cu ea. Propun o turbina noua, nu SH. Acum, depinde si de noroc. Poti lua una SH si sa mergi cu ea 100.000 de km fara probleme. Iti tin pumnii.

Salutare, Masina mea, un 320D din 2006, 163 cp are o mica problema. Din cand in cand, in momentul in care vreau sa franez si o scot pe liber, turatia motorului scade mai mult decat normal. Mai exact, merg cu 60-70 km/h si in fata este o intersectie. Incep si franez, insa in momentul in care o pun pe liber si franez, scade turatia sub normal. Asta nu se intampla des, ci doar din cand in cand. Dar se intampla. Am observat ca cel mai des mi s-a intamplat cand puneam motorina de la rompetrol. Atunci facea aproape intr-una asa. Si la viteze mici, treapta a 2-a, cand franez si o scot din viteza in timp ce franez, cateodata are aceleasi simptome. Am schimbat motorina si am pus mol. A mersi bine, tot facea asa, dar mai rar. Intre timp am schimbat iar motorina si am folosit omv. Merge aproximativ la fel ca si cu cea de la mol. Insa, intr-o dimineata, a trebuit sa plec putin din oras. Si mi-a fost lene sa merg la omv sa pun motorina, asa ca am pus de la prima benzinarie din cale : un mol. La dus a fost ok, insa la intoarcere, am avut parte de niste surprize neplacute. Cand mergeam constant, se cam infunda. Asa o simteam. Punctul culminant a fost cand am pus-o pe pilot automat pe la 70 km/h. Si ma uitam eu la turometru cand dintr-o data a coborat si a urcat. S-a infundat destul de rau. De doua ori a facut asa, consecutiv. In ziua aia am mers toata ziua cu masina sa "prajesc" motorina aia si sa pun omv. Dupa ce am pus omv, si-a revenit. Insa inca are simptomele de sus, cele cu scaderea turatiei. Tin sa precizez ca masina fuge rau! Trage de jos, de la sub 2000 rpm. Este nervoasa si nu are nicio problema cand o calc putin. Chiar trage foarte foarte bine. Aveti idee de la ce poate fi, care ar fi cauzele? Am schimbat la ea turbina, filtru epurator + ulei si filtre cam la 13.000 km de fiecare data. Multumesc anticipat.

spune-mi te rog cum se aude mai exact zgomotul. mai are putere? ce simptome mai are?

Mersi Cristi Cand am cumparat aceasta masina, am avut de ales intre cea pe care o am si una neagra, acelasi motor, dar cu cateva luni mai noua si cu mai multi kilometri. Le-am condus pe amandoua, era ptr prima data cand conduceam Bmw si nu prea stiam la ce sa ma uit. Eram atat de fericit... Chiar daca aceea era mai noua, m-a atras cealalta. Si nu regret nicio clipa alegerea pe care am facut-o, chiar daca a trebuit sa investesc din cand in cand in ea. Masina aceasta este exact ce mi-am dorit. Si asa este, ai dreptate! 318-ul de mai devreme nu m-a atras. Chiar m-a dezamagit putin. Nu prea stiu de ce... Nu a existat acel "feeling". Intentionez totusi sa o schimb peste 2 ani si jumatate. Vreau noul BMW, seria 3. In functie de buget, de jobul de atunci, de alte cheltuieli, vreau fie 328i, fie 320d. Am fost la test drive BMW (joy tour) la Alexeni, Urziceni (acum 3 saptamani) si am ramas foarte foarte foarte impresionat de aceste masini. Sunt perfecte din toate punctele de vedere.