cdadan

Gata, te-am dat in gat.

Eu as zice ca sunt probleme, normal ar fi sub 14.4, nu peste.

Te-ai antrenat pentru honda provocare verde?

Ia ceva produs de intretinere piele, gasesti aproape oriunde sunt piese auto (inclusiv in hypermarket). Pielea trebuie periodic hidratata. Mai mult de atat n-ai ce sa-i faci.

Mama ranitilor se intoarce.

Deci ai castigat 11 cai din axa, 14 cai din soft, 3 din admisie, 2 din bujii, 4 din evacoare, 4 din serpisori (cate unul de caciula) si inca 7 din gentile pa 17?

Superb.

Jenant. :ermm:

Am pierdut si eu vremea acu' o luna completand toate prostiile cerute de ei, dar pana acum n-am primit nimic.

Atunci e clar, o sa-ti pui. Din ambitie. Nu uita de lampa marsarier.

De unde ca vin ideile astea?

In reprezentanta au cerut 300 lei pentru schimbarea bujiilor. Cica trebuie data jos galeria. Pe urma si-au amintit ca am benzina ...

Vezi aici, chiar la final.

Apropo, am primit un raspuns de la Bavaria, legat de optiunea aia pe care-o am in lista dar nu si pe masina. Buna ziua, Masina are intr-adevar conform fisei de dotari optiunea daytime, insa ea se poate activa prin resoftare.Procedeul de resoftare dureaza intre 4 si 8 h in functine de versiunea de soft existenta deja pe masina.O resoftare costa aproximativ 300Ron si se face cu programare la numarul de tel 0372.117.068 (d-na Diana). De preferat este ca masina s-o aduceti in prima parte a zilei si va putea fi ridicata a doua zi. O zi buna. Automobile Bavaria ceva gagica Consultant Service Sa moara Geta, astia-s pericol. O zi si 300 lei pentru un rahat? Oricum nu era ce ma intereseaza. Urmatoarea chestie pe lista DIY: un DRL care sa functioneze pe faza lunga la ~50% din intensitate. Mai protejam xenoanele.

Am gasit. E in meniul ala cu cheia bifata (am pus scan-uri zilele trecute), stiam ca acolo mai e o chestie cu x1 care nu stiam ce face, Acum stiu. Am reusit sa verific si nivelul uleiului. Cu rabdare.

Semnalizarea scurta (x1) se poate modifica in (x3), cum e la VAG?

Da, am completat semantura. De chestia asta ziceam:

In meniul de service, nivelul uleiului: bifezi sa masoare si el gandeste, gandeste, dupa care iese singur, ca din oricare alt meniu. In carte scrie ca se gandeste vreo 3 minute. Eu n-am observat sa revina cu informatia dupa alea 3 minute. :ermm:

Evident ca am rabdare. E vaianta simpla, fara navi. Inca o chestie interesanta: in imaginea de mai sus, in meniul "cu cheia bifata" apar cate doua optiuni, pe display, cand navighezi printre ele. La mine in BC apar doar una cate una.

Am gasit in manual urmatoarea chestie: Partea nasoala e ca in meniu nu-mi apare setarea asta (soarele din manual). Daca am in clar pe lista de optiuni S896A DAYTIME LIGHTS FUNCTION Daytime driving light switch de ce oare nu-mi apare si in comp. de bord? :ermm:

Stie cineva ce inseamna de fapt codificarea/optiunea asta si cum functioneaza?

Masina e simpla, fara display central. E vorba de un DRL (faza lunga la intensitate redusa)?

Scuze ca insist, dar ma "roade" problema. Chiar nu stie nimeni nimic?

Vad in lista de optiuni pe masina mea: S896A DAYTIME LIGHTS FUNCTION Daytime driving light switch Chestia asta cum functioneaza?

Asta e o prostie, inclusiv pentru consum. Incearca sa mergi in frana de motor, in ultima treapta. Ontopic: 318i, 10/2007 (105 kW), 5.5-6 extraurban, in regim de bun simt. 9-10 in oras, am scos si un 8 dar exceptiile sunt mai putin relevante. Sunt foarte multumit de consum, un 2.0 sa pape ca un 1.4 mpi, chiar mai putin la viteze de autostrada ... Injectia directa e buna, pachetul efficient dynamics e si mai bun.