c0sta

eu vb de pretul din Germania.... in cartea masinii aveam si niste facturi. pe una dintre ele era pretul de achizitie... habar nu am ce taxe au aia acolo si cat la suta din pretul masinii sunt taxele. ideea e simpla. atat a dat neamtul pe ea in 12.2002

d c te miri ma? masina mea care are 5 ani in spate si nu este nici pe departe "full" - asta ca sa folosesc o expresie des uzitata in romanica - a costat 48.000k euro - ma refer la pretul de achizitie de noua. si nu e coupe. so???? dotarile costa monsher. si costa mult.

de unde il ai? de la AB?

ahamz... la ora aia eram obosit. :blink:

am inteles unde l-ai fi vrut. ce nu inteleg este d c te incomodeaza unde este? d c ti se pare mai greu sa ridici bratul sa il actionezi? sau esti vreun maniac care tot inchide/deschide trapa? ca atunci te inteleg d c il vrei jos :blink:

stiu ca n-ar strica.. nici un pachet M nu ar strica, nici un volan de M, nici niste jante... da sunt eu stricat la buzunar

naspa... intrebarea este... daca nu luai aceasta "dotare" ce puneau in masina? o lasau fara covorase sau puneau unele nasparlite textile?

frumoasa rau. sa o stapanesti sanatos. o intrebare.. astia te-au taxat pt covorasele de velur???? ca am vazut ca le-ai trecut ca dotare !?!?

am facut o verificare complesta a masinii. placutele pe fata duse 50%, un joc minuscul la caseta de directie- mecanicii afirmand ca este normal ???? - in rest totul perfect. bine aveam 2 erori legate de admisia de aer - undeva pe la 125k km - pe care le-am sters. cand ma duc sa schimb uleiul +filtrele o sa mai fac un check. nici eu nu am crezut ce mi-a zis neamtu -cum ca ar fi nou. abia in romanica in service cand toti mecacinii erau sub masina mea ca sa vada un motor de e46 nou am incput sa cred. bineinteles ca mai intai m-am contrat un pic cu ei.... eu ziceam ca e doar spalat bine :) desi in gandul meu faceam flic-flacuri :) so, conform mecanicilor masina este aproape impecabila din toate punctele de vedere. din cate am auzit in jur de 3000k cu tot cu montaj. habar nu am exact si sincer nici nu ma intereseaza. motorul este clar NOU. de unde altundeva se putea lua un motor nou daca nu de la BMW?????? scrie mai sus. cu totul. insa am spart si 1500 in germania in cele 5 zile acolo (2 persoane, motorina, etc...). in nemtia am dat pe ea 13.500. plus 1500 sparti acolo, plus nr de zoll, plus 2000 la statu roman :blink:. apoi ce nu a intrat in banii astia au fost gumele, rar, inmatriculare, verificari etc. asa ca m-a dus la peste 17k :) stiu ca ti se pare scumpa, multi mi-au zis asta. sincer la banii astia nu luam o masina similara ca dotari de aici sau de acolo, tinand cont si de cat bagam in ea sa o aduc la nivelul celei pe care o am. asa ca eu sunt extrem de multumit. ok. deal. esti primul pe lista. insa vei mai avea ceva de asteptat din pacate. nu am de unde acum.

fa man o vizita pe la dormag - ca nu sunt scumpi. sper sa nu fie luata ca reclama... da un telefon si vezi cam cat te costa sa se bage..

mie imi place cum e pus. deschide o chestie de pe plafon - este pus butonul pe plafon.... oricum este mai bine dpdv personal ca nu ma joc atat de des cu el :blink:

subscriu.... si eu am condus destule automate/hidramate/semi-automate. evident diferite marci. nu am cum sa neg comoditatea unei astfel de cutii de viteza, insa nu pot sa zic ca as prefera una in locul uneia manuale. oi fi eu mai invechit in condusul unei masini, dar am impresia(stiu ca este doar un efect placebo) ca la manuala controlez eu masina pe cand la automata nu... cea care m-a impresionat cel mai tare este SMG-ul de pe MK5 GTI

faza cu alergatul am presupus-o.... eu cel putin nu vad d c ar pica un motor de beamer, daca nu dintr-o exploatare necorespunzatorare a lui. din fericire cu transmisia stau f bine in acest moment, ambreiajul nu are nici o problema, cutia este extrem de precisa si nu agata... presupun ca te referi la kit-ul de ambreiaj care este posibil sa nu fie in cele mai bune conditii. din fericire nu este atat de scump asa ca prefer sa imi pice el si sa am un motor nou decat invers.

