Alex Nastase

Nu, deloc... nici fum nici sunet.

Ala e praf de airbaguri sarite

Deci a astuia nu porneste. Initial a crezut ca e de la baterie, dar a lasat-o pe redresor de la 12 pana acum si tot nu misca... Am vb cu Vali, a zis ca o poate face, numai ca masina e la Pitesti, e automata si e blocata in P...deci cam greu cu adusul in Buc... A ramas sa caute pe acolo un baiat priceput care sa o mestereasca.

Da, cat a ramas la locul lui.

Aceeasi problema la un 330dA e90 al unui prieten, numai ca masina nu mai porneste nici cu slujbe. Ceva pareri?

Jantele sunt din alt film. Pot spune chiar oribile...

Nu e rea... eu zic ca merita vazuta!

N-au ce reglaje sa-ti faca daca elementele care sustin roata sunt in regula. Volanul se regleaza odata cu rotirea bieletei de directie.

Eu am fost la autosoft de 5 ori intr-o zi...si in final am renuntat, desi era dreptul meu ca in interval de o luna sa ii bat la cap pana iese dreapta. Am facut-o la MHS, si da, a iesit ok!

Pai las-o nene asa daca merge bine! Ce rost are sa-i mai pui catalizator daca turbina n-are nevoie de backpressure!?

Awesome!!!

Si eu am patit acelasi lucru luni cu oglinzile!! Le-am pliat din cheie si cand am descuiat masina s-au dat peste cap ambele. Apoi nu mai mergea nici butonul de pliere din masina... Am apasat de cateva ori pe el si pana la urma a mers:) Eu am zis ca s-au belit din cauza aluia de la spalatorie care mi le-a dat peste cap manual ... cica sa se scurga apa din ele.. Dar masina am spalat-o vineri, cu 3 zile inainte sa o ia razna. Nu stiu ce sa zic, ieri si azi nu au mai facut figuri...

Nu au ce galagie sa faca daca sunt doar tipsuri...

Dupa 15 februarie revin in Pitesti pentru o saptamana...

Ce diametru au, ai idee? Sau ce le-ai cerut, tipsuri de 330?

Frumoasa. Ce tipsuri sunt alea, de 330? Ce diametru au? Le-ai pus la pilot in Bascov?

Pai audi tot timpul a avut problema asta. Am avut si eu a4 quattro si atunci am citit despre diferentiale. In film se observa pe fundal numai bmw-uri, deci clar e reclama la bmw... In mod normal audi trebuia sa plece de acolo daca o accelera ala mai tare. Asa functioneaza sistemul torsen. Uite, aici trece destul de repede: Uite, inca un film: Aici se poate vedea mai clar ca audi are nevoie de o acceleratie mai puternica, implicit de cuplu,pentru a putea trece de role. Bmw-ul trece imediat, mercedesul mai repede ca audi...

La audi diferentialul e mecanic, de tip torsen, care functioneaza pe baza de cuplu. Masina trebuia accelerata mai tare ca sa poata pleca de acolo. La bmw si mercedes e electronic si din cate se pare, electronica si-a facut treaba mai bine in cazul de fata...

Dar ce iti apare? Fa o poza in meniul bluetooth sa vedem ce scrie acolo. Poate are modulul picat si a fost scos din circuit, s-a facut bucla la fibra optica pt a functiona restul componentelor. Se poarta, inclusiv eu am facut asta

Pai daca omul a zis ca a schimbat garnitura de _chiulasa_ + rectificat, termostat, a verificat si pompa de apa, radiator... Nu prea mai sunt variante, decat bloc fisurat ceea ce nu cred, si gmv-ul + senzori...

In primul rand pentru ca are tractiune spate si pierde aderenta destul de mult la plecarea in forta. Celelalte doua sunt 4x4.

Pai ia sa ii faci... Sa nu fie vreun senzor care sa dea informatii gresite

Mai degraba de antigel ars. Dar daca e la nivel, masina trage si nu consuma nici ulei n-are legatura cu asta.

4,4s face m5 f10 pana la 100 Rs6 ala are 700cp

In situatii de genu trebuie sa bage grav ambele... Diagnoza ai facut?