Mircea-Si

Probabil ca e ceva legat de macaraua geamului sau sistemul de prindere al macaralei.

Eu la e46 n-am sesizat vreun suierat de la bare, bine n-am trapa....

Misto touringul...sunt fan...

La pompa schimbi doar capul hidraulic si cred ca ai rezolvat problema, din cate stiu eu nu e foarte scump. Mai ai varianta unei pompe sh dar nu stiu cat o sa te tina. Referitor la obc nu stiu ce sa-ti zic, mergi la un electronist si vezi de ce nu merge, poate e vreo siguranta. Cred ca unul sh ne e asa de scump. Succes!

Fratioare succes ! Sper sa-ti recuperzi dauna !

Vand 1DIN auto -SD card reader -usb -contectare camera de mers inapoi -compatibil DIVX DVD video -rds -4x70 wati -mp3 id3 tag mp4 wma jpeg -fata detasabila -conetori ISO 2xAV in, 2xRCA out -iesire subwoofer -telecmanda -display rezolutie mare 3.5 inchi -model caliber mcd 774 fabricat in Olanda PRET 350 ron , trimit prin curier http://img.achetezfacile.com/photo/01648720.jpg

Un e39 3.0d din 2001 ce norma de poluare are? Emisii co2? Vreau sa calculez pt o masina inmatriculata inainte de 2007.

Misto proiect! Sa ai bafta de masina! Mi-as da masina pe mainile tale...

Tot bmw ai luat?

Ate am pus si eu pe E46, sunt ok nici un zgomot, am vazut ca nici nu prea fac praf... Acum e interesat de vazut care placute sunt mai dure si halesc discul si care sunt mai putin dure si se "consuma "mai repede...

Diferenta mare de la logan la BMW......

nu-i problema se pricep

Te-ai uitat pe link? Daca vrei vb cu ei, cred ca se vor bucura sa vopseasca o asa masina!

Are 3 ani masina si arata ca noua, cautati pe goagal ce fac baietii... Imi aduc aminte ca facusera un fiat bravo, negru cu orange, chelemecu de owner a proptit-o in autobuz. A fost atat de bine vopsita incat nu a sarit vopseaua in urma accidentului. http://forum.4tuning.ro/102-bursa-serviciilor-auto/89636-oferta-vopsitorie-tinichigerie-polishare-profesionala.html Nu fac reclama! Poate vrea vreun coleg sa apeleze la ei. Vizionare placuta!

Domi uite aici in CT am niste amici care au o vopsitorie, Sfera Autoservice, sunt foarte tipicari si preturi fff ok . Important e ca baietii sunt foarte deschisi la restaurari de genul asta. Un coleg si-a vopsit integral laguna 2 FL la ei integral cu 1600 ron, cu polish profi dupa vopsire, a iesit oglindaaa...

Daca dai 3500, cum era aia de mai sus, si mai bagi cam 4000 cred ca e ok. Avea dreptate ifx cu divortu'.... Vis a vis de impozit , daca ai aro cu motor 3200 , si nu e utilitara ce faci?

Alex , geometria nu degeaba a luat-o razna...este clar ca au aparut "jocuri" ,uzura etc.

Din punctul meu de vedere daca motorul e ok , tabla se poate face usor , mai ales daca cel care se apuca de restaurat e priceput . Se pot economisi o caruta de bani daca o dezechipezi , cureti rugina , eventual o sudura electrica unde este nevoie. O duci cheala la vopsit si aia e . Asta este cea mai mare satisfactie , sa lucrezi tu la restaurarea masinii...

Articulatie / bucse spate varza , costa ceva sa o aduci pe linia de plutire...

Multumesc, e util!

Nimeni?

E misto, mi-a lua si eu....

Eu nu pot sa inteleg cum astia de la Bavaria nu isi pot da seama ce are masina. De ce mai sunt acolo oamenii aia? De ce au preturi asa mari? Si daca mai vorbim si de aroganta....

Si care e ideea topic-ului?

Salutare colegi, Am decis sa cumpar un e39 din 2003 si vreau sa-mi spuneti care ar fi problemele generice , cum sa depistez eventualele hibe ale tipului etc. Ma intereseaza 520i (2.2 170 cp), 525i sau 525d. Va rog sa specificati si motorizarea la care faceti referire. Va multumesc! Rog un moderator sa mute topic-ul in sectiunea corespunzatoare. My bad!