bah ia stati un pic ca eu nu inteleg... partea de velur este electrica la voi? la mine doar trapa propriu-zisa(geamul) are actionare electrica. partea de velur - cea in culoarea plafonului este manuala. bineinteles ca se deschide si ea (daca este inchisa) o data cu deschiderea trapei, pentru ca o trage trapa... da la mine e manuala... din ce vb voi eu inteleg ca la voi este electrica?????

bv ma... cu mine nu ai face... ca nu am pachet M.... rautaciosule..

gata ma ca imi faci topicu varza. ti-am zis eu ca nu te mai inghitzi... plecati ba de la ferestre ca e Brandexu' in tha' room!!!!

evident... desi ar trebui sa iti faci un update la soft... ca era de cateva ori sa intru in santz ...

vine ma si ala... :blink: just wait.... aaa si btw... acu stiu sa ma uit pe hartzi fara sa ma incurc :)

pai si eu ce plm am mai facut ? te-am tinut de vb sa nu adormi pe drum? si am scos cascavalu? atat????????

nu te mai suporti ma... tu ai dat ok la motor... iti arogi totul tu ma....

frumoasa rau.... o stiu de cand era la vanzare.... daca nu avea automata ma duceam sa o vad :blink: sa o stapanesti sanatos ca e o bijuterie....

@nony: pai o sa pun pachet M Tehnik 2 complet - inclusiv volanul de M cu piele gaurita :blink:. da asta cand am cascaval.... inelele sunt comandate(inele din aluminiu, nu plastic vopsit), ca si narile negre. plus partea cu sunetul.... offf. d c nu am si eu o "matusa Tamara"?...

putin peste 17k euro uite asa bine :blink: proprietaru din germania, un neamt pe la 43 de ani l-a terminat. deh e clar ca dadea in masina daca si-a comandat pe 2000 diesel scaune si suspensie sport. si acolo este mai ieftin sa schimbi motorul cu totul decat sa il repari in cazul unor defectiuni nasoale... asa ca am motor de aproape 30k km :) merci all pt urari :) :) :)

... a venit timpul sa imi prezint si eu masinuta, desi au trecut mai mult de 2 luni de la achizitionare. la sfarsitul lui iunie am taiat-o in Germania, impreuna cu un prieten. dupa 4 zile de cautari, peste 3000km facuti in nemtia, am gasit-o. in Neuss, aproape de Dusseldorf. masina este aproape impecabila. inca o data multumiri lui Brandex. masina avea aproape 141.000 la achizitionare, si am reusit sa fac 8000km deja. singura problema aparuta este o sita cazuta in evacuare. So : e46 320D face-lift sedan, motor: M47TU 4L 1995cmc common-rail, 150cp, 330Nm, schimbat la 120.000 in Germania cutie: manuala 5+1 km : 149.000 culoare: TitanSilber Metallic fabricatie: 24.11.2002 Dotari: - clima - sistem spalare faruri - OBC - DSC III - suspensie setata sport (mai jos cu 10-15mm decat standard) - volan piele multifunctional - oglinzi pliabile electric + incalzite - trapa electrica - 4 geamuri electrice - senzor anti-orbire - bancheta rabatabila + sac sky - cotiera fata+spate - scaune sport piele - scaune incalzite fata - PDC - proiectoare + lampa de ceata - faruri xenon - radio BMW business - pachet lumini - jante aliaj OEM R16 - Sternspeiche 43 http://img171.imageshack.us/img171/5778/p9140025ty0.th.jpg http://img299.imageshack.us/img299/5653/p9140020ua0.th.jpg http://img76.imageshack.us/img76/7229/p9140018ez4.th.jpg http://img509.imageshack.us/img509/5536/p9140006bs9.th.jpg http://img171.imageshack.us/img171/5734/p9140008ax8.th.jpg http://img473.imageshack.us/img473/8178/p9140010ab1.th.jpg http://img171.imageshack.us/img171/5518/p9140011dq3.th.jpg http://img297.imageshack.us/img297/8559/p9140014yh6.th.jpg http://img407.imageshack.us/img407/1547/p9140017vv5.th.jpg http://img411.imageshack.us/img411/9257/p9140009xy5.th.jpg

are alcantara numai pe margini. pe mijloc textil. dupa parerea mea cele mai bune materiale pt scaunele sport :blink: . din pacate daca nu ai grija se scamoseaza alacantara aia